Paano pangalagaan ang filter ng DPF?

Dahil sa paghihigpit ng mga kinakailangan sa paglabas, ang mga tagagawa ng diesel na sasakyan ay napilitang gumamit ng mga espesyal na particulate filter (DPF) sa kanilang mga sasakyan. Ang kanilang gawain ay bawasan ang mga emisyon ng soot. bilang resulta ng hindi kumpletong pagkasunog ng diesel fuel. Maraming mga gumagamit ng diesel na kotse ang hindi alam na mayroon silang ganoong filter sa kanilang sasakyan hanggang sa magsimula ang mga problema dito, na maaaring maging napakamahal.

Ang DPF ay matatagpuan sa sistema ng tambutso. Dinisenyo ito sa paraang nagpapasa ito ng mga maubos na gas habang pinapanatili ang mga particle ng soot. Sa kasamaang palad, pagkatapos ng ilang oras ng paggamit ng kotse, ang akumulasyon ng nakulong na particulate matter ay napakalaki na ang filter ng DPF ay nagiging barado at samakatuwid ang mga gas na tambutso ay nagiging mas mahirap. Ang kalagayang ito ay ang pinakakaraniwang sintomas. isang pagtaas sa antas ng langis pati na rin ang pagbaba sa lakas ng makina.

Maaaring mangyari din na ang sasakyan ay madalas na papasok sa check engine mode. May mataas na gastos na kasangkot sa pagpapalit ng particulate filter. (sa ilang modelo ng kotse hanggang PLN 10). Sa kabutihang palad, ang wastong pangangalaga sa iyong DPF ay magpapahaba sa buhay ng elementong ito.

Filter ng Nissan DPF

Tamang pagpapatakbo ng diesel sa DPF

Ang pagsunod sa ilang mga patakaran na may kaugnayan sa pagpapatakbo ng isang sasakyan na nilagyan ng particulate filter ay maaaring makabuluhang bawasan ang kontaminasyon ng particulate filter. Una sa lahat, kinakailangan upang matiyak ang pagpapatakbo ng kaukulang mga sistema ng kotse, para sa pagpapatakbo kung saan ito ay inilaan. Paglilinis sa sarili ng DPF.

Sa prosesong ito, binabago ng computer ng kotse ang pagpapatakbo ng sistema ng pag-iniksyon, bilang isang resulta kung saan ang temperatura ng mga maubos na gas ay tumataas, ang mga karagdagang dosis ng gasolina ay kinuha at, bilang isang resulta, ang soot sa filter ay nasusunog. Sa kasamaang palad, para gumana ang sistemang ito, kailangan mong patuloy na magmaneho sa kalsada. sa loob ng 15 minuto sa bilis na higit sa 50 km / hdahil ang mga kondisyon para dito ay hindi palaging magagamit sa trapiko sa lungsod. Sa kasamaang palad, ang driver ay hindi alam kapag ang ganitong uri ng filter regeneration ay ginanap. Kapag sobrang marumi lang, may lalabas na alarm sa dashboard.

Ang mabilis na akumulasyon ng soot sa particulate filter ay maaaring mabawasan ng iwasan ang napakaikling distansya (hanggang sa 200 metro). Mas mainam na malampasan ang mga naturang lugar sa paglalakad.

Huwag lumampas sa throttle sa mababang revs. Kinakailangan din na regular na suriin ang higpit ng turbine at injector (kung ang langis ng makina ay pumapasok sa silid ng silindro, bilang isang resulta ng pagkasunog nito, ang mga koneksyon ay nabuo na bumabara sa filter) at linisin ang balbula ng recirculation ng tambutso. Pinakamainam din na mag-refuel ng de-kalidad na diesel fuel mula sa mga pinagkakatiwalaang, kilalang mga supplier.

Mga ahente ng paglilinis para sa mga filter ng DPF

Kapag barado ang isang DPF, hindi agad ito nangangahulugan na kailangan itong palitan. Pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paggamit mga espesyal na paghahanda at kit para sa paglilinis ng mga filter ng particulate... Kadalasan, ang operasyong ito ay binubuo sa pag-aaplay ng likido sa ibabaw ng filter (sa maraming mga kaso sa pamamagitan ng butas pagkatapos ng dati nang hindi naka-screwed na sensor ng temperatura). Halimbawa, maaari kang gumamit ng pantulong sa pagbanlaw. LIQUI MOLY Pro-Line DPFna pinakamadaling i-apply sa isang espesyal Panlinis ng baril DPF LIQUI MOLY... Ang pagkakalantad sa mga likido ay pinakamabisa kapag paunang nililinis ang filter, halimbawa sa LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanernatutunaw ang dumi.

Ang operasyong ito ay inilalarawan sa video (sa Ingles):

Salamat sa iba't ibang uri ng paghahanda at additives ng DPF, posible ring bawasan ang pagbuo ng soot at samakatuwid pahabain ang buhay ng particulate filterlalo na kapag ang sasakyan ay kadalasang naglalakbay sa maikling distansya. Maaari mong gamitin para dito, halimbawa, LIQUI MOLY filter na pandagdag sa proteksyon.

Angkop na langis ng makina

Sa kaso ng mga diesel na kotse na nilagyan ng filter ng DPF, inirerekomenda ng mga tagagawa na baguhin ang langis nang mas madalas kaysa sa iba pang mga kotse (karaniwan ay tuwing 10-12 libong kilometro). Sa panahon ng awtomatikong pagbabagong-buhay ng filter, ang gasolina ay pumapasok sa langis ng makina, na binabawasan ang mga katangian ng pagpapadulas at proteksiyon nito.

Dapat itong gamitin sa mga sasakyan na may particulate filter. Mababang SAPS engine oil, ibig sabihin. nailalarawan sa pamamagitan ng mababang nilalaman ng posporus, asupre at potasa. Ang mga langis tulad ng, halimbawa, ay mahusay para sa mga naturang sasakyan. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 o Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Ang wastong pangangalaga ng DPF ay maaaring epektibong mabawasan ang kontaminasyon at sa gayon ay maiwasan ang magastos na pagpapalit. Sa pamamagitan ng paraan, ang kotse ay hindi nawawala ang mga katangian nito, na nakakaapekto rin sa ginhawa ng paggamit nito.

Larawan Pixabay, Nissan, Castrol