Paano magplano ng isang electric car trip, kung paano maghanda para sa isang electrician trip - mga tip para sa mga hindi propesyonal
nilalaman
Ang EV Forum ay naglabas ng tanong na dati naming nakilala sa mga email: kung paano magplano ng isang EV trip. Napagpasyahan namin na sulit na kolektahin ang impormasyong ito sa isang teksto. Magkasama, ang iyong karanasan at ang atin ay dapat na maging matagumpay. Ang mga tool ay maaari ring makatulong sa iyo.
Pagpaplano ng isang electric car trip
Talaan ng nilalaman
- Pagpaplano ng isang electric car trip
- Kaalaman: Huwag magtiwala sa WLTP, maghanap ng mga orange na pin sa daan
- Mobile Apps: PlugShare, ABRP, GreenWay
- Pagpaplano ng ruta
- Pagpaplano ng ruta Warsaw -> Krakow
- Nagcha-charge sa destinasyon
- Anong tae! May magsasabi. - Nagsuot ako ng jacket at pumunta kung saan ko gusto nang walang plano!
Totoo iyon. Ang bilang ng mga gasolinahan sa Poland at Europe ay napakarami kaya hindi mo na kailangang planuhin ang iyong biyahe: tumalon sa pinakamabilis na ruta na inirerekomenda ng Google Maps at tapos ka na. Mula sa karanasan ng mga editor ng Autoblog, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay maaaring maging mas kumplikado. Iyon ang dahilan kung bakit napagpasyahan namin na kami ay pareho sa iyo, at kami ay may utang sa kanila ng gayong gabay.
Kapag nagmamaneho ka ng isang electrician, makikita mo na sa ibaba ay inilalarawan namin ang mga katotohanan na sa isang panloob na combustion na kotse ay tumutugma sa "pagpapalit ng langis minsan sa isang taon", "pagpapalit ng air filter tuwing dalawang taon", "pagsusuri ng baterya bago ang taglamig" . ... Ngunit kailangan ng isang tao na ilarawan ito.
Kung nagmamay-ari ka o nagpaplanong bumili ng Tesla, 80 porsiyento ng nilalaman dito ay hindi naaangkop sa iyo.
Kaalaman: Huwag magtiwala sa WLTP, maghanap ng mga orange na pin sa daan
Magsimula sa isang buong singil. Hindi hanggang 80, hindi hanggang 90 porsiyento. Samantalahin ang katotohanan na ikaw ay nasa isang pamilyar na lugar. Huwag mag-alala tungkol sa katotohanan na mas gusto ng mga baterya na magtrabaho sa isang mas makitid na kompartimento, hindi ito ang iyong problema - ang iyong kaginhawaan ay ang pinakamahalagang bagay kapag naglalakbay. Tinitiyak namin sa iyo na walang mangyayari sa baterya.
Pangkalahatang panuntunan: Kasinungalingan ang mga saklaw ng WLTP... Magtiwala sa Nyeland, magtiwala sa EV kapag kinakalkula namin ang mga tunay na hanay, o kalkulahin ang mga ito mismo. Sa highway sa bilis ng highway: "Sinusubukan kong manatili sa 120 km / h," ang maximum na hanay ay humigit-kumulang 60 porsiyento ng WLTP. Sa katunayan, ito lang marahil ang tanging pagkakataon na magiging kapaki-pakinabang ang halaga ng WLTP kapag nagpaplano ng biyahe.
Ilang mas mahalagang impormasyon: pagpili ng mga fast charging station lang sa PlugShare, na may markang orange na mga pin... Maniwala ka sa akin, gusto mong tumayo ng 20-30-40 minuto, hindi apat na oras. Huwag kalimutan ang tungkol sa adaptor o cable (Ang kumpletong Juice Booster o alternatibo ay sapat na). Dahil kapag nakarating ka doon, maaari mong makita na mayroong isang saksakan na hindi mo maaaring isaksak.
May isa pang mahalagang bagay na ipinaalala sa amin ng Reader at bihirang interesado ka sa isang panloob na combustion na kotse: tama o mas mataas pa ang presyon ng gulong. Maaari mong subukan ito sa antas ng makina, maaari mo itong subukan sa tagapiga. Dapat ay walang mas kaunting hangin sa mga gulong kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa. Kung nagmamaneho ka pa kung saan maaaring magkaroon ka ng mga isyu sa mga charger, huwag mag-atubiling mag-pump up pa. Kami mismo ang tumataya na ang +10 porsiyento ay isang ligtas na presyon.
Panghuli, tandaan na pinapataas mo ang hanay habang bumabagal ka. Huwag maging hadlang (maliban kung kailangan mo), ngunit huwag pansinin ang katotohanan na ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa mga patakaran. Kung mas mabagal ka, maaari kang pumunta nang mas mabilis..
Kapag namimili ng isang electrician, makatuwirang magkaroon ng maraming mobile app. Nasa ibaba ang mga unibersal para sa buong Poland:
- charging station card: PlugShare (Android, iOS)
- Planer podróży: Isang Mas Magandang Tagaplano ng Ruta (Android, iOS),
- Mga network ng istasyon ng pagcha-charge: GreenWay Polska (Android, iOS), Orlen Charge (Android, iOS).
Ito ay nagkakahalaga ng pagpaparehistro sa GreenWay network. Ipinakita namin sa iyo ang Orlen network bilang isang posibleng Plan B, na magagamit halos sa buong Poland, ngunit hindi namin inirerekomenda ang paggamit nito. Hindi mapagkakatiwalaan ang mga device, hindi makakatulong ang hotline. At gustong i-block ng mga charger ang 200 PLN kahit na nagsimula na ang proseso.
Pagpaplano ng ruta
Ang aming gabay na prinsipyo ay ang mga sumusunod: sinusubukang i-discharge ang baterya hangga't maaarina ang muling pagdadagdag ng enerhiya ay nagsisimula sa mataas na kapangyarihan, habang hindi nakakalimutang magkaroon ng isa pang charging station na abot-kaya. Kaya ang unang paghinto ay nasa 20-25 porsiyentong baterya, at kung kinakailangan ay naghahanap kami ng alternatibo sa paligid ng pessimistic na 5-10 porsiyento. Kung walang ganoong mga device, umaasa kami sa umiiral na imprastraktura nang hindi pinagsasama. Maliban na lang kung alam natin ang sasakyan at hindi natin alam kung gaano natin ito kakayanin.
Sa Tesla, napakadali. Ipasok mo lang ang iyong patutunguhan at hintayin na gawin ng kotse ang iba pa. Dahil ang Tesla ay hindi lamang mga kotse, kundi isang network din ng mga fast charging station at supercharger. Kasama ang kotse na binibili mo ng access dito:
Sa mga modelo mula sa iba pang mga tatak, maaari kang magtakda ng ruta para sa kanila sa nabigasyon, ngunit ... hindi ito palaging magiging mabuti. Kung ang isang kotse ay may lumang listahan ng mga charging point, maaari itong lumikha ng mga magagarang landas tulad ng nasa ibaba. Narito ang Volvo XC40 Recharge Twin (dating: P8), ngunit ang mga katulad na alok para sa pagsingil sa mga istasyon ng 11kW ay naganap din sa mga modelo ng Volkswagen o Mercedes:
Sa pangkalahatan: Isaalang-alang ang mga ruta na minarkahan ng kotse bilang nagpapahiwatig.... Kung hindi mo gusto ang mga sorpresa, gamitin ang PlugShare (available online dito: mapa ng EV charging stations), o kung gusto mong planuhin ang iyong biyahe batay sa mga kakayahan ng iyong sasakyan, gamitin ang ABRP.
Ginagawa namin ito tulad nito: magsisimula tayo sa isang pangkalahatang-ideya ng landas na minarkahan ng ABRPdahil sinusubukan ng application na magbigay ng pinakamainam na oras ng paglalakbay (maaaring baguhin ito sa mga parameter). Pagkatapos ay pinapagana namin ang PlugShare para makita ang paligid ng mga charger na iminungkahi ng ABRP, dahil paano kung may malapit sa bar kanina (lunch break)? Baka may tindahan sa susunod na istasyon (shopping break)? Tingnan natin ang isang partikular na halimbawa:
Pagpaplano ng ruta Warsaw -> Krakow
Ganito ito: sa Huwebes, ika-30 ng Setyembre, ilulunsad namin ang Volvo XC40 Recharge sa rutang Warsaw, Lukowska -> Krakow, Kroverska. Ang may-akda ng mga salitang ito ay sumama sa kanyang asawa at mga anak upang subukan ang pagiging angkop ng kotse sa mga tunay na kondisyon (family travel test). Mula sa karanasan Alam kong kailangan nating huminto para kumain at magbanat ng buto... Kung wala kang mga anak o mga nasa hustong gulang lamang ang nakasakay, maaaring iba ang iyong kagustuhan.
Z Google Map (larawan 1) ay nagpapakita na kailangan kong magmaneho ng 3:29 oras. Ngayon, sa gabi, ito marahil ang tunay na halaga, ngunit kapag nagsimula ako sa paligid ng 14.00:3:45, inaasahan kong ang oras ay 4:15 - 4:30, depende sa trapiko. Nagmaneho ako ng rutang ito sa isang diesel na kotse sa 1:XNUMX at XNUMX oras na paradahan (dahil ang palaruan ay :), pagbibilang mula sa panimulang address hanggang sa destinasyon, ibig sabihin, dumadaan sa Warsaw at Krakow.
ABRP (Figure 2) ay nag-aalok ng isang charging stop sa Sukha. Ngunit hindi ko nais na huminto nang mabilis at mas gusto kong huwag makipagsapalaran kasama si Orlen, kaya tinitingnan ko kung ano pa ang maaari kong piliin. plugshare (Larawan # 3, Larawan # 4 = mga napiling opsyon: Mga Mabilis na Istasyon / CCS / Orange Pin lamang).
Mayroon akong kotse mula kahapon, nakagawa na ako ng isang pagsubok sa 125 km / h (maximum na walang tiket sa expressway) at alam ko kung gaano kahirap ang maaari kong asahan. Baterya Volvo XC40 Recharge Twin ito ay may humigit-kumulang 73 kWh at mula sa Nyland test alam kong mayroon akong higit pa o mas kaunti sa halagang iyon sa aking pagtatapon.
Kaya maaari akong tumaya sa GreenWay sa Kielce, o sa istasyon ng Orlen malapit sa Endrzejow - ito ang huling dalawang pindutan bago ang Krakow. Ang pangatlong opsyon ay ang pagmamaneho ng medyo mabagal kaysa sa legal na limitasyon at huminto lamang sa iyong patutunguhan. Syempre meron din Opsyon 3a: huminto kung saan mo kailangan kapag napagod ka o nagsimulang magsulat... Sa isang de-koryenteng sasakyan na may bahagyang mas kaunting paggamit ng kuryente o mas malaking baterya, gagamitin ko ang opsyon 3a. Sa Volvo, nakataya ako sa Orlen malapit sa Jędrzewieu. (Czyn, PlugShare HERE) - Hindi sapat ang alam ko tungkol sa kotseng ito para mag-alala.
Nagcha-charge sa destinasyon
Sa destinasyon, tinitingnan ko muna kung may access ako sa isang charging point. Sa kasamaang palad, maraming may-ari ng lugar ang nag-post ng mga kasinungalingan sa Booking.com, kaya sa susunod na hakbang ay ini-scan ko ang lugar gamit ang plugshare. Siyempre, mas gusto ko ang mas mabagal na puntos (dahil natutulog pa rin ako sa gabi) at libreng puntos (dahil gusto kong makatipid). Sinusuri ko rin ang mga lokal na operator, halimbawa, sa Krakow ito ay GO + EAuto - ito ang mga "dosenang mga card at application" na kung minsan ay mababasa mo sa Internet.
Paano ito pupunta? Hindi ko alam. Sa isang Kia e-Soul o VW ID.4, magiging kalmado ako, dahil pamilyar na ako sa mga sasakyang ito. Ang parehong napupunta para sa VW ID.3 Pro S, Kia e-Niro at sa tingin ko Ford Mustang Mach-E o Tesla Model S / 3 / X / Y. Talagang Ibabahagi ko sa iyo ang gastos at mga impression ng paglalakbay sa Electric Locomotive..
At kung gusto mong malaman ang ruta nang personal o makita ang electric Volvo XC40 nang malapitan, posibleng sa Biyernes ng gabi o Sabado ng umaga ay nasa M1 shopping center ako sa Krakow. Ngunit kukumpirmahin ko ang impormasyong ito (o hindi) kasama ang eksaktong lokasyon at impormasyon tungkol sa relo.
Ito ay maaaring interesado ka:
