Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Dodge

Ang pangalang Dodge sa modernong mundo ng automotive ay nauugnay sa mga makapangyarihang sasakyan, na ang disenyo nito ay pinagsasama ang isang isportsman na character at mga klasikong linya na nagmula sa kailaliman ng kasaysayan.

Ito ang paraan kung paano nakuha ng dalawang magkakapatid ang respeto ng mga motorista, na tinatangkilik pa rin ng korporasyon hanggang ngayon.

Tagapagtatag

Ang magkapatid na Dodge, Horatio at John, ay hindi alam ang tungkol sa kaluwalhatian na magkakaroon ng kanilang pinagsamang pakikipagsapalaran. Ang dahilan dito ay ang kanilang unang negosyo ay malayo na nauugnay sa mga sasakyan.

Noong 1987, sa matandang Detroit, USA, lumitaw ang isang maliit na negosyo sa pagmamanupaktura ng bisikleta. Gayunpaman, ang mga taong mahilig sa kapatid sa loob lamang ng 3 taon ay seryosong interesado sa muling pag-prof sa kumpanya. Ang isang engineering planta ang nagdala ng kanilang pangalan sa taong iyon. Siyempre, ang mga bagong kotseng kalamnan ay hindi nagmula sa linya ng pagpupulong noon, na kung saan kaunti pa ay naging batayan ng buong kultura ng buong Kanluran, na unti-unting nakuha ang pag-iisip ng mga kabataan sa buong mundo.

Gumawa ang halaman ng mga ekstrang bahagi para sa mga mayroon nang makina. Kaya, ang kumpanya ng Oldsmobile ay gumawa ng mga order para sa paggawa ng mga gearbox nito. Matapos ang isa pang tatlong taon, ang kumpanya ay nagpalawak ng labis na nagawa nitong magbigay ng materyal na suporta sa iba pang mga kumpanya. Halimbawa, ginawa ng mga kapatid ang mga makina na kailangan ng Ford. Ang umuunlad na kumpanya ay kahit na ang kasosyo nito para sa ilang oras (hanggang sa 1913).

Salamat sa isang malakas na startup, ang mga kapatid ay nakakuha ng sapat na karanasan at pananalapi upang makabuo ng isang independiyenteng kumpanya. Sa mga pabrika ng kumpanya mula sa ika-13 na taon mayroong isang inskripsiyong "Dodge Brothers". Sa susunod na taon, ang kasaysayan ng automaker ay nagsisimula sa isang malaking titik.

Emblem

Ang logo, na lumitaw sa unang kotse ng kumpanya, ay nasa hugis ng isang bilog na may isang "Star of David" sa loob. Sa gitna ng mga tumawid na triangles mayroong dalawang malalaking titik ng negosyo - D at B. Sa buong kasaysayan, ang tatak na Amerikano ay binago nang malaki ang sagisag nang maraming beses kung saan kinikilala ng mga motorista ang mga iconic na kotse. Narito ang mga pangunahing panahon ng pag-unlad ng sikat na logo sa mundo:

• 1932 - sa halip na mga triangles, isang pigurin ng isang bundok na ram ang lumitaw sa mga hood ng mga sasakyan;
• 1951 - isang eskematiko na pagguhit ng ulo ng hayop na ito ang ginamit sa Leib. Mayroong maraming mga pagpipilian upang ipaliwanag kung bakit napili ang gayong simbolo. Ayon sa isang bersyon, ang exhaust manifold ng mga motor na orihinal na ginawa ng kumpanya ay parang sungay ng tupa;
• 1955 - ang kumpanya ay bahagi ng Chrysler. Pagkatapos ang korporasyon ay gumamit ng isang sagisag na binubuo ng dalawang boomerangs na tumuturo sa isang direksyon. Ang simbolo na ito ay naiimpluwensyahan ng pag-unlad ng mga astronautika sa panahong iyon;
• 1962 - Ang logo ay binago muli. Gumamit ang taga-disenyo ng isang manibela at isang hub sa istraktura nito (ang gitnang bahagi nito, na madalas na pinalamutian ng gayong sangkap lamang);
• 1982 - Gumamit muli ang kumpanya ng isang limang talim na bituin sa isang pentagon. Upang maiwasan ang pagkalito sa pagitan ng mga sasakyan ng dalawang kumpanya, gumamit ng pula si Dodge sa halip na isang asul na sagisag;
• Ang 1994-1996 argali ay bumalik muli sa mga hood ng mga sikat na kotse, na naging isang simbolo ng lakas ng pagsuntok, na ipinakita ng mga palakasan at mga "muscular" na kotse;
• 2010 - Lumilitaw ang pagsulat ng Dodge sa mga grilles na may dalawang pulang guhitan na nakalagay sa dulo ng salita - isang mahalagang disenyo ng karamihan sa mga sports car.

Kasaysayan ng sasakyan sa mga modelo

Matapos ang pagpapasya ng mga kapatid na Dodge na magtatag ng isang indibidwal na paggawa ng kotse, ang mundo ng mga mahilig sa kotse ay nakakita ng maraming mga modelo, na ang ilan ay itinuturing pa ring kulto.

Ito ay kung paano umunlad ang produksyon sa buong kasaysayan ng tatak:

• 1914 - Lumitaw ang unang kotse ng Dodge Brothers Inc. Ang modelo ay pinangalanang Old Betsy. Ito ay isang convertible na apat na pinto. Kasama sa package ang isang 3,5-litro na makina, subalit, ang lakas nito ay 35 na kabayo lamang. Gayunpaman, sa paghahambing sa kapanahon ng Ford T, ito ay naging isang tunay na marangyang kotse. Ang kotse ay agad na nahulog sa pag-ibig sa mga motorista hindi lamang para sa disenyo nito, kundi pati na rin para sa halos magkatulad na gastos, at tungkol sa kalidad, ang kotseng ito ay mas maaasahan at matatag.
• 1916 - Ang katawan ng modelo ay nakatanggap ng isang all-metal na istraktura.
• 1917 - ang simula ng paggawa ng freight transport.
• Ang 1920 ang pinakamalungkot na panahon sa kumpanya. Una, namatay si John mula sa Spanish flu, at ilang sandali matapos na umalis ang kanyang kapatid sa mundo. Sa kabila ng disenteng kasikatan ng tatak, walang sinumang interesado sa kaunlaran nito, kahit na ang ika-apat na produksyon ng buong bansa ay nahulog sa pag-aalala na ito (noong 1925).
• 1921 - ang saklaw ng modelo ay dinagdagan ng isa pang napapalitan - Tourung Car. Ang kotse ay mayroong all-metal na katawan. Itinutulak ng automaker ang mga hangganan ng benta - Ang Europa ay nakakakuha ng medyo mura, ngunit may mataas na kalidad na mga sasakyan.
• Noong 1925 - Nakuha ng Dillon Red Co. ang kumpanya sa hindi pa nagaganap na $ 146 milyon. Sa parehong panahon, naging interesado si W. Chrysler sa kapalaran ng higanteng auto.
• 1928 - Binili ni Chrysler si Dodge, pinapayagan itong sumali sa Big Three ng Detroit (ang dalawa pang mga automaker ay GM at Ford).
• 1932 - ang na maalamat na tatak sa oras na iyon ay naglalabas ng Dodge DL.
• 1939 - bilang parangal sa ika-25 anibersaryo ng pagkakatatag ng kumpanya, nagpasya ang pamamahala na gumawa ng isang pag-aayos ng lahat ng mga mayroon nang mga modelo. Kabilang sa mga luxury liner, na ang tawag sa mga kotseng ito noon, ay ang D-II Deluxe. Ang kumpletong hanay ng mga bagong item ay may kasamang mga haydroliko na bintana ng kuryente at orihinal na mga headlight na naka-install sa mga front fender.
• 1941-1945 ang dibisyon ay nakikibahagi sa paggawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan sa modernisadong mga trak, ang mga sasakyang walang kalsada sa likuran ng isang pickup ng Fargo Powerwagons ay pinapalabas din ang linya ng pagpupulong ng pag-aalala. Ang modelo, na patok sa panahon ng giyera, ay patuloy na ginawa hanggang sa ika-70 taon.
• Sa huling bahagi ng 40s, ang Wayfarer sedan at roadster ay nabili.
• 1964 - Isang limitadong edisyon ng sports car ay ipinakilala upang ipagdiwang ang ika-50 anibersaryo ng kumpanya.
• 1966 - ang simula ng panahon ng "Mga Kotse ng kalamnan", at ang maalamat na Charger ay naging punong barko ng dibisyon na ito. Ang bantog na V-engine na 8-silindro ay matatagpuan sa ilalim ng hood ng kotse. Tulad ng Corvette at Mustang, ang kotseng ito ay nagiging isang alamat ng kapangyarihang Amerikano.
• 1966 - Lumitaw ang modelo sa buong mundo ng Polara. Kinolekta ito nang sabay sa mga pabrika na matatagpuan sa maraming mga bansa.
• 1969 - batay sa Charger, isa pang malakas na kotse ang itinayo - Daytona. Mula sa simula, ginamit lamang ang modelo nang naayos ang NASCAR. Sa ilalim ng hood ay isang motor na may kapasidad na 375 horsepower. Ang kotse ay naging labas ng kumpetisyon, kung kaya't nagpasya ang pamamahala ng kumpetisyon na magpataw ng mga paghihigpit sa dami ng ginamit na mga makina. Ang isang bagong panuntunan ay nagpatupad noong 1971, ayon sa kung saan ang dami ng panloob na engine ng pagkasunog ay hindi dapat lumagpas sa limang litro.
• 1970 - Isang bagong uri ng kotse ang ipinakilala sa mga motorista - ang serye ng Pony Cars. Ang modelo ng Challendger ay umaakit pa rin sa mata ng mga connoisseurs ng mga klasikong Amerikano, lalo na kung ang Hemi engine ay nasa ilalim ng hood. Ang yunit na ito ay umabot ng pitong litro sa dami at isang kapasidad na 425 horsepower.
• 1971 - Ang sitwasyon sa buong mundo ay nabago ng krisis sa gasolina. Dahil sa kanya, natapos ang panahon ng mga kalamnan ng kotse sa pagsisimula nito. Kasabay nito, ang katanyagan ng makapangyarihang mga pampasaherong kotse ay bumagsak nang matindi, habang ang mga motorista ay nagsimulang maghanap ng mas masaganang transportasyon, higit na ginabayan ng praktikal kaysa sa mga pagsasaalang-alang sa aesthetic.
• 1978 - Ang hanay ng mga kotse at trak ay pinalawak na may kamangha-manghang mga pickup. Kinatawan nila ang mga katangian ng mga kotse at trak. Kaya, ang modelo ng Lil Red Express ay nasa kategorya ng pinakamabilis na kotse sa paggawa. Simula ng paggawa ng front-wheel drive Rampage pickup. Sa parehong oras, ang paggawa ng makabago ng linya ng produksyon ay naaprubahan upang lumikha ng isang supercar, na ang batayan nito ay kinuha mula sa konsepto ng Viper.
• 1989 - Ipinakita ng Detroit Auto Show ang mga tagahanga ng labis sa kalsada ng isang bagong produkto - Viper coupe. Sa parehong taon, nagsimula ang paglikha ng Caravan minivan.
• 1992 - ang simula ng mga benta ng isa sa pinakahihintay na sports car na Viper. Pinapayagan ng pagpapatatag ng mga supply ng langis ang automaker na bumalik sa positibong mga engine ng pag-aalis. Kaya, sa kotseng ito, ginamit ang mga yunit na may dami na walong litro, na maaari ring puwersahin. Ngunit kahit na sa pag-configure ng pabrika, ang kotse ay nakabuo ng 400 horsepower, at ang maximum na bilis ay 302 kilometro bawat oras. Ang metalikang kuwintas sa power unit ay napakahusay na kahit na ang isang 12-silindro na Ferrari ay hindi makaya ang kotse sa isang tuwid na seksyon.
• 2006 - binuhay ng kumpanya ang iconic na Charger и Hinahamon, pati na rin ang modelo na ipinakita sa mga motorista crossover Kalibre.
• 2008 - Inanunsyo ng kumpanya ang paglabas ng isa pang pagbabago ng crossover ng Journey, ngunit sa kabila ng mahusay na pagganap, ang modelo ay hindi nakatanggap ng espesyal na palakpakan.

Ngayon, ang tatak ng Dodge ay higit na nauugnay sa malakas na mga sports car, sa ilalim ng hood na kung saan mayroong hindi kapani-paniwalang 400-900 horsepower o malaking pickup na hangganan sa kategorya ng mga trak kaysa sa mga praktikal na kotse. Katunayan nito ay isang pagsusuri sa video ng isa sa pinakatanyag na mga modelo ng pag-aalala.

Dodge Challenger - SOBRANG PELIGRONG PARA SA ORDINARY DRIVERS - AMERICAN POWER.

Mga Tanong at Sagot:

Sino ang lumikha ng Dodge? Dalawang magkapatid, sina John at Horace Dodge. Ang kumpanya ay itinatag noong 1900. Sa una, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng mga bahagi para sa mga kotse. Ang unang modelo ay lumitaw noong taglagas ng 1914.

Sino ang gumagawa ng Dodge Caliber? Ito ay isang tatak ng kotse na ginawa sa isang hatchback na katawan. Ang modelo ay ginawa mula 2006 hanggang 2011. Sa oras na ito, pinaplano ni Chrysler na wakasan ang kontrata kay Daimler.

Nasaan ang Dodge Caliber Collected? Ang modelong ito ay binuo lamang sa dalawang pabrika - sa lungsod ng Belvidere, USA (bago ang Dodge Neon ay natipon dito), at gayundin sa lungsod ng Valencia (Venezuela).