Paano ligtas na maghila ng kotse?
Kapag nagmamaneho ng kotse, hindi namin ipinapalagay na maaaring magkaroon kami ng pagkasira na magpapatigil sa aming sasakyan. Ano ang gagawin kapag nangyari ito?
Una sa lahat, pag-iwas
Bilang matapat na gumagamit ng kotse, dapat nating suriin ito nang regular. Papayagan ka nilang alisin ang isang potensyal na banta nang maaga at bawasan ang posibilidad ng immobilization sa kalsada.
Po drugie-assistance
Kung madalas tayong maglakbay, manatiling mag-isa kasama ang ating pamilya at nagmamalasakit sa kaligtasan at ginhawa, gamitin natin ang serbisyo ng tulong. Dahil dito, kung ang sasakyan ay hindi kumikilos, maaari kaming gumamit ng kapalit na kotse, at ang aming sasakyan ay hahatakin at ayusin.
Pangatlo - paghahanda para sa paghila
Kung magpasya kaming lumikas sa kotse, tandaan na nangangailangan ito ng wastong pagsasanay ng parehong mga sasakyan at mga driver. – Una sa lahat, kailangan nating suriin kung ang ating sasakyan ay angkop para sa paghila. Kailangan nating suriin kung gumagana ang preno, manibela at mga ilaw. Kung gayon, maaaring hilahin ang kotse at ngayon na ang oras upang maghanda ng angkop na lubid sa pagitan ng 4 at 6 na metro ang haba. Ang lubid ay dapat markahan ng dilaw o pulang bandila para makita ito ng ibang mga gumagamit ng kalsada, sabi ni Radoslav Jaskulski, isang instruktor sa Auto Skoda School.
Ang traktor at ang hinihila na sasakyan ay dapat na konektado sa paraang hindi sila mapaghihiwalay. Upang gawin ito, gamitin ang factory tow hook. Ipinagbabawal na isabit ang mga kable sa mga rocker arm, bumper, atbp. Gayundin, hindi ka dapat gumamit ng mga towing hook mula sa iba pang mga kotse - ang isang malakas na pag-igting ng cable ay maaaring humantong sa kanilang pagkalagot o pinsala sa thread.
Ang hinihila na sasakyan ay dapat na maayos na namarkahan, dapat itong may reflective triangle sa kaliwang likuran, at sa kaso ng mahinang visibility, ang mga ilaw sa paradahan ay dapat na nakabukas. Ang traktor ay dapat na may mababang beam na mga headlight. Bago magmaneho, dapat mag-set up ang mga driver ng sign system na gagamitin nila sa pakikipag-usap. Lalo na mahalaga na tukuyin ang signal ng alarma, halimbawa isang flash ng ilaw o isang kilos ng kamay. Dahil mas mahirap magmaneho ng naka-tow na sasakyan, dapat itong magmaneho ng mas may karanasang driver.
Pang-apat - paghila
Ang pagmamaneho sa hila ay nangangailangan ng konsentrasyon, maingat na pagmamasid sa kalsada at sa paligid nito, at pakikipagtulungan ng mga tsuper. Ang pagbaba lang sa tow truck ay maaaring nakakalito. Dapat kang magsimulang gumalaw nang dahan-dahan hanggang sa ang lubid ay mahigpit, pagkatapos ay maaari mong pindutin ang pedal ng gas nang mas malakas. Ang cable sa pagitan ng mga kotse ay dapat na mahigpit sa lahat ng oras. Ang isang mahinang lubid ay maaaring maging gusot at lumikha ng isang mapanganib na sitwasyon. Kapag nag-tow, magkaroon ng kamalayan sa mga patakaran. Ang bilis ng paghila ng sasakyan sa mga built-up na lugar ay hindi dapat lumampas sa 30 km / h, at sa labas ng mga built-up na lugar - 60 km / h.
Ikalima - mga taktika at diskarte sa pagmamaneho
Kung maaari, pumili ng ruta na hindi gaanong sikat. Ito ay magbibigay-daan sa amin na maglakbay nang walang madalas na paghinto at pagsisimula, pag-iwas sa mga abalang intersection. Tandaan na ang mas mabagal na bilis ng sasakyan ay nagbibigay sa amin ng higit pang mga opsyon upang tumugon nang ligtas sa mga emerhensiya. Ang pagpapanatili ng isang pare-pareho ang bilis ay magsisiguro ng isang maayos, predictable na biyahe, walang biglaang pag-alog at pagpepreno na maaaring mapanganib. Iwasang huminto sa mga tawiran. Maaaring hindi nila mapansin ang lubid, at sa simula, ang mabilis na paghila ng lubid ay maaaring magdulot ng pinsala.
Kung sakaling masira ang sasakyan, ang pinakamahusay na solusyon ay tumawag ng tow truck na magdadala ng ating sasakyan nang ligtas. Ang paghila ng kotse ay nangangailangan ng karanasan at kasanayan sa bahagi ng mga driver. Para sa iyong sariling kaginhawahan at kaligtasan, mas mabuting ipagkatiwala ito sa mga propesyonal na gumagawa nito araw-araw. Gayunpaman, kung magpasya tayong gawin ito sa ating sarili, kumilos tayo gamit ang ating imahinasyon.
