Paano sumakay sa niyebe? Makinis at walang biglaang maniobra

Paano magmaneho nang ligtas sa panahon ng nagyeyelong mga kondisyon at malakas na pag-ulan ng niyebe? Ang pinakamahalagang bagay ay pag-isiping mabuti at asahan ang mga posibleng resulta ng lahat ng mga maniobra.

Ang taglamig ay isang mahirap na oras para sa mga driver. Malaki ang nakasalalay hindi lamang sa mga kasanayan, reflexes ng driver at kondisyon ng kotse, kundi pati na rin sa mga kondisyon ng panahon. Sa oras na ito ng taon, ang mga motorista ay dapat na maging handa para sa mga biglaang pagbabago sa mga kondisyon, pagsasaayos ng kanilang bilis sa kanila at labis na pag-iingat.

Mag-ingat sa itim na yelo

Ang isa sa mga pinaka-mapanganib na phenomena na maaaring mangyari sa taglamig ay sleet. Ito ay ulan o fog na nagyeyelo sa isang malamig na ibabaw. Ang isang manipis na layer ng yelo pagkatapos ay bumubuo, na sumasakop sa kalsada nang pantay-pantay, na kolokyal na tinutukoy ng maraming mga driver bilang itim na yelo. Ang itim na yelo ay kadalasang nangyayari kapag umiinit ang malamig at tuyo na panahon, na nagdadala rin ng pag-ulan. Ito ay isang napaka-mapanganib na kababalaghan, lalo na para sa mga driver ng gumagamit. Ang itim na yelo ay minsang tinutukoy bilang itim na yelo, lalo na kapag tumutukoy sa madilim na aspalto na simento.

Ang kalapati ay hindi nakikita, at samakatuwid ay napaka-taksil at mapanganib. Kapag nagmamaneho sa isang nagyeyelong kalsada, karaniwan naming nakikita ang isang maniyebe na kalsada na may normal na ibabaw sa unang tingin. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay madalas na nangyayari sa mga viaduct at malapit sa mga ilog, lawa at lawa. Maraming mga driver ang napapansin lamang ang yelo kapag ang kotse ay nagsimulang mag-skid.

Gayunpaman, makikita ito nang mas maaga. "Kung nakuha namin ang impresyon na ang kotse ay nagsisimulang dumaloy sa kalsada, hindi tumutugon sa mga paggalaw ng pagpipiloto, at hindi namin naririnig ang ingay ng mga gumulong na gulong, malamang na nagmamaneho kami sa isang nagyeyelong kalsada," paliwanag ni Michal Markula, rally driver at driving instructor. Dapat nating iwasan ang mga biglaang maniobra sa mga ganitong sitwasyon. Kung ang ibang mga sasakyan ay nasa ligtas na distansya mula sa amin, maaari mo ring subukan ang pagtapak sa pedal ng preno. Kung, kahit na pagkatapos mag-apply ng kaunting pagsisikap, maririnig mo ang ingay ng ABS na gumagana, nangangahulugan ito na ang ibabaw sa ilalim ng mga gulong ay may limitadong traksyon.

Inirerekumenda ng mga editor:

Hindi mawawalan ng driver's license ang driver dahil sa pagmamaneho

Saan sila nagbebenta ng "bautisadong panggatong"? Listahan ng mga istasyon

Mga awtomatikong pagpapadala - mga pagkakamali ng driver

Iwasan ang pag-skid

Kapag nagmamaneho sa isang nagyeyelong kalsada, huwag biglaang magpalit ng direksyon. Ang mga paggalaw ng manibela ay dapat na napakakinis. Dapat ding iwasan ng driver ang biglaang pagpreno at pagpapabilis. Hindi pa rin tumutugon ang makina.

Maraming mga kotse sa mga kalsada ng Poland ay nilagyan ng ABS system na pumipigil sa mga gulong mula sa pag-lock sa panahon ng mabigat na pagpepreno. Kung ang aming sasakyan ay walang ganoong sistema, kung gayon upang huminto, upang maiwasan ang pag-skidding, dapat magpreno ang isa gamit ang isang pulsating. Iyon ay, pindutin ang pedal ng preno hanggang sa maramdaman mo ang punto kung saan ang mga gulong ay nagsimulang dumulas, at bitawan ito kapag nadulas. Ang lahat ng ito upang hindi harangan ang mga gulong. Sa kaso ng mga kotse na may ABS, hindi ka dapat mag-eksperimento sa impulse braking. Kapag kailangan mong bumagal, pindutin nang buo ang pedal ng preno at hayaang gawin ng mga electronics ang kanilang trabaho - sisikapin nitong maipamahagi nang husto ang puwersa ng pagpepreno sa mga gulong, at ang mga impulse braking test ay magpapataas lamang ng distansya na kailangan para huminto.

Kung kailangan nating lumipat ng lane o liliko tayo, tandaan na dapat na maayos ang mga galaw ng pagpipiloto. Ang sobrang pagpipiloto ay maaaring maging sanhi ng pag-skid ng sasakyan. Kung ang driver ay may mga pagdududa tungkol sa kung siya ay makayanan ang nagyeyelong kalsada, mas mahusay na iwanan ang kotse sa paradahan at ilipat sa isang bus o tram.

Tingnan din ang: Skoda Octavia sa aming pagsubok