Inilunsad ng Test drive na Groupe Renault ang teknolohiya sa pag-charge ng car-to-grid

Gumagamit ang teknolohiya ng built-in na bi-directional charger upang mapanatili ang gastos.

Ang Renault Group, ang nangunguna sa Europa sa electromobility, ay naglunsad ng kauna-unahang malalaking dalawang lakad na mga proyekto sa pagsingil. Pinapayagan ng teknolohiya ng AC ang isang bi-directional charger na mai-install sa mga sasakyan, na nangangailangan ng madaling pagbagay ng mga umiiral nang mga istasyon ng pagsingil.

Sa 2019, ang unang labinlimang ZOE na de-koryenteng sasakyan na may bi-directional na pagsingil ay ilalantad sa Europa upang isulong ang teknolohiya at ilatag ang batayan para sa mga pamantayan sa hinaharap. Ang mga unang pagsubok ay magaganap sa Utrecht (Netherlands) at sa isla ng Porto Santo (Madeira archipelago, Portugal). Kasunod, ipapakita ang mga proyekto sa Pransya, Alemanya, Switzerland, Sweden at Denmark.

Mga benepisyo ng singilin sa kotse

Ang pagsingil sa Car-to-grid, na tinatawag ding two-way na pagsingil, ay kumokontrol kapag nagcha-charge ang isang de-kuryenteng sasakyan at kapag naglilipat ito ng enerhiya sa grid, depende sa kagustuhan ng mga gumagamit at pag-load sa grid. Ang pag-charge ay pinakamainam kung ang suplay ng kuryente ay lumampas sa demand, lalo na sa panahon ng mga taluktok sa nababagong produksyon ng enerhiya. Sa kabilang banda, ang mga sasakyang de-kuryente ay maaaring ibalik ang kuryente sa grid sa panahon ng mabigat na pagkonsumo, sa gayon ay nagsisilbing isang paraan ng pansamantalang pag-iimbak ng enerhiya at maging isang pangunahing puwersa sa paghimok sa likod ng pagbuo ng nababagong enerhiya. Kaya, na-optimize ng grid ang supply ng lokal na nababagong enerhiya at binabawasan ang mga gastos sa imprastraktura. Sa parehong oras, ang mga customer ay tumatanggap ng berde at mas matipid na pagkonsumo ng enerhiya at gantimpalaan sa pananalapi para sa pagpapanatili ng grid ng kuryente.

Ang paglalagay ng pundasyon para sa aming hinaharap na panukalang pagsingil ng car-to-grid

Ang two-way na pagsingil ay ilulunsad sa ilang proyekto (electrical ecosystem o mobility services) sa pitong bansa at, kasama ng iba't ibang mga kasosyo, ay maglalatag ng pundasyon para sa hinaharap na alok ng Groupe Renault. Ang mga layunin ay dalawa - upang sukatin ang scalability at mga potensyal na benepisyo. Sa partikular, ang mga pilot project na ito ay makakatulong:

• Binibigyang diin ang mga pakinabang na pang-teknikal at pang-ekonomiya ng two-way na pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan.

• Ipakita ang kahalagahan ng mga lokal at pambansang serbisyo sa grid bilang isang paraan upang pasiglahin ang paggamit ng enerhiya ng solar at hangin, suriin ang dalas ng boltahe o boltahe, at bawasan ang mga gastos sa imprastraktura.

• Paggawa sa balangkas ng regulasyon para sa isang mobile scheme para sa pag-iimbak ng enerhiya, pagtuklas ng mga hadlang at pagmumungkahi ng mga tiyak na solusyon

• Ang pagtatakda ng mga karaniwang pamantayan, isang pangunahing kinakailangan para sa pagpapatupad ng sukat pang-industriya.

tahanan" Mga artikulo " Mga blangko » Naglunsad ang Groupe Renault ng teknolohiya sa pagsingil ng car-to-grid

2020-08-30