Paano ligtas na dalhin ang isang bata sa taglamig? Malaking kasalanan ng mga magulang
Halos 200 katao ang namamatay sa mga aksidente bawat taon, ayon sa UN. Mga bata. Parang isang malaking paaralan ang nawawala araw-araw.
Tulad ng kinumpirma ng Pulisya, ang Poland ay hindi ang pinakamahusay na istatistika ng kaligtasan sa kalsada - maraming mga aksidente kung saan ang mga bata ay nasugatan din, at ang index ng panganib para sa pangkat ng edad na wala pang 16 taong gulang ay higit sa 50% na mas mataas kaysa sa average sa mga nakaraang taon. , sa European Union. Ang impormasyong ito ay hindi optimistiko, lalo na dahil maraming trahedya ang matagumpay na maiiwasan.
Hindi available o mali ang napiling upuan ng bata
Para dito, hindi lamang multa! Ang mga bata ay hindi dapat gumamit ng upuan ng kotse na masyadong maliit, masyadong malaki, o simpleng nasira, dahil hindi ito nagbibigay ng sapat na kaligtasan. Lubhang iresponsableng maliitin ang tanong na ito!
Maling pag-install ng upuan
Kahit na ang isang perpektong katugmang upuan ay hindi magampanan ang tungkulin nito kung hindi ito na-install nang tama. Ito ay nagkakahalaga ng paghingi ng tulong mula sa isang espesyalista o hindi bababa sa maingat na basahin ang mga tagubilin
Inirerekumenda ng mga editor:
Nababalot ng niyebe at hindi nakikitang mga palatandaan. Kailangan ba silang sundin?
atensyon ng driver. Hindi na kailangang tanggalin ang mga puntos ng parusa
Automotive light bulb. Buhay ng serbisyo, pagpapalit, kontrol
Muling pagtatasa ng iyong mga kakayahan at impluwensya sa sitwasyon ng trapiko
Sa kasamaang palad, kahit na kami ang pinakamahusay na driver, nangyayari pa rin ang mga aksidente. Kahit na si Kubica ay nahulog sa track, at tiyak na hindi kami gumugol ng maraming oras sa likod ng gulong at pinagkadalubhasaan ang diskarte sa pagmamaneho sa ganoong lawak. Hindi lang tayo ang may pananagutan sa mga aksidente - baka ibang tao ang sisihin - kaya paano kung ang ating anak ay nasugatan sa isang aksidente.
Muling pagsusuri ng proteksyon na ibinigay ng kotse
Mahalaga ang isang ligtas na sasakyan, ngunit kung sakaling magkaroon ng malubhang banggaan at magkamali sa nabanggit sa itaas, hindi mahalaga kung ano ang ating pagmamaneho. Sa isang trahedya na aksidente malapit sa Vloshchova, tatlong bata ang namatay - Volvo, na itinuturing na isa sa pinakaligtas na mga kotse.
Tingnan din ang: Skoda Octavia sa aming pagsubok
Mali, kadalasan ay masyadong maluwag ang mga seat belt
Ang sinturon ng upuan ay dapat na ikabit nang mahigpit hangga't maaari, saka lamang ito magbibigay ng sapat na proteksyon. Ang mga seat belt na masyadong maluwag ay maaaring magdulot ng mga pinsala sa mga panloob na organo at maging sanhi ng mga ito na madulas kung sakaling magkaroon ng aksidente.
Pansin! Ang panlabas na damit ng taglamig ay hindi dapat itali ng mga sinturon! Sa isang winter jacket, ang sinturon ay dumulas at hindi nagbibigay ng tamang proteksyon! Kapag naglalakbay, siguraduhing painitin ang kotse nang maaga at ilagay ang isang bata sa loob nito nang walang dyaket - pagkatapos ng lahat, sa isang hindi nakabutton na dyaket.
Pag-underestimation ng mga rekomendasyon tungkol sa pag-uugali sa kotse
Kadalasan, ang mga may kinalaman sa pagkain, pag-inom, o paggamit ng mga potensyal na mapanganib na bagay habang nagmamaneho. Ang isang ordinaryong krayola ay maaaring seryosong makapinsala sa eyeball sa biglaang pagpepreno, at ang pagkabulol sa pagkain ay maaaring magwakas nang kasing trahedya. Hindi natin alam kung ano ang mangyayari sa kalsada sa loob ng 30 segundo.
Pagkabigong sumunod sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang maikling paglalakbay
Hindi mahalaga kung magmaneho ka ng isang oras, dalawa o 5 minuto. Ang mga rekomendasyon para sa pangangailangang gumamit ng mga sinturon, upuan at kung paano ito i-assemble ay pareho sa bawat kaso. Ang isang aksidente ay maaaring mangyari sa kanto, sa daan patungo sa simbahan o sa isang pagtitipon ng pamilya. Walang mga pagbubukod upang isipin ang tungkol sa kaligtasan!
