Paano gumawa ng isang cool na tuning "Lada Priora" gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang unang Lada Priora ay lumabas sa linya ng pagpupulong noong 2007. Pagkalipas ng ilang taon, ang kotse na ito ay naging napakapopular sa mga domestic motorista, pangunahin dahil sa abot-kayang presyo nito. Kasabay nito, maraming mga may-ari ng kotse ang nagsusumikap na bigyan ang kanilang Priora individuality. Gawin itong mas solid at mas mahal. Tinutulungan sila ng pag-tune dito. Tingnan natin kung ano ang pamamaraan.

Pagbabago ng makina

Ang Priory engine ay nagbibigay ng maraming pagkakataon para sa pag-tune. Kadalasan, ang mga motorista ay nagdadala ng bloke ng silindro at naglalagay ng mga pinaikling piston sa makina. Ang ganitong mga piston, sa turn, ay nangangailangan ng kapalit ng crankshaft. Bilang isang resulta, ang mga katangian ng engine ay ganap na nabago, at ang kapangyarihan nito ay maaaring tumaas ng 35%. Ngunit mayroong isang downside: tataas din ang pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, hindi lahat ng mga motorista ay nagpapasya sa gayong radikal na pag-tune ng motor. Marami ang limitado sa pag-install ng mga mekanikal na compressor sa motor na maaaring tumaas ang lakas ng engine ng 10-15%.

Ang pagbubutas ng silindro ay isa sa mga pinaka-nakakaubos ng oras na opsyon sa pag-tune ng engine.

Ang isa pang murang paraan upang madagdagan ang mga dynamic na parameter ng Priors ay ang pagtatrabaho sa isang carburetor. Sa device na ito, ang mga jet at isang acceleration pump ay binago (madalas, ang mga bahagi na ginawa ng BOSCH ay naka-install sa halip na mga karaniwang ekstrang bahagi). Ang antas ng gasolina ay maayos na nababagay. Bilang resulta, ang kotse ay nakakakuha ng bilis nang dalawang beses nang mas mabilis.

Undercarriage

Pagdating sa mga pagbabago sa chassis, ang unang bagay na ginagawa ng mga driver ay alisin ang regular na brake booster, at maglagay ng vacuum sa lugar nito, palaging may dalawang lamad. Doble nito ang pagiging maaasahan ng mga preno. Ang mga stiffer spring at ceramic-coated disc ay naka-install sa clutch basket, at ang isang magaan na flywheel ay inilalagay sa crankshaft. Ang panukalang ito ay makabuluhang binabawasan ang oras ng acceleration ng kotse nang walang maagang pagkasira ng clutch at gearbox.

Sa mga likurang gulong ng "Priors" ay madalas na naglalagay ng mga disc preno mula sa "sampu"

Sa wakas, ang mga rear drum brake ay tinanggal mula sa Priora at pinalitan ng mga disc brakes mula sa VAZ 2110. Ang disenyo ng drum brake ay halos hindi na ginagamit kahit saan, dahil ito ay itinuturing na hindi na ginagamit. Ang pag-install ng disc system sa mga gulong sa likuran ay nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng pagpepreno at halos hindi nangangailangan ng pagbabago.

Pagpapabuti ng hitsura

Narito ang ginagawa ng mga driver para pagandahin ang hitsura ng Priora:

• ang mga bagong bumper ay naka-install sa kotse (kung minsan ay kumpleto sa mga threshold). Maaari mong bilhin ang lahat ng ito sa mga dalubhasang tindahan. Kadalasan, bumibili si Priora ng mga lightweight kit mula sa Sniper o I'm a Robot series. Ang mga ito ay gawa sa plastik, ang halaga ng isang bumper ay nagsisimula mula sa 4500 rubles;
• pag-install ng spoiler. Ang mga produkto ng kumpanyang AVR, na gumagawa ng fiberglass spoiler, ay napakapopular. O ang isang spoiler ay maaaring gawin upang mag-order sa isang tuning studio. Ngunit ito ay isang napakamahal na kasiyahan;
• pagpapalit ng disk. Sa mga unang modelo ng Priora, ang mga disc ay bakal, at ang kanilang hitsura ay naiwan ng maraming nais. Samakatuwid, sinusubukan ng mga mahilig sa pag-tune na palitan sila ng mga cast, dahil mas maganda at mas magaan ang mga ito. Ngunit para sa lahat ng kaakit-akit nito, ang isang cast disc, hindi katulad ng isang bakal, ay napaka-babasagin. At ang pagpapanatili nito ay may posibilidad na zero;
• pagpapalit o pagbabago ng mga salamin. Ang pinakamurang opsyon ay ang pag-install ng mga espesyal na overlay na binili sa tindahan sa mga regular na salamin. Ang simpleng pamamaraan na ito ay radikal na nagbabago sa hitsura ng mga side mirror. Ang pangalawang pagpipilian ay ang pag-install ng mga salamin mula sa iba pang mga kotse. Ngayong na-update na ng AvtoVAZ ang lineup nito, ang Priors ay madalas na nilagyan ng mga salamin mula sa Grants o Vesta. Ngunit bago i-install, kailangan nilang tapusin, dahil nakakabit sila sa katawan sa iba't ibang paraan;
• pagpapalit ng mga hawakan ng pinto. Ang mga regular na hawakan sa "Nakaraang" ay pinutol ng ordinaryong plastik, kadalasang itim. Oo, mukhang luma na sila. Samakatuwid, ang mga mahilig sa pag-tune ay madalas na pinapalitan ang mga ito ng mga chrome-plated handle, "nalunod" sa katawan ng kotse. Bilang isang pagpipilian, ang mga hawakan ay maaaring tapusin sa hitsura ng carbon, o ganap na tumutugma sa kulay ng katawan ng kotse. Walang kakulangan sa mga hawakan ng pinto ngayon. At sa counter ng anumang tindahan ng ekstrang bahagi, ang isang mahilig sa kotse ay palaging makakapili ng opsyon na nababagay sa kanya.

Panloob na pag-tune

Narito ang mga karaniwang opsyon sa pag-tune para sa Priora salon:

• pagbabago ng upholstery. Ang regular na tapiserya sa "Nakaraang" ay isang ordinaryong kapalit na katad na may mga plastik na fragment. Ang pagpipiliang ito ay hindi angkop sa lahat, at ang mga driver ay madalas na nag-aalis ng halos lahat ng mga plastic insert, na pinapalitan ang mga ito ng leatherette. Minsan ang karpet ay ginagamit bilang isang materyal ng tapiserya, bagaman ang naturang tapiserya ay hindi naiiba sa tibay. Ang mga salon ay bihirang pinutol ng natural na katad, dahil ang kasiyahan na ito ay hindi mura. Ang gayong pagtatapos ay maaaring nagkakahalaga ng kalahati ng halaga ng kotse;
  

  Ang tapiserya sa salon na ito ay ginagamit na karpet na may mga plastic na pagsingit ng parehong kulay
• pagpapalit ng takip ng manibela. Sa anumang tuning shop, ang driver ay maaaring pumili ng isang steering braid sa kanyang panlasa, mula sa halos anumang materyal - mula sa leatherette hanggang sa tunay na katad. Hindi na kailangang gawin ang pagtatapos na elementong ito sa iyong sarili;
• trim ng dashboard. Ang pinakasikat na opsyon ay vinyl wrap. Mura at galit. Bagaman ang buhay ng serbisyo ng kahit isang napakagandang pelikula ay hindi lalampas sa anim na taon. Mas madalas, ang dashboard ay pinutol ng carbon fiber. Upang mailapat ang gayong patong ay mangangailangan ng isang espesyalista na may naaangkop na kagamitan. At ang kanyang mga serbisyo ay nagkakahalaga ng driver ng isang magandang sentimos;
• panloob na ilaw. Sa karaniwang bersyon, tanging ang driver at pasahero sa harap ang may lampshades. Ngunit kahit na ang ilaw na ito ay hindi maliwanag. Upang kahit papaano ay itama ang sitwasyong ito, ang mga driver ay madalas na nag-install ng mga ilaw para sa mga binti at glove compartment. Isinasagawa ito gamit ang ordinaryong LED strips, ang gastos nito ay nagsisimula sa 500 rubles. Ang ilang mga mahilig sa kotse ay pumunta pa at nag-install ng ilaw sa sahig. Maaari itong maging kapaki-pakinabang kung kailangan mong agad na makahanap ng ilang nahulog na bagay sa dilim.
  

  Lalo na kapaki-pakinabang ang pag-iilaw sa sahig kapag may nahuhulog ang driver sa dilim.

Video: pinipinta namin ng itim ang Priory salon

Fierce BLACK SALON para sa 1500 rubles. sa nauna. Bago itim na edisyon.

Pag-iilaw system

Una sa lahat, binago ang mga headlight:

• pagpapalit ng mga karaniwang lamp. Sa una, ang Priora ay nilagyan ng mga conventional halogen incandescent lamp, na hindi maaaring magyabang ng alinman sa espesyal na ningning o mahabang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, sa halip na sa kanila, ang mga driver ay naglalagay ng mas matibay at mas maliwanag na LED na mga bombilya;
• pagpapalit ng lens ng headlight. Karaniwang may kasamang xenon illumination ang mga bagong lente. Sa isang banda, mukhang napakaganda. Sa kabilang banda, ang masyadong maliwanag na mga headlight ay maaaring magdulot ng mga tanong mula sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko. Samakatuwid, mas gusto ng mga may-ari ng kotse na huwag makipagsapalaran, at sa pagkakaroon ng pag-install ng mga bagong lente, sila ay bahagyang nagdidilim sa tulong ng mga espesyal na spray na maaaring mabili sa parehong tindahan.

Trunk

Sa trunk, mas gusto ng maraming tao na mag-install ng mga speaker na kumpleto sa isang subwoofer. Ginagawa ito sa parehong mga sedan at hatchback. At ito ang pinakagustong opsyon para sa mga mahilig sa malakas na tunog. Mayroon lamang isang problema: imposibleng gamitin ang trunk para sa nilalayon nitong layunin. Wala na itong puwang.

Ang makapangyarihang mga audio system ay kasya sa mga trunks ng parehong mga hatchback at sedan

Hindi lahat ay handang gumawa ng gayong mga sakripisyo. Samakatuwid, sa halip na malakas na mga audio system, ang LED lighting na ginawa mula sa mga teyp na nabanggit sa itaas ay madalas na inilalagay sa trunk. Ito ay isang napaka-pangkaraniwang kababalaghan, dahil ang karaniwang mga ilaw ng trunk at likurang istante ay hindi kailanman naging maliwanag.

Photo gallery: nakatutok na "Priors"

Ang mababang landing nitong "Priora" ay agad na pumukaw sa mata

Ang mga bumper at sills ng hatchback na ito ay isa sa mga "I am a robot" kit

Napakababa ng hatchback na ito at may maliit na plastic spoiler sa likod.

Ang kumbinasyon ng orange at itim ay lumilikha ng isang napakalakas na kaibahan na nagbibigay-diin sa sariling katangian ng kotse.

Ang ilang may-ari ng hatchback ay naglalagay ng karagdagang spoiler sa itaas ng likurang bintana.

Sa mga sedan, ang disenyo ng mga pintuan sa harap ay madalas na binago upang sila ay umakyat

Ang kulay ng spoiler ay tumutugma sa kulay ng sedan, kaya ang spoiler ay itinuturing bilang isang solong yunit sa kotse

Isa pang low-slung, contrasting two-tone sedan

Minsan ang napakataas na mga spoiler na gawa sa carbon fiber ay inilalagay sa mga sedan.

Ang sedan na ito ay may napakalaking plastic spoiler at bumukas ang mga pinto.

Kaya, ang may-ari ng kotse ay lubos na may kakayahang baguhin ang hitsura ng Priora at gawing mas maganda ang kotse. Ang panuntunang ito ay totoo para sa parehong mga sedan at hatchback. Ang pangunahing bagay sa negosyong ito ay isang pakiramdam ng proporsyon. Kung wala ito, ang kotse ay maaaring maging isang hindi pagkakaunawaan sa mga gulong.