Jaguar I-Pace - Skyline ni Dug DeMuro [YouTube]

Nag-post si Doug DeMuro ng pagsusuri ng Jaguar I-Pace sa kanyang channel sa YouTube. Nagustuhan niya ang kotse at, marahil, ay walang nakitang elemento dito na hindi niya gusto. Ang I-Pace ay kinikilala bilang isang mahusay na pagmamaneho, maganda, mabilis na electric crossover - at isang pagpapabuti sa kung ano ang inaalok ng Jaguar hanggang sa kasalukuyan.

Ang tagasuri ay nagbigay ng napakapositibong pagtatasa sa panlabas ng kotse at sa loob nito. Gusto niya ang modernong silweta, na malinaw na namumukod-tangi sa iba pang bahagi ng SUV na may butas sa bonnet at sloping na dulo sa likuran. Nagustuhan din niya ang medyo maluwang at marangyang tapos na interior.

Gayunpaman, nararapat na tandaan na regular na inihahambing ng DeMuro ang kotse sa Model X - sa paraang gusto ni Jaguar - habang ang kotse ay mas maliit kaysa sa Model S at tumutugma sa Model 3 sa laki.

Ang drive ay inilarawan bilang kahindik-hindik - dahil ito ay magiging mahirap na makilala kung mayroon kaming dalawang makina na may kabuuang lakas na 400 hp sa aming pagtatapon. at torque na magagamit sa simula pa lang. Ang I-Pace ay isang sasakyan na madaling mag-iiwan kahit na ang pinakamalaking V8 na sasakyan, habang nag-aalok sa driver ng mataas (mas mataas?) kaginhawaan sa pagmamaneho salamat sa katahimikan at kakayahang kontrolin ang kotse na may isang pedal lamang: acceleration.

Ang sapat na puwang sa likurang upuan, mga karagdagang charging port (kabilang ang isa sa likod!), At ang ambient control para sa likurang pasahero ay ginagawang komportable ang kotse kahit na sa mahabang paglalakbay. At ang tunay na reserba ng kuryente ng I-Pace na 377 kilometro sa halo-halong mode ay nagpapahintulot sa iyo na maglakbay nang walang mga problema hindi lamang sa mga lungsod, kundi pati na rin sa buong bansa.

Sa pinakamurang bersyon, ang kotse ngayon sa Poland ay nagkakahalaga ng halos PLN 360 - at ang pagpipiliang kagamitan na ito ay kailangang maghintay ng mahabang panahon. Gayunpaman, alam namin mula sa Mga Mambabasa na ang mas mahal na mga bersyon (napresyo sa humigit-kumulang 420-430 thousand PLN) ay makukuha kaagad mula sa distributor. Oo, ito ay isang malaking halaga, maihahambing sa presyo ng pinakamurang Tesla S, ngunit dito, tulad ng nabanggit na namin, ang kotse ay dapat na magagamit kaagad.

> Nagkakaroon ba ng mga isyu sa performance ang Jaguar I-Pace? Wired: pagkonsumo ng enerhiya 25,9 kWh / 100 km!

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: