Paano magtapon ng kotse sa ilalim ng programa sa pag-recycle? Mga kondisyon sa 2017

Marami sa atin ang naaalala ang mga lumang araw, nang halos sa bawat bakuran ay may mga hindi nagagamit na mga kotse - lumang "penny" o kuba na Zaporozhets.

Walang ganoong programa sa pag-recycle, at ang may-ari ng naturang sasakyan ay may simpleng pagpipilian: iwanan ang kotse nang tahimik upang mabulok sa bakuran, o ibenta ito para sa mga ekstrang bahagi, o kunin ito para sa scrap metal para sa sarili nitong pera.

Ang sitwasyon ay nagbago pagkatapos ng malawakang pagpapakilala ng buwis sa transportasyon: kung ang iyong sasakyan ay tumatakbo o hindi, ang estado ay walang pakialam, ang pangunahing bagay ay ang may-ari ay nagbabayad ng buwis. Kaya naman ang mga tao ay may posibilidad na alisin ang kanilang mga ginamit na sasakyan sa lalong madaling panahon.

Mayroon ding mga sitwasyon kapag ang kotse ay ibinebenta sa pamamagitan ng kapangyarihan ng abogado, ang bagong may-ari ay nawala sa isang lugar, ngunit ang mga multa at buwis ay kailangang bayaran ng taong kung saan ang pangalan ay nakarehistro ang kotse.

Ang tanging solusyon sa kasong ito ay alisin sa pagkakarehistro ang makina na may kasunod na pagtatapon.

Kami sa editorial board ng Vodi.su autoportal ay nagpasya na alamin kung paano ang mga bagay sa pag-recycle ngayon, kung ano ang kailangang gawin upang maalis ang lumang kotse, at kung posible bang makakuha ng diskwento sa pagbili ng bago sasakyan.

Programa para sa pag-recycle ng mga lumang kotse sa Russia

Noong 2010, nagsimulang ipakilala ang isang programa sa pag-recycle sa lahat ng dako. Sa isip, pinapayagan hindi lamang na mapupuksa ang kotse, kundi pati na rin upang makakuha ng diskwento sa pagbili ng bago. Ang may-ari ng sasakyan ay may dalawang pagpipilian:

• dalhin ang kotse sa isa sa mga kumpanyang kasangkot sa pagproseso ng mga lumang kotse, at doon kumuha ng sertipiko para sa isang 50 libong rubles na diskwento sa anumang dealership ng kotse;
• ilipat ang kotse sa salon ng dealer at agad na makakuha ng isang diskwento ng 40-50 libo sa pagbili ng kotse sa parehong salon sa lugar.

Gayunpaman, ang programang ito ay hindi na ipinagpatuloy mula noong 2012. Ang mekanismo para sa pag-scrap ng kotse ay hindi nagbago:

• pumunta kami sa pulisya ng trapiko at sumulat ng isang pahayag tungkol sa pagnanais na ibigay ang kotse;
• ang kotse ay tinanggal mula sa pagpaparehistro at ang mga paghihigpit ay nagsisimulang mag-aplay dito;
• tawagan ang kumpanya na tumatanggap ng mga kotse, sila ay darating upang kunin ang kotse mismo, o ikaw mismo ang kakailanganing dalhin ito doon;
• kung ang tungkulin ng estado ay hindi binabayaran - 3 libo para sa mga kotse na pag-aari ng mga pribadong indibidwal - bayaran ito;
• ang sasakyan ay ipinadala para i-recycle.

Kapansin-pansin na hindi lahat ng mga kumpanya ay nangangailangan ng pagbabayad ng mga tungkuling ito, dahil kumikita na sila ng mahusay sa iyong mga ginamit na kotse - mga ekstrang bahagi, mga non-ferrous na metal, salamin - may mga mamimili para sa lahat ng ito.

Ang kumpanya ng pagtatapon ay nagbibigay sa iyo ng isang sertipiko ng pagtatapon.

Malinaw na marami ang hindi nagustuhan ang ganoong sistema, mas mura na alisin lamang ang kotse mula sa pagpaparehistro at iwanan ito upang mabulok sa isang lugar, o ibigay ito sa iyong sarili para sa scrap metal, at ibenta ang lahat ng halaga.

Programa sa pag-recycle mula noong Setyembre 2014

Ang isang bagong programa sa pag-recycle na may mga benepisyo para sa mga may-ari ng mga lumang kotse ay binalak na ilunsad mula Setyembre 2014, XNUMX. Gayunpaman, hindi lahat ay naging maayos, dahil hindi nais ng gobyerno na tiisin ang tesis na ang mga diskwento na natanggap sa ilalim ng programa ng pag-recycle ay dapat na pantay na magagamit para sa pagbili ng mga domestic assembled na mga kotse at mga dayuhang kotse. Sa kasong ito, lumalabas na ang mga pampublikong pondo ay ididirekta upang suportahan ang isang dayuhang tagagawa.

