Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D sa winter test. nanalo? Kotse ng hydrogen

Ang Hynergy, na nagtataguyod ng hydrogen bilang malinis na gasolina ng hinaharap, ay sumubok ng isang winter electric vehicle (BEV) at mga fuel cell (FCEV). Dahil naglalaban ang Tesla Model S 90D at Hyundai Nexo. Tinalo ang hydrogen Nexo.

Tesla Model S P90D vs. Hyundai Nexo, E segment vs. D-SUV segment

Gumamit ang eksperimento ng 356-kilometrong ruta mula Munich sa Germany hanggang St. Moritz sa Switzerland. Ito ay pinaniniwalaan na isang site na madalas puntahan ng mga German skier na nag-i-ski pababa sa slope tuwing weekend (source).

Posibleng ruta ng eksperimento (asul). Ang Innsbruck ay matatagpuan humigit-kumulang sa gitna ng ruta sa kanang bahagi ng mapa (gray).

Ang istasyon ng pagpuno ng hydrogen ay matatagpuan sa Innsbruck (158 km mula sa Munich), kaya kinailangang bumawi ng Nexo para sa kalsada. Bilang kapalit, ginamit ni Tesla ang mga istasyon ng pagsingil sa bayan ng resort (hindi Supercharger).

> Ang presyo ng Peugeot e-208 na may surcharge ay PLN 87. Ano ang makukuha natin sa pinakamurang bersyon na ito? [SURIIN NAMIN]

Mahirap sabihin kung bakit napili ang Tesla, na wala na sa produksyon, ngunit maaari mong hulaan iyon nawala ang electrician... Sa mga temperatura sa pagitan ng 0 at -11 degrees Celsius, 450 (pataas) o 275 (pataas) na lamang ng inaangkin na stock ng Tesla na 328 kilometro ang natitira. Bilang karagdagan, ang kotse ay sinisingil sa bilis na + 0,6-5 km bawat minuto sa presyo na 11,5-15 euro / 100 km.

Laban sa background na ito, ang Hyundai Nexo ay nagningning: sa isang minuto ay nakakuha ito ng +100 km ng reserba ng kuryente, sa isang istasyon ng pagpuno ay nagmaneho ito ng 500-600 km, at ang hydrogen na ginamit dito ay nagkakahalaga ng 10 euro bawat 100 km.

Ang pagpuno ng hydrogen ay nangangailangan ng pagpaplano ng ruta, sabi ni Hybergee, ngunit ito ay masaya at iniiwasan ang amoy ng diesel fuel. Ang hanay ay hindi bumababa kahit na sa mababang temperatura at mataas na pagkarga. Ang de-kuryenteng sasakyan ay halos walang mga depekto - ang tanging papuri na nakita namin sa nilalaman ay ang pagbanggit ng autopilot.

Pangwakas na konklusyon: Maaaring palitan ng hydrogen ang mga diesel, ang mga baterya ay mahaba pa ang mararating.

> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Hindi ito mananalo sa merkado. Musk: 200 XNUMX [nag-iipon para sa isang kotse] ...

Lahat ng larawan: (c) Hynergy

Ito ay maaaring interesado ka: