Paano ibenta ang iyong electric car para sa higit pa

Kalusugan ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan: ang pangunahing reference point kapag nagbebenta ng mga ginamit na kotse

Ang kondisyon ng baterya ng traksyon ay ang pangunahing elemento ng tseke bago bumili ng ginamit na electric car... Sa katunayan, hindi tulad ng thermal counterpart nito, ang de-koryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng maraming pagpapanatili, dahil mayroon itong halos 60% na mas kaunting mga bahagi. Iyon ay sinabi, ang kalusugan ng isang baterya ng kotse ay dapat na isang bagay ng iyong malapit na pagsisiyasat, at tama. Upang maibenta ang iyong ginamit na de-kuryenteng sasakyan, kailangan mong kumuha ng pagkakataon na pabor sa iyo. 

Hindi sapat na magagawa natin ito nagtitipon ay ang centerpiece ng isang de-kuryenteng sasakyan. tandaan mo, yan pagganap ng baterya ng traksyon bumaba kung kinakailangan: ito ay tinatawag na phenomenon tumatanda na, na ipapaliwanag namin sa isa pang artikulo... Sa katunayan, sa panahon ng paggamit nito, ang mga reaksiyong parasitiko ay humantong sa pagkasira ng mga selula ng baterya. pagtanda ng baterya. Samakatuwid, malamang na ang kanyang kalusugan ay lumala kapag nagpasya ka ibenta ang iyong ginamit na kotse, pagkatapos ng ilang taon ng mabuti at tapat na paglilingkod. Ang pagtanda ng baterya sa isang de-kuryenteng sasakyan ay hindi isang problema sa sarili nito. Ito ang yugto ng mga benta, sa kawalan ng maaasahan at transparent na impormasyon tungkol dito, na maaaring maging ganoon.

Ang kakulangan ng impormasyon at transparency tungkol sa baterya ng isang de-kuryenteng sasakyan ay nag-aaksaya ng iyong oras at pera. 

Pananaliksik na isinagawa nang magkasama ng Autovista Group at TÜV * nagbibigay-liwanag sa mapagpasyang katangian ng baterya kapag nagbebenta ng mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan. Itinatampok nito ang katotohanang iyon kakulangan ng transparency tungkol sa kalusugan ng baterya pinipigilan ang sasakyan na maabot ang buong potensyal na halaga nito sa ginamit na merkado. Ayon sa pananaliksik, Ang sertipikasyon ng baterya ng iyong sasakyan ay maaaring magdagdag ng € 450 sa halaga ng iyong ginamit na de-kuryenteng sasakyan.

Kinukumpirma ng pananaliksik ang negatibong epekto ng asymmetry ng impormasyon sa pagitan ng mga mamimili at nagbebenta sa ginamit na electric car... Sa katunayan, hindi palaging alam ng mga mamimili ang kondisyon ng baterya, na siyang pangunahing bahagi ng isang sasakyan. Kaya't nahihirapan silang sukatin ang tunay na kalidad ng mga sasakyan sa merkado, bagama't walang alinlangan na handa silang magbayad ng higit para sa isang sasakyan na may mas mahusay na baterya. Ito ang dahilan kung bakit ang opacity ay nasa paligid ang katayuan ng kalusugan ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan isang hadlang sa isang pagbili.

Gayunpaman, tulad ng anumang ginamit na merkado, ang lahat ng mga label at certification ay nagpapadala ng mga potensyal na mamimili ng positibo o negatibong mga senyales na nagdidirekta sa kanila sa pinakamahusay na mga deal na magagamit. Ang teoryang ito ay na-highlight na ng German economist na si George Akerlof, ang 2001 Nobel laureate sa economics. Ayon sa kanya, ang kawalaan ng simetrya ng impormasyon sa ginamit na merkado ng kotse ("lemon" sa Ingles) ay humahantong sa paglipad ng pinakamahusay na mga modelo. kung saan ang mga nagbebenta ay hindi nasisiyahan sa mga presyo. Kaya, ang resulta ng ekonomiya mula sa kanila ay hindi kasiya-siya, dahil ang mga mababang kalidad na modelo lamang ang nananatili sa merkado. 

I-verify ang Kalusugan ng Baterya ng Iyong Nagamit na Electric Vehicle: Added Value For Sale

Gayunpaman, ang mga baterya ay tumatanda sa isang hindi pare-parehong paraan depende sa modelo, dahil ang mga de-koryenteng sasakyan ay nakakaranas ng ibang mga kondisyon ng paggamit at pag-iimbak. Gaya ng idiniin ni Christoph Engelskirchen, Economic Director ng Autovista Group: “Kung paano pinangangasiwaan ang baterya sa loob ng 8 o 10 taon ay may malaking epekto sa pang-araw-araw na performance nito, ngunit hindi palaging nagbibigay ng transparency ang mga automaker sa bagay na ito."Totoo na hindi palaging pinapayagan ng mga tagagawa ang malapit na pagsubaybay sa pagkasuot ng baterya ng sasakyan. Bagama't isinasama nila ang serbisyong ito, nananatiling limitado ang impormasyon at higit sa lahat ay may kinalaman sa natitirang awtonomiya. Ang sertipiko ay maaaring makuha nang direkta mula sa isang ikatlong partido, tulad ng isang sertipiko na inaalok ng Magandang baterya... Makakatulong ito sa iyong ibenta ang iyong ginamit na de-kuryenteng sasakyan nang mas mabilis at sa mas magandang presyo. 

Sa parehong pag-aaral, ipinapahiwatig ng Autovista Group na ang ulat kakayahang magamit ng baterya ng de-koryenteng sasakyan maaaring magbigay ng hanggang € 450 na karagdagang gastos. Pangunahing naaangkop ito sa mga modelo ng C-segment, iyon ay, mga compact na kotse na may sukat mula 4,1 hanggang 4,5 metro, na nananatiling pinakakinakatawan sa lahat ng mga sasakyang fleet sa France at Europe. Sa katunayan, kapag nahaharap sa iba't ibang mga alok, ang mga mamimili ay magiging mas kumpiyansa sa isang ginamit na de-kuryenteng sasakyan, na alam natin katumpakan, transparency at pagiging maaasahan kalusugan ng baterya. Kaya, ang mga potensyal na mamimiling ito ay may posibilidad na magbayad ng higit pa upang makuha ang modelo sa mahusay na pagkakasunud-sunod. Iniiwasan nito ang gastos sa pagpapalit ng baterya, na maaaring hanggang 15 euro. 

Ang sertipikasyon sa kalusugan ng baterya ay ang pinakamahusay na paraan upang kumbinsihin ang mga potensyal na mamimili ng halaga ng iyong sasakyan sa merkado ng ginamit na kotse. Sertipiko Magandang baterya nagbibigay-daan sa iyo na magsagawa ng mga diagnostic mula mismo sa bahay sa loob ng limang minuto at sa gayon ay matiyak ang mga potensyal na mamimili. Makakatanggap ka ng tumpak, transparent at independiyenteng impormasyon. Ang patunay ng transparency at integridad na ito ay makakatulong sa iyo ang pagbebenta ng iyong de-kuryenteng sasakyan ay mas madali, mas mabilis at sa mas magandang presyo, tulad ng ipinakita ng isang pag-aaral ng Autovista Group at TÜV.

* Asosasyon ng Teknikal na Inspeksyon: Association d'inspection Technique Allemande

__________

Pinagmulan:

• AKERLOF, George. Lemons Market: Quality Uncertainty at Market Mechanism. 1870
• Twaice, Whitepaper Battery Health Report, “Twaice, Autovista Group at TÜV Rheinland Pag-aralan ang Epekto ng Paggamot ng Baterya sa Natirang Halaga ng Mga Sasakyang De-kuryente” 03/06/2020