Paano makaahon sa isang aksidente?

Madalas hindi natin alam kung paano gamitin ang mga device na nilagyan ng mas ligtas na mga sasakyan. Hanggang sa 80 porsiyento ng mga aksidente ay nangyayari sa tila mababang bilis na 40-50 km/h. Maaari rin silang magdulot ng malubhang pinsala.

Sa panahon ng pagpepreno o isang banggaan, ang sasakyan ay sumasailalim sa mga puwersa na sanhi nito halos pare-pareho lang ang takbo ng mga pasahero nito, ibig sabihin, sa bilis ng takbo ng sasakyan.

Sinturon ng kaligtasan

Mahigit sa ikalimang bahagi ng mga bata ang nakaupo nang walang seat belt habang papunta sa kindergarten o paaralan. Kadalasan nangyayari ito sa mga maikling seksyon ng kalsada at sa mababang bilis. Samantala, ang karamihan sa mga aksidente ay nangyayari nang eksakto sa mga pang-araw-araw na sitwasyon. Hindi kailangang magmadali para maging seryoso ang kahihinatnan. Nasa 30 km/h o kahit na 20 km/h ay sapat na para magkaroon ng mapanganib na aksidente ang mga tao sa sasakyan.

MABASA DIN

Mga seat belt - mga katotohanan at alamat

Kaligtasan sa pagmamaneho sa taglamig

Ang seat belt ay ang pinakamahalagang tampok sa kaligtasan sa isang kotse. Gayunpaman, upang "gawin ang trabaho nito", dapat itong palaging isuot nang tama. Madalas ay hindi natin pinapansin kung baluktot ba ang nakakabit na seat belt. Samantala, ang sinturon na hindi malapit sa katawan (o nasira) ay maaaring hindi makayanan ang tensyon. Katulad nito, kung ang seat belt ay hindi maayos na nakaigting, maaaring hindi nito mapigilan ang iyong ulo sa pagtama sa manibela - hindi ito "magkaroon ng oras" upang mahuli. Ang sinturon ay dapat nakahiga sa mga bahagi ng balangkas na napapailalim sa mga puwersa sa isang banggaan. Dapat itong magkasya nang mahigpit sa leeg, dumaan sa balikat at dibdib, magpatuloy sa hita hanggang sa hita. Kung ang sinturon ng upuan ay umaabot nang napakalayo sa balikat, may panganib na ang driver o pasahero sa harapan ay mahuhulog sa harap sa isang banggaan. Maaari rin itong mangyari na ang sinturon, na dumudulas sa dibdib, ay pumipindot sa mga tadyang sa katawan at nagiging sanhi ng pinsala sa puso at baga.

Kung ang seat belt ay masyadong masikip sa paligid ng tiyan, maaari nitong i-compress ang malambot na bahagi ng tiyan. Bilang karagdagan, ang sinturon ay madaling ilipat sa maling lugar kapag kami ay nakaupo sa makakapal na damit. Sa tulong ng mga regulator, maaari nating ibaba o itaas ang tape depende sa taas. Ang mga taon ng pananaliksik ay nagpakita na ang isang sinturon na katabi ng katawan malapit sa leeg ay hindi mapanganib para sa alinman sa mga bata o matatanda.

Upuan, unan

Siyempre, pinakaligtas na umupo ang bata na nakaharap sa iyo. Ang baligtad na upuan ay nagsisilbing isang proteksiyon na kalasag na nagpapanatili sa bata sa lugar at namamahagi ng pagsisikap. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na dalhin ang mga bata na nakaharap sa harap hangga't maaari.

Ang mga matatandang bata ay nangangailangan din ng isang espesyal na upuan upang ang mga sinturon ay maayos na maprotektahan sila. Ang pelvis ng bata ay hindi nabuo (tulad ng sa isang may sapat na gulang), kaya dapat na nasa ganoong taas na ang sinturon ay dumadaan malapit sa hita. Ang isang mataas na upuan - isang unan - ay magagamit. Kung walang ganoong upuan, ang seat belt ay masyadong mataas at maaaring maghukay sa tiyan, na nagiging sanhi ng panloob na pinsala.

