Hyundai Kona Electric - mga impression pagkatapos ng unang biyahe
Noong Fleet Market 2018, nagkaroon kami ng pagkakataong magmaneho ng 64 kWh Hyundai Kona Electric. Narito ang ilang mga impression na nakalap namin sa maikling pakikipag-ugnay sa kotse, kasama ang isang pag-usisa: ang kotse ay dapat na opisyal na magagamit sa Poland sa Enero 2019.
Ang electric Hyundai, na minamaneho namin nang humigit-kumulang isang dosenang minuto, ay eksaktong kapareho ng sinubukan ng mga editor ng Auto wiat. Hindi ito nakakagulat sa amin gusto ng editor-in-chief ng isang magazine tungkol sa diesel automotive industry Gusto rin namin!
> Auto Svyat editor-in-chief tungkol sa Hyundai Kona Electric: Gusto kong magkaroon ng ganoong kotse! [VIDEO]
Narito ang aming mga impression:
- INTERESTING FACT: ang makina ng kotse (drive) ay bahagyang mas malakas kaysa sa Leaf, i3 o Zoe, ang iba pang mga katangian nito (structure?) Ay maririnig lalo na sa malakas na acceleration; Syempre, tahimik ang cabin, parang electrician,
- BIG PLUS: Ang mga mapa na nagpapakita ng mileage ng sasakyan sa electric mode ay dapat ipakita sa mga materyal na pang-promosyon dahil kapag umaalis sa isang kumpetisyon ay gumagawa sila ng impresyon
Hyundai Kona Electric range na may 73 porsiyentong baterya
- BIG PLUS: Acceleration katulad ng BMW i3 at mas mahusay kaysa Leaf o Zoe; Hinahawakan ng Kona Electric ang dynamic na pagmamaneho nang walang anumang problema,
- LITTLE MINUS: Ang listahan ng mga istasyon ng pagsingil sa nabigasyon ng kotse ay nag-iiwan ng maraming nais, ngunit sa rate kung saan ang mga pagbabago ay nagaganap ngayon, isang taon ay sapat na upang magkaroon ng napakaluma na data.
- BIG PLUS: ang kakayahang ayusin ang regenerative braking force ay ang perpektong solusyon, lahat ay dapat makahanap ng isang setting na nababagay sa kanilang nakaraang kotse. Ang 3 arrow (ang pinakamalakas na pagbabagong-buhay) ay nagpaalala sa akin ng isang BMW i3 at ito ay isang magandang memorya,
- LITTLE MINUS: Medyo nag-aalala tungkol sa kawalan ng isang driving pedal. Lubhang komportable ang Leaf at i3: inaalis mo ang iyong paa sa pedal ng accelerator at bumagal ang takbo ng sasakyan at nagpreno sa zero; Ang Kona Electric ay nagsisimulang gumulong mula sa isang tiyak na punto
- ANI PLUS, ANI MINUS: ang suspensyon at katawan ay tila hindi gaanong matibay kaysa sa BMW i3,
- LITTLE MINUS: medyo nakaharang ang gitnang tunnel at parang hindi na kailangan, kung wala ito magkakaroon ng mas maraming espasyo sa loob,
- PLUS: Nagustuhan namin ang karaniwang ventilated na upuan na may leather na upholstery (pahayag mula sa isang tagapagsalita ng kumpanya),
- MALIIT NA MINUS: na may taas ng driver na 1,9 m, ang isang batang wala pang 11-12 taong gulang ay medyo komportable na umupo sa likuran,
- SMALL MINUS: maputlang turkesa - "Ceramic Blue" ayon sa tagagawa - ang kulay ay hindi angkop sa amin,
- MEDYO MINUS: sa kotse, ang "BlueDrive" na badge, tulad ng sa ilang uri ng diesel.
Nalaman din namin na ang kotse ay "halos tiyak" na ibebenta sa unang bahagi ng susunod na taon. Gayunpaman, walang kahit isang magaspang na deklarasyon ng presyo - na parang ginusto ng kinatawan ng kumpanya na huwag takutin kami. Ayon sa aming mga kalkulasyon, ang presyo ng Kony Electric na may mas malaking baterya ay dapat magsimula sa higit sa PLN 180:
Mga presyo para sa Hyundai Kona Electric – www.elektrowoz.pl mga pagtatantya
Hyundai Kona Electric - Editoryal na Unang Impression (Buod)
Hanggang kamakailan lamang, ang Kia e-Niro ang mainam, pinaka-inaasahang de-kuryenteng sasakyan para sa pamilya. Ang Hyundai Kona Electric ay nakakaakit, ngunit ang maliit na espasyo sa backseat ay nakakatakot. Gayunpaman, ngayon ang aming mga takot ay napawi. Kung pinili natin ang e-Niro sa parehong presyo sa loob ng anim na buwan o ang Kona Electric ngayon, o kung ang e-Niro 64 kWh ay naging mas mahal kaysa sa Kona Electric 64 kWh, pipili kami ng electric Hyundai.
Bukod dito, sa isang pagsingil kailangan itong lumayo nang kaunti kaysa sa Kia Niro EV:
> Tunay na mileage ng mga de-koryenteng sasakyan ng klase C / C-SUV sa baterya [rating + bonus: VW ID. Neo]
Ito ay maaaring interesado ka:
