Paano mo sisingilin ang baterya ng kotse?

Ang pag-charge ng baterya ng kotse, sa unang tingin, ay maaaring mukhang kumplikado, lalo na para sa isang tao na hindi pa nag-charge o nag-aayos ng mga baterya gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Pangkalahatang mga prinsipyo ng pag-charge ng baterya

Sa katunayan, ang pag-charge ng baterya ay hindi magiging mahirap para sa isang tao na hindi laktawan ang mga aralin sa pisikal na kimika sa paaralan. Pinakamahalaga, mag-ingat kapag pinag-aaralan ang mga teknikal na katangian ng baterya, charger, at alamin kung anong kasalukuyang i-charge ang baterya ng kotse.

Ang kasalukuyang singil ng baterya ng kotse ay dapat na pare-pareho. Sa totoo lang, para sa layuning ito, ginagamit ang mga rectifier, na nagpapahintulot sa pagsasaayos ng boltahe o kasalukuyang singilin. Kapag bumili ng charger, maging pamilyar sa mga kakayahan nito. Ang pag-charge na idinisenyo upang pagsilbihan ang isang 12-volt na baterya ay dapat magbigay ng kakayahang taasan ang boltahe sa pag-charge sa 16,0-16,6 V. Ito ay kinakailangan upang mag-charge ng modernong baterya ng kotse na walang maintenance.

kung paano maayos na mag-charge ng baterya

Mga Paraan ng Pag-charge ng Baterya

Sa pagsasagawa, dalawang paraan ng pag-charge ng baterya ang ginagamit, o sa halip, isa sa dalawa: singil ng baterya sa patuloy na kasalukuyang at singil ng baterya sa pare-parehong boltahe. Ang parehong mga pamamaraan na ito ay mahalaga sa wastong pagsunod sa kanilang teknolohiya.

Charge ng baterya sa pare-parehong kasalukuyang

Ang isang tampok ng pamamaraang ito ng pag-charge ng baterya ay ang pangangailangan na subaybayan at i-regulate ang charging current ng baterