JAC

Mga Nilalaman Kasaysayan ng tatak ng JAC Mga may-ari at pamamahala Ang hanay ng modelo Ang JAC ay isa sa limang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa China. Ang mga pabrika ng kumpanya ay may kakayahang gumawa ng 500 mga kotse bawat taon. Sa 2019, kasama ang pag-aalala ng Volkswagen, pinlano na simulan ang pagtatayo ng isang magkasanib na halaman, sa linya ng pagpupulong kung saan ang mga de-koryenteng sasakyan para sa merkado ng China ay tipunin. Noong 2020, binalak na magtayo ng isa pang planta sa Russia. Ang pabrika na ito ay kailangang matugunan ang mga pangangailangan para sa mga espesyal na kagamitan - mga light truck at loader. Ang kasaysayan ng tatak ng JAC Noong 1964, lumitaw ang Jianghuai Automobile Plant sa lungsod ng Hefei ng China. Ang kumpanyang ito ay nagdadalubhasa sa paggawa ng mga trak na may maliit na tonelada. Upang mapalawak ang linya ng produkto nito, nilikha ang isang hiwalay na dibisyon, na makikibahagi sa paggawa ng ibang kategorya ng transportasyon. Ang bagong tatak ay lumitaw noong 1999, ngunit nagsimula lamang itong gumawa ng mga kotse makalipas ang 3 taon. Ang dahilan ay ang mahabang paghahanda ng conveyor: kinakailangan na bumili ng maraming bagong kagamitan, dahil ang mga pangunahing pasilidad ay hindi na napapanahon. Sa unang taon ng produksyon, higit sa 120 libong kopya ng lahat ng uri ng kagamitan ang lumabas sa linya ng pagpupulong ng tatak. Sa una, ang pangunahing profile ng kumpanya ay komersyal na transportasyon: mga trak, bus, pati na rin ang mga espesyal na kagamitan. Narito ang mga pangunahing milestone sa pagbuo ng tatak: 2003 - binibili ng kumpanya mula sa Isuzu Motors ang karapatang gumawa ng mga trak, pati na rin ang mga makinang diesel batay sa kanilang teknolohiya. Ang mga yunit ng kuryente ng pag-unlad na ito ay nilagyan ng mga unang minibus ng tatak - modelo N. 2004 - pumasok ang kumpanya sa isang kasunduan sa Hyundai, na naging kasosyo sa teknolohiya. Ang unang pinagsamang modelo - ss. Ang minibus na ito ay itinayo batay sa mga guhit ng isang katulad na butil mula sa Hyundai - Starex. Bilang karagdagan sa pakikipagtulungan sa kumpanya ng South Korea na JAC ay gumagawa ng mga trak. Ang pinakakaraniwan ay ang HFC model. Sa kategoryang ito, ang mga sasakyang may all-wheel drive, pati na rin ang 6-wheel drive na may 4-wheel drive. Ang kapasidad ng pagdadala ng mga espesyal na kagamitan ay 2,5-25 tonelada. Kasabay nito, lumilikha ang tatak ng iba't ibang mga bus, mula sa maliliit na mga modelo ng lunsod hanggang sa malaki, kumportableng mga pagpipilian para sa turismo. 2008 - 30 porsyento ng mga komersyal na sasakyan na ibinebenta sa merkado ng China ay mga produkto ng JAC. Simula sa taong ito, nagpasya ang kumpanya na palawakin ang hanay ng modelo nito sa pamamagitan ng pagsisimula sa paggawa ng mga pampasaherong sasakyan. Upang lumikha ng isang disenteng kotse, ang automaker ay muling nagtatrabaho sa isang South Korean partner. Ang unang pinagsamang sasakyan sa produksyon ay ang modelo ng Rein, na batay sa katapat na South Korean na SantaFe. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga SUV na ito ay ang "pagpupuno" ng bago, halimbawa, sa ibang suspensyon. Ang mga variant ng all-wheel drive ay nilagyan ng mas mahigpit na pagbabago upang mapabuti ang katatagan sa mga kalsada ng China. 