Pinipigilan ng airbag ang iyong ulo na tumama sa manibela o dashboard sa isang banggaan. Gayunpaman, ang airbag ay bahagyang proteksiyon lamang at ang mga seat belt ay dapat na ikakabit nang hiwalay dito. Ang unan ay idinisenyo upang protektahan ang mga matatanda. Ang isang taong mas mababa sa 150 cm ang taas ay hindi dapat maupo sa isang upuan na may airbag na napakalakas.

Kung ang sasakyan ay nilagyan ng airbag sa gilid ng pasahero, hindi maaaring gamitin dito ang upuan ng bata na nakaharap sa likuran. Kapag ang bata ay kailangang sumakay sa tabi ng driver, mas mahusay na tanggalin ang unan.

Seat belt "likod"

Hindi totoo na ang taong nakasakay sa likod ay hindi kailangang magsuot ng seat belt. Kapag ang likurang pasahero ay inihagis nang may lakas na 3 tonelada, ang front seat belt ay hindi makatiis at ang parehong mga tao ay bumagsak sa windshield nang napakalakas. Kahit na sa bilis na kasingbaba ng 40-50 km/h, maaaring mapatay ang isang naka-seatbelted na sakay o driver sa pamamagitan ng lakas ng impact ng isang pasahero sa likurang upuan kung hindi sila naka-buckle.

Headrest at maramihang mga item

Sa kaganapan ng isang frontal banggaan o sa kaganapan ng isang banggaan sa isa pang sasakyan mula sa likod, isang napakalaking puwersa ay inilapat sa likod o leeg. Kahit na sa bilis na 20 km / h, ang mga pinsala sa leeg ay maaaring mangyari, na humahantong sa kapansanan. Umupo malapit sa head restraints at seat backs upang mabawasan ang panganib na ito. pinsala.

Ang mga bagay na dinadala nang maramihan sa isang sasakyan ay maaaring maging mga nakamamatay na projectiles sa isang aksidente, kaya huwag mag-iwan ng mas mabibigat na bagay nang hindi nag-aalaga. Palaging ilagay ang iyong bagahe sa kompartamento ng bagahe o sa likod ng mga proteksiyon na bar. Sa karanasan ng mga rescuer, malinaw na maraming trahedya ang hindi mangyayari kung ang mga driver at pasahero ay nagpakita ng mas bait.

Ang may-akda ay isang dalubhasa ng Traffic Department ng Provincial Police Headquarters sa Gdansk. Ang artikulo ay inihanda batay sa footage ng pelikula mula sa Wagverket-Stockholm na pinamagatang "Ito ang pinakaligtas na paraan".

Para sa ligtas na pagmamaneho - tandaan

– Siguraduhing lahat ng tao sa sasakyan ay nakasuot ng kanilang mga seat belt.

– Siguraduhin na ang mga sinturon ay maayos na nakaigting.

– Palaging dalhin ang mga bata sa isang upuan. Tandaan na pinakaligtas para sa iyong anak na gumamit ng upuan ng kotse na nakaharap sa likuran.

– Ipaalis ang pampasaherong airbag sa isang pagawaan kung balak mong maglagay ng upuan ng bata na nakaharap sa likuran.

– Tandaan na ang isang tao lamang na higit sa 150 cm ang taas ang pinapayagang umupo sa front seat kung may airbag na naka-install.

– Siguraduhin na ang upuan at headrest ay maayos na nakaayos. Itaas ang seatback at ilagay ang iyong buong ulo sa headrest.

– Dapat walang maluwag na bagay sa makina. I-secure ang iyong bagahe sa trunk. Kung kailangan mong magdala ng bagahe sa loob ng kotse, ikabit ito gamit ang mga seat belt

Pinagmulan: Baltic Diary