Honda e: Full Charge First Impressions at Goodwood Speed ​​​​Festival [video]

Ang isang pelikula mula sa driveway ng Honda E ay ipinakita sa Goodwood Speed ​​​​Recording Festival. Ang kotse ay mukhang mahusay sa paggalaw, ngunit ang lapad ay nagbibigay ng impresyon ng isang magaan na umiinom sa ilalim ng mga braso - na may dalawang tao sa mga upuan sa harap, ito parang sikip. Marami pa kaming natutunan para sa munting electrician mula sa Fully Charged record.

Sa Goodwood Festival of Speed, nagmamaneho lang ang kotse at maa-appreciate namin ang dami ng espasyo sa loob at makikita ang mataas na roofline. Ang katangian ng mga de-koryenteng sasakyan ay ang Renault Zoe (B-segment), na inilagay sa tabi ng dalawampung taong gulang na VW Passat (dating D-segment), ay tila nangingibabaw sa huli - salamat sa roofline.

Marami pa kaming natutunan tungkol sa kotse mula sa entry na "Fully Charged". Ang pinakamalaking bentahe ng Honda e? Napakaliit na radius ng pagliko: dahil sa halos 45-degree na anggulo ng pagpipiloto, ito ay humigit-kumulang 4,3 metro. Tamang-tama para sa mga maniobra ng lungsod.

Ang pangalawang ipinagmamalaki na solusyon ay ang pagmamaneho gamit lamang ang accelerator pedal: kapag gusto nating magsimula, pinindot natin ang gas, at kapag gusto nating huminto, inaalis natin ang ating paa. Ang pagiging masanay sa ganitong pag-uugali - pagkatapos lumipat sa BMW i3 ay inabot kami ng halos 5-7 kilometro sa paligid ng lungsod - ang solusyon ay nagiging napakaginhawa. Ang pagmamaneho ng internal combustion na sasakyan at kailangang tandaan na magpreno ay mabilis na nakakapagod.

Robert Llewellyn din raved tungkol sa mga camera, hindi salamin. Nakita na niya ang iba't ibang mga solusyon, marahil din sa Audi e-tron, at sa kanyang opinyon ang Honda ay pinakamahusay na nakabuo ng temang ito. Ang mga tao ay kailangang mabilis na masanay sa mga screen at, ayon sa lektor, mas komportable sila sa mga salamin.

Mga pagtutukoy ng Honda e? Baterya na may kapasidad na 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km real cruising range), charging power hanggang 100 kW, presyo 35-40 thousand euros, i.e. sa Poland mula sa halos 154 thousand zlotys. At para sa halagang ito para sa pera ang pinakamaraming nakukuha ng kotse, dahil sa halagang iyon maaari kang bumili ng kaunti o mas malalaking kotse na may mas mahusay na mileage. Tulad ng hinulaan namin dalawang buwan na ang nakakaraan:

> Kinukumpirma ng Honda: City electrician na tatawaging Honda E. Presyo? Inaalis: mas mataas ang isang segment

Narito ang ilang mga screenshot mula sa pag-record at video:

Lahat ng mga larawan: (c) Ganap na na-charge / YouTube

Ito ay maaaring interesado ka: