Do-it-yourself tuning VAZ 21099 - kung paano gawing kakaiba ang isang kotse
nilalaman
Ang VAZ 21099 na kotse ay matagal nang hindi na ipinagpatuloy. Gayunpaman, sa pangalawang merkado, ang kotse ay hinihiling ngayon. Bukod dito, nais ng maraming mga may-ari na bigyang-diin ang sariling katangian ng kanilang sasakyan, na i-highlight ito mula sa maraming katulad. Para dito, ginagamit ang iba't ibang mga paraan ng pag-tune, na tatalakayin sa ibaba.
Pag-tune ng makina
Ang mga makina ng VAZ 21099, lalo na ang mga makina ng iniksyon, ay ganap na natugunan ang mga kinakailangan ng kanilang oras. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na tugon ng throttle at medyo mataas ang metalikang kuwintas.
Ang mga may-ari ng kotse na gustong mapabuti ang pagganap ng motor ay nagsasagawa ng pag-tune ng chip nito. Ginagawa nitong posible na baguhin ang mga operating parameter ng motor sa kaunting gastos sa pamamagitan ng pag-reprogram ng flash memory ng makina. Ngayon para sa VAZ 21099 mayroong maraming iba't ibang firmware. Gayunpaman, ang firmware na kilala bilang "Economic" at "Sports" ay ang pinakasikat sa mga driver. Pinapayagan ka ng matipid na opsyon na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng 6-8%. Ang firmware ng sports ay tataas ang tugon ng throttle ng engine at babagay sa mga mahilig sa isang agresibong istilo ng pagmamaneho.
Pag-tune ng chassis
Sa panahon ng pamamaraang ito, ang mga pagbabago ay ginagawa sa iba't ibang mga bahagi at pagtitipon. Ilista natin sila.
Pinalitan ang mga shock absorber
Ang mga karaniwang shock absorbers sa VAZ 21099 ay hindi kailanman naging napakahusay. Samakatuwid, ang modernisasyon ng chassis ay palaging nagsisimula sa kanilang kapalit.
Sa halip na "katutubong" haydroliko na mga driver, ang mga gas-filled shock absorbers ay naka-install (batay sa isa o dalawang tubo). Ang pagkilos na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapataas ang katatagan ng kotse at bawasan ang distansya ng paghinto nito sa kalahati. Bilang karagdagan, halos lahat ng mga shock absorbers na puno ng gas ay mayroon na ngayong kakayahang mag-adjust, na nagpapahintulot sa driver na dagdagan ang ground clearance, o kabaliktaran, "mamaliit" ang kotse.
Pagpapalit ng mga shock absorbers
Ang mga shock absorber struts ay isa pang elemento ng istruktura ng VAZ 21099, ang pagiging maaasahan nito ay nagtataas ng maraming katanungan. Maaari silang pumunta ng 100 libong km, ngunit pagkatapos nito, ang mga problema ay hindi maiiwasang lumitaw. Samakatuwid, pinapalitan sila ng mga may-ari ng kotse ng mga produkto mula sa Plaza, Protec, Koni, atbp. Ang mga tagahanga ng matinding pagmamaneho, bilang karagdagan sa mga rack, ay nag-install ng mga spacer bar na ginagawang mas mahigpit ang suspensyon, ngunit sa parehong oras ay pinapataas ang paghawak ng kotse.
Pag-install ng mga disc brake
Ngayon, halos lahat ng nangungunang automaker ay naglalagay ng mga disc brake sa lahat ng gulong ng kanilang mga sasakyan. Ang mga ito ay itinuturing na pinaka-epektibo.
Gayunpaman, ang VAZ 21099 ay isang lumang kotse, kaya ang mga gulong sa likuran nito ay nilagyan ng mga drum preno. Ang mga may-ari ng domestic na kotse ay malulutas ang problemang ito sa pamamagitan ng pag-install ng mga disc preno sa mga gulong sa likuran mula sa mga gulong sa harap ng VAZ 2109 o VAZ 2110. Ang mga ito ay ganap na katugma sa VAZ 21099 at hindi nangangailangan ng anumang karagdagang pagpipino.
Pag-tune ng hitsura
Ang hitsura ng VAZ 21099 ay napakalayo sa perpekto. Samakatuwid, sinubukan ng mga may-ari ng kotse na pagbutihin ito hangga't umiiral ang kotse na ito.
Pag-install ng rear spoiler
Ito ang unang bagay na iniisip ng may-ari ng VAZ 21099. Naka-install ang spoiler sa trunk ng kotse. Ang impluwensya nito sa mga aerodynamic na katangian ng katawan ay minimal, at ang bahaging ito ay nagsisilbi lamang upang mapabuti ang hitsura ng kotse.
Mayroong maraming mga spoiler na magagamit sa merkado sa iba't ibang mga materyales, mula sa bakal at carbon hanggang sa polyurethane foam. Ang pagpili dito ay limitado lamang sa kapal ng wallet ng may-ari ng sasakyan. Mas gusto ng ilang driver na gumawa ng sarili nilang spoiler. Ngunit ang kalidad ng naturang mga produktong gawang bahay ay madalas na nag-iiwan ng maraming nais.
Pagpapalit ng rims
Sa una, ang VAZ 21099 ay nilagyan ng mga bakal na rim, na mayroong isang bilang ng mga kawalan. Una, ang mga ito ay medyo mabigat, na nakakaapekto sa parehong pagkawalang-kilos at paghawak ng kotse. Pangalawa, hindi masyadong maganda ang kanilang hitsura.
Samakatuwid, mas gusto ng mga driver na palitan ang mga gulong ng bakal na may mga gulong ng haluang metal. Ang mga ito ay magaan at maganda. At ang kanilang pangunahing disbentaha ay ang pagtaas ng hina. Kung saan ang bakal na disc ay yumuko, ang haluang metal ay pumutok, pagkatapos ay maaari lamang itong itapon.
Pag-tune ng mga salamin
Kadalasan, ang mga karagdagang proteksiyon na plastic overlay ay naka-mount sa karaniwang rear-view mirror. Sa ilang mga kaso, ang mga ito ay muling pininturahan upang tumugma sa kulay ng kotse. Maaari mong bilhin ang mga ito sa anumang dalubhasang tindahan ng pag-tune ng kotse. Ang salamin na may ganoong overlay at ang katawan ng kotse ay parang isang buo.
Posible rin ang pangalawang opsyon: pag-install ng mga side mirror mula sa iba, mas modernong mga modelo ng VAZ. Kadalasan, mas gusto ng mga driver na mag-install ng mga adjustable na salamin mula sa Grants o Vesta.
Mga bumper, arko ng gulong at sills
Sa mga dalubhasang tindahan ngayon, ang isang "body kit" ay ibinebenta para sa halos anumang kotse, at ang VAZ 21099 ay walang pagbubukod. Ang mga side skirt, wheel arches, rear at front bumpers ay maaaring ibenta nang isa-isa o sa set. Ang pinakasikat na mga tagagawa ay ang ATT, AVR, ZESTLINE. Ang halaga ng isang bumper mula sa mga tagagawa na ito ay nagsisimula mula sa 4 na libong rubles.
Panloob na pag-tune
Ang ilang mga motorista ay tinatakpan ng balat ang loob ng kanilang mga sasakyan. Ngunit ito ay isang napakamahal na materyal na hindi kayang bayaran ng lahat. Samakatuwid, mas madalas ang leatherette, tweed o velor ay ginagamit para sa tapiserya. Una sa lahat, ang dashboard at torpedo ay naka-sheathed. Sa ilang mga kaso, ang panloob na ibabaw ng mga pinto at ang kanilang mga hawakan ay naka-sheathed.
Pagkatapos ay nagbabago ang tirintas ng manibela. Hindi na kailangang gawin ito sa iyong sarili: mayroong isang malawak na hanay ng mga braids para sa mga manibela ng iba't ibang laki na ibinebenta.
Video: panloob na katad na VAZ 21099
Pag-tune ng sistema ng pag-iilaw
Una sa lahat, pinapalitan ng mga driver ang karaniwang mga incandescent headlight bulbs sa mga LED, dahil tumatagal sila ng hindi bababa sa 5 taon at kumonsumo ng mas kaunting enerhiya. Bilang karagdagan, ang mga LED lamp ay naka-on nang mas mabilis at napaka ergonomic. Ang ilan ay lumayo pa, at hindi nag-install ng LED, ngunit xenon lamp.
Ngunit kailangan mong mag-ingat sa kanila: ang maliwanag na pagkilos ng bagay ay napakalakas. Madali mong mabulag ang mga paparating na driver. Samakatuwid, ang mga tagahanga ng xenon lamp ay madalas na nagpapadilim sa mga optika sa mga headlight na may isang espesyal na tint varnish na na-spray mula sa isang lata. Ang pangunahing kinakailangan para sa komposisyon na ito ay dapat itong lumalaban sa mataas na temperatura.
Pag-tune ng trunk
Karaniwan, ang mga may-ari ng kotse ay nag-i-install ng isang malakas na sistema ng speaker sa trunk ng VAZ 21099. Kasama nito, naglalagay sila ng LCD panel, na naka-mount sa loob ng takip ng puno ng kahoy. Ang panel ay nilagyan ng isang espesyal na mekanismo na itinutulak ito kapag binuksan ang puno ng kahoy. Ang mga pagpipilian sa pag-tune na ito ay mukhang kahanga-hanga, ngunit mayroon silang isang malubhang sagabal: kakailanganin mong tanggihan ang pag-load ng iba't ibang mga bagay sa trunk, dahil magkakaroon ng napakakaunting puwang dito.
Mayroon ding hindi gaanong radikal na mga pagpipilian sa pag-tune. Halimbawa, ang pag-install ng mga neon light sa trunk shelf.
Pag-tune ng mga pintuan
Ang panloob na ibabaw ng mga pinto at mga hawakan ng pinto ay nababalutan ng materyal na tumutugma sa kulay ng natitirang bahagi ng interior. Ngunit mayroong isang caveat: ang materyal ay dapat na lumalaban sa pagsusuot. Kung ang interior ay may linya na may velor o karpet, hindi inirerekomenda na ilagay ang mga materyales na ito sa pinto. Mabilis silang mahuhulog sa pagkasira. Mas mainam na manatili sa leather, leatherette o katugmang plastic insert. Ang lahat ng ito ay perpektong itatago sa unibersal na pandikit na "Sandali".
Photo gallery: nakatutok sa VAZ 21099
-
- Ang paggamit ng mga neon light ay isa sa mga pinakasikat na paraan upang i-customize ang mga sasakyan.
-
- Ang kotse ay bahagyang "ibinaba", isang body kit at haluang metal na gulong ay naka-install dito
-
- Ang mga puting haluang gulong ay lubos na naiiba sa itim na katawan ng kotse
-
- Ang mga maliwanag na lampara sa mga taillight ay pinalitan ng mga LED, at isang napakalaking spoiler ay naka-install sa puno ng kahoy
-
- Ang mga headlight sa xenon lamp, na sinamahan ng mababang body kit at kulay kahel, ay nagpapatingkad sa kotse.
-
- Ang mga LED na bombilya sa mga taillight ay organikong pinagsama sa pag-iilaw sa spoiler
-
- Ang kotse ay ibinaba, at ang puting kulay na sinamahan ng mga bumper ng designer ay nagbibigay ng pagiging agresibo.
-
- Ang isang napakalaking air intake sa hood ay nakakakuha ng iyong mata, na mukhang isang unit sa kotse.
-
- Ang geometry ng katawan ng VAZ 21099 na ito ay makabuluhang nabago, at ang mga pinto ay bumukas.
-
- Ang mga pintuan sa harap ng kotse ay bumukas, at isang napakalaking spoiler ay naka-install sa puno ng kahoy
Ang pag-tune ng kotse ay isang malikhaing proseso. Samakatuwid, ang taong gumagawa nito ay dapat magkaroon ng lubos na binuo na panlasa at pakiramdam ng proporsyon. Kung ang mga katangiang ito ay wala, kung gayon ang may-ari ng kotse ay may panganib na makakuha ng isang matingkad na parody ng kotse sa halip na isang natatanging kotse.