2009 - Lumikha ang Italyano na studio ng disenyo na Pininfarina ng bodywork para sa Tojoy urban car, na ilunsad sa susunod na taon. Ang makina na kasama ng kotse ay may dami na 1,3 litro. Ito ay alinman sa isang karaniwang motor na gawa sa China na may 99 lakas-kabayo, o isang analogue na may 93 lakas-kabayo. mula sa Mitsubishi. Ang lisensya para sa modelong ito ay nakuha ng isang kumpanya ng kotse sa Russia sa Taganrog, at ibinebenta ito bilang Tagaz C10. 2010 - ang simula ng pagbuo ng kanilang sariling electric car J3 EV. Sa medyo maikling panahon, nakapagpakita ang mga inhinyero ng isang gumaganang bersyon, na ipinakita sa isang eksibisyon ng sasakyan sa Beijing. Sa pamamagitan ng paraan, ang pag-unlad ng Rav4 hybrid crossover ay hindi nagawa nang walang paglahok ng mga dalubhasa mula sa JAC. 2012 - Ang isang kasunduan ay nilagdaan kasama ang isa pang automaker (Toyota), na nagpapabuti sa kahusayan ng mga SUV at lumilikha ng mga bagong henerasyon ng mga bus. Ngayon, ang mga pabrika ng JAC ay gumagawa ng mga transmission, chassis para sa mga bus at frame para sa mga trak. Kasama ng iba pang mga kumpanya ng sasakyan, nagpapatuloy ang produksyon ng mga pampasaherong bersyon at off-road ng mga sasakyan. Mga May-ari at pamamahala Bagama't ang kumpanya ay itinatag mula sa Hefei Jianghuai Automobile Factory, ito ay isang kumpanyang pag-aari ng estado. Hindi tulad ng mga tatak tulad ng Ford o Toyota, ang kumpanyang ito ay kontrolado ng gobyerno ng China, kaya ang mga order ng gobyerno ay isinasagawa una sa lahat sa mga pabrika nito. Dahil interesado ang anumang gobyerno sa paglikha ng mga de-kalidad na pambansang sasakyan, mahigpit na sinusubaybayan ng pamamahala ang pagsunod sa mga pamantayan at pamantayan, hindi lamang tungkol sa mga teknikal na isyu, kundi pati na rin ang kaligtasan at ginhawa para sa mga pasahero. Ang mga pagbabahagi ng kumpanya ay kinokontrol ng Shanghai Stock Exchange. Saklaw ng modelo Ang hanay ng modelo ng tatak ay kinabibilangan ng: Kategorya ng transportasyon: Modelo: Maikling paglalarawan: Mga Bus: HFC6830G Haba 8 metro Para sa lungsod Engine - diesel Yuchai (sumusunod sa Euro-2 na pamantayan); Mga upuan - 21;   HK6105G1 Haba 10 metro; Para sa lungsod; Engine - diesel Yuchai (sumusunod sa Euro-2 standards); Mga upuan - 32 (70 sa kabuuan); ICE power - 210l.s.   HK6120 Length 12 metro; Para sa turismo; Engine - diesel Weichai WP (sumusunod sa Euro-4 standard); Mga upuan - 45; Engine power - 290l.s.   HK6603GQ Length 6 meters; Para sa lungsod; Engine - methane CA4GN (sumusunod sa Euro-3 standard); Mga upuan - 18; Engine power - 111hp.   HK6730K Haba 7 metro; Para sa lungsod; Engine - diesel CY4102BZLQ (sumusunod sa Euro-2 standard); Mga upuan - 21; Power ng makina - 120l.s.   NK6880K Haba 9 metro; Para sa mga intercity flight; Engine - diesel Yuchai (sumusunod sa Euro-2 standard); Mga upuan - 29; Motor power - 220l.s. Mga Truck: HFC1040K Payload 2,5 tonelada HFC1045K Payload 3,0 tonelada N56 Payload 3000 kg.   HFC1061K Load capacity 3000 kg.   N75 Kapasidad 5,0 tonelada HFC1083K Kapasidad 5000 kg.