Paano baguhin ang suporta ng shock absorber?

Ang bawat kotse ay may suspensyon. At isa sa pinakamahalagang bahagi ng suspensyon na ito ay ang mga shock absorber. Salamat sa kanilang trabaho, madali ang biyahe, komportable at walang abala. Hindi na kailangang sabihin, ipinapalagay namin na ang pagpapaandar ng mga pinakamahalagang sangkap na ito ay upang sumipsip ng mga panginginig at magbigay ng mahusay na mahigpit na hawak habang nagmamaneho.

Ang mga shock absorber ay nakakabit sa parehong chassis ng sasakyan at sa katawan na gumagamit ng mga pad ng goma, na idinisenyo upang sumipsip ng mga panginginig habang nagmamaneho at mabawasan ang ingay ng katawan.

Bakit kailangang palitan ng madalas ang mga suporta?

Tulad ng nabanggit namin noong nakaraan, ang mga suporta ay idinisenyo para sa mga sumusunod na layunin:

• sumipsip ng mga panginginig ng boses.
• bawasan ang ingay sa cabin.
• sumipsip ng mga pagkabigla habang nagmamaneho.

Nangangahulugan ito na napailalim sila sa napakataas na karga. Isinasaalang-alang ang lahat ng mga kadahilanang ito, pagdaragdag ng katotohanan na ang mga ito ay gawa sa goma, nagiging malinaw na pagkatapos ng ilang oras ng pagpapatakbo, sila ay nababaluktot at naubos at dapat mapalitan ng oras sa mga bago.

Mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang shock absorber gasket

• Bumabawas ng ginhawa sa cabin
• Nahihirapang pag-ikot
• Dagdagan ang mga hindi normal na ingay tulad ng pagkamot, katok, atbp.

Ano ang mangyayari kung ang mga suporta ay hindi nagbabago sa paglipas ng panahon?

Kung ang mga sintomas na nakalista lamang namin ay hindi pinapansin at ang mga suporta ay hindi pinalitan, ang mga sumusunod na sangkap ay maaapektuhan sa huli:

• shock absorbers
• kahusayan ng shock absorber
• negatibo sa buong chassis ng kotse

Paano baguhin ang suporta ng shock absorber?

Kung nagtataka ka kung magagawa mo ang iyong kapalit, sasagutin ka namin ng sumusunod: Ang pagpapalit ng mga suporta ay hindi mahirap lahat, at kung sinubukan mo na palitan ang mga shock absorber, maaari mong hawakan ang mga suporta. Kung wala kang karanasan, mas mabuti na huwag mag-eksperimento, ngunit maghanap para sa isang espesyal na serbisyo.

Kaya paano mo mababago ang shock absorber mount?

Upang makagawa ng mga pagbabago sa iyong garahe sa bahay, kakailanganin mo ang: mga tool (isang hanay ng mga wrenches at pipe wrenches, screwdrivers, paglilinis ng likido para sa mga nut at bolts mula sa dumi at kaagnasan, isang wire brush), mga bagong suporta, isang jack at isang stand ng kotse.

• Dahil ang mount ay matatagpuan sa tuktok ng shock absorber, ang unang hakbang na kailangan mong gawin ay itaas ang kotse sa isang stand o may jack at jack stand at alisin ang front wheel.
• Matapos alisin ang gulong, gumamit ng isang wire brush upang linisin ang mga lugar kung saan napansin mong naipon ang dumi at iwisik ang mga bolt at mani na may likido sa paglilinis.
• Gamit ang tamang key number, paluwagin ang mga bolt at nut na kumokonekta sa shock absorber sa chassis, pagkatapos ay babaan ang kotse nang medyo mas mababa, buksan ang takip sa harap, hanapin ang bolt na nagkokonekta sa shock absorber sa katawan, at i-unscrew ito.
• Ang paghanap at pag-aalis ng mga hose ng preno at sensor ng ABS
• Maingat na alisin ang shock absorber gamit ang pad. Madali mong mahahanap ang suporta habang nakaupo ito sa tuktok ng pagkabigla.
• Ngayon ang kailangan mo lang gawin ay alisin ang punit at lumang suporta, linisin ang lugar nang maayos at ilagay ang bagong suporta sa lugar.
• Payo! Kapag tinatanggal ang shock absorber, maingat na siyasatin ang kalagayan nito, bigyang pansin ang kalagayan ng mga spring, boots, bearings at iba pang mga bahagi, at kung kinakailangan, palitan ito.

Pinapayuhan ka ng mga eksperto na baguhin ang shock bearings kasama ang pagpapalit ng mga suporta, kahit na mukhang maayos ang mga ito, ngunit nagpasya ka para sa iyong sarili - ito ang iyong personal na desisyon.

Kung hindi na kailangang palitan ang iba pang mga bahagi pagkatapos mai-install ang suporta, muling i-install muli ang damper sa reverse order.

Inirerekumenda na ayusin ang mga gulong ng kotse pagkatapos ng kapalit. Hindi para sa anupaman, ngunit upang matiyak lamang na ang lahat ay maayos.

Suportahan ang termino ng slab?

Walang tiyak na panahon kung saan dapat mapalitan ang cushion pad. Ang pagbabago ay nakasalalay sa parehong estilo ng iyong pagmamaneho at kung gaano mo kahusay ang pangangalaga sa iyong sasakyan.

Ang aming tip: Kapag naramdaman mo na ang ginhawa sa taksi ay nabawasan o nagsimula kang makarinig ng mga malalakas na tunog, tawagan ang service center para sa isang masusing pagsisiyasat sa kalagayan ng mga shock absorber at pad upang malaman kung kailangan nilang palitan o hindi.

Maaari bang mapalitan lamang ang isang suporta?

Walang mahirap at mabilis na mga panuntunan dito, at kung nais mo, walang pumipigil sa iyo na palitan lamang ang isang suporta, ngunit maaari mong matiyak na ganap na gagawin mo ang dobleng trabaho. Bakit? Karaniwan ang agwat ng mga milya na maaaring hawakan ng mga suporta ay pareho, na nangangahulugang kung ang isang durog o punit, ang iba ay magiging pareho at malapit na mong baguhin ang suporta muli.

Samakatuwid, pinapayuhan ng mga eksperto na baguhin ang mga ito sa mga pares sa bawat pagbabago ng mga suporta (tulad ng mga shock absorber).

Maaari bang mapalitan nang hiwalay ang mga suporta mula sa mga shock absorber?

Hindi! May mga shock absorber na ganap na suportado. Kung ang iyong mga shock absorber ay nasa ganitong uri, kakailanganin mong palitan ang buong pagkabigla kapag kailangang palitan ang suporta.

Sa ibang mga kaso, maaari mo lamang palitan ang suporta o ang shock absorber lamang, depende sa aling sangkap ang napagod at nangangailangan ng kapalit.

Maaari bang maayos ang mga suporta?

Talagang hindi! Ang mga elementong ito ay gawa sa goma, na nagbubukod ng posibilidad ng pagkumpuni. Sa sandaling mawala ang suporta, dapat itong mapalitan ng bago.

Paano pumili ng suportang shock absorber?

Kung hindi mo pa ganap na nalalaman ang uri ng suporta na kailangan mo, humingi ng kwalipikadong tulong mula sa isang mekaniko o isang dalubhasang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Kung natitiyak mo kung anong uri ng suporta ang kailangan mo, maghanap ng mga katulad na produkto sa kahit ilang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan, maghanap ng impormasyon tungkol sa tagagawa, at pagkatapos ay bumili. Tandaan ang pagbabago ng props at ibinebenta nang pares!

Ano ang presyo ng suporta?

Ang mga item na ito ay naubos at hindi naman mahal. Karaniwan itong mula sa $ 10 hanggang $ 20. Para sa isang pares ng mga suporta.

Ang pinakakaraniwang mga pagkakamali na ginagawa ng mga driver kapag binabago ang mga suporta:

Minamaliit nila ang kahalagahan
Maraming riders ang nag-iisip na ang mga mount ay mga maliliit na gamit na goma na hindi gaanong nakakaapekto sa performance ng shock. Kaya't hindi nila binibigyang pansin ang mga pagbabago sa kaginhawaan sa pagmamaneho, at kapag nakarinig sila ng katok, langitngit, o kalansing, iniuugnay nila ang mga tunog na iyon sa anumang bagay maliban sa pagod o punit na mga bearings. Magkakaroon lamang sila ng katinuan kapag ang mga shock absorber ay kapansin-pansing nababawasan ang kanilang pagiging epektibo, at ang mga problema sa pagsususpinde ng kotse ay tumaas.

Baguhin lamang ang isa sa mga suporta
Ang pagpapalit lamang ng isa sa mga haligi ay, upang ilagay ito nang banayad, hindi isang napaka-iisip out at ganap na hindi lohikal na kilos. Bakit?

Sa gayon, una, sa lahat ng mga tindahan, ang mga suportang shock absorber ay ibinebenta nang pares. Nangangahulugan ito na mayroong isang magandang dahilan para sa pagbebenta na ito.
Pangalawa, ang presyo ng isang pares ng suporta ay napakababa na hindi nagkakahalaga ng pagbili ng isang pares at paglalagay lamang ng isang suporta.
At pangatlo, tulad ng nabanggit na, ang mga suporta ay may parehong buhay sa serbisyo, na nangangahulugang kapag ang isa sa kanila ay nagsuot, pareho ang nangyayari sa isa pa, at mabuting palitan ang pareho nang sabay.
Kapag nagpapalit ng pads huwag pansinin ang mga shock absorber at mga kaugnay na sangkap
Tulad ng nabanggit na, ang espesyal na pansin ay dapat laging ibigay sa mga shock absorber at kanilang mga bahagi kapag pinapalitan ang mga bearings, kung papalitan ito sa madaling panahon o hindi. Dahil posible na posible, kahit na may kamakailang pagpapalit ng elemento, na pagod na ito nang wala sa panahon, at kung hindi ito papalitan, ang buong pamamaraang ito para sa pagpapalit ng suporta ay magiging walang silbi, dahil sa lalong madaling panahon ang kotse ay kailangang muling ayusin upang mapalitan ang mga pagod na sangkap ng shock absorber.

Mga Tanong at Sagot:

Paano baguhin ang mga shock absorbers nang tama? Baguhin lamang sa mga pares upang ang antas ng pamamasa sa isang axis ay halos pareho. Ang mga shock absorbers ay dapat na pareho. Ang mga nuances ng pag-install ay nakasalalay sa mga tampok ng disenyo ng kotse.

Kailan mo kailangang palitan ang front shock absorbers? Depende ito sa mga kondisyon ng operating at istilo ng pagmamaneho. Ang mga shock absorber ay karaniwang tumatagal ng mga apat na taon o mas matagal pa (depende sa bigat ng sasakyan at sa kalidad ng mga kalsada).

Gaano kadalas dapat palitan ang rear shock absorbers? Depende sa mga kondisyon ng kalsada at istilo ng pagmamaneho, ang mga shock absorbers ay maaaring mawala ang kanilang bisa pagkatapos ng 70 libong kilometro. Ngunit ang mga diagnostic ay dapat isagawa pagkatapos ng 20 libo.

Kailangan ko bang baguhin ang mga suporta kapag pinapalitan ang mga shock absorbers? Ang suporta sa shock absorber ay nagsisilbi ring bahagi ng damping function, at ang hiwalay na pagpapalit nito ay nagkakahalaga ng kapareho ng pagpapalit ng shock absorber. Ang bundle ay mas mura.