Ang Vodi.su team ay walang laban sa domestic auto industry, at naiintindihan nila na mahirap hindi sumang-ayon sa lohika ng gobyerno - bakit gumastos ng 350 thousand sa isang bagong NIVA 4x4, kung mag-uulat ka ng isa pang 50 thousand, at kunin ang nawawalang 100 thousand sa credit, maaari kang bumili ng Renault Duster o ang parehong Chevrolet-NIVA.

Samakatuwid, ang gobyerno ay kumilos nang mas tuso - nagbigay sila ng pagkakataon na makatanggap ng mga diskwento lamang sa mga kotse na ginawa sa loob ng bansa o sa mga natipon sa Russia.

Well, ang mga dealers ng European o Japanese na mga tagagawa ay pinahintulutan na independiyenteng makabuo ng kanilang sariling mga programa upang maakit ang mga customer.

Ang proseso ng pag-scrap ng kotse ay hindi nagbago, ngayon lamang ay makakatanggap ka ng isang sertipiko ng diskwento para dito - mula 50 hanggang 350 libo (para sa mga trak). Maaari mong gastusin ang mga pondong ito lamang sa mga salon ng isang domestic na tagagawa. Kung gusto mong makakuha ng diskwento sa isang Mercedes o Toyota, kailangan mong direktang makipag-ugnayan sa dealer at alamin kung anong mga programa ang mayroon sila.

Halimbawa, ang isang Toyota Camry na naka-assemble sa St. Petersburg ay nakikilahok sa programa - 50 na diskwento sa isang sertipiko ng pag-recycle, o 40 kung inuupahan mo ito nang direkta sa salon.

Sino ang makakakuha ng diskwento at kung paano gamitin ang recycling program?

Maraming tao, nang marinig nila na gumagana muli ang programa sa pag-recycle, agad na nagsimulang magtanong tulad ng:

• Posible bang magrenta ng dalawang kotse at makakuha ng dobleng diskwento?
• ang aking sasakyan ay nabubulok sa nayon, nakarehistro sa aking lolo - maaari ba akong makakuha ng isang diskwento?

Ang mga sagot ay matatagpuan sa mga kondisyon ng programa, ang bawat salon ay nakatutok din dito:

• isang kotse - isang diskwento;
• ang kotse ay dapat na kumpleto, iyon ay, may isang makina, baterya, upuan, karaniwang electrics, at iba pa - kalahating bulok na mga kotse, kung saan nakuha ng lahat ang kanilang makakaya, ay hindi nagbibigay ng karapatang makatanggap ng diskwento;
• Ang kotse ay dapat na nakarehistro sa iyong pangalan nang hindi bababa sa 6 na buwan.

Kung natutugunan ng iyong ginamit na sasakyan ang lahat ng pamantayang ito, maaari mong ligtas na dalhin ito sa ilalim ng programa sa pag-recycle nang direkta sa salon, o gamitin ang sertipiko ng pag-recycle at makuha ang iyong diskwento. Ang mga programang ito ay may bisa lamang hanggang sa katapusan ng 2014, kaya mas mabuting magmadali.

Sino ang nag-aalok ng mga diskwento?

Ang pinaka "kasiya-siyang" mga kondisyon ay inaalok para sa mga kotse ng Skoda:

• Fabia - 60 libo;
• Mabilis -80 libo;
• Octavia At Yeti - 90 mga PC;
• Yeti na may all-wheel drive - 130 libo.

Gayunpaman, ang promosyon na ito ay may bisa hanggang sa katapusan ng Oktubre 2014.

Kung nais mong bumili ng isang domestic Lada Kalina o Grant, pagkatapos ay 50 libong mga diskwento lamang ang ibinigay sa sertipiko, o 40 libo kapag ibinalik mo ang kotse nang direkta sa salon. Ang pinakamababang diskwento ay inaalok para sa mga kotse ng Renault:

• Logan at Sandero - 25 libo;
• Duster, Koleos, Megane, Fluence - 50 libo.

Isinulat namin ang tungkol sa mga kotse na ang kinatawan ng Vodi.su ay interesado sa direkta sa mga salon ng lungsod ng Moscow.

Kung interesado ka sa mga trak, maaari kang bumili ng isang traktor ng Mercedes sa isang diskwento na 350 libo, napapailalim sa pag-scrap ng isang trak.

Ang mga naturang programa ay may bisa din para sa trade-in, tanging ang mga diskwento ay higit sa lahat ay 10 libong rubles na mas mababa.

Nai-update – Bilang resulta ng pagpupulong sa Naberezhnye Chelny, napagpasyahan na palawigin ang programa sa pag-recycle para sa 2015.

Naglo-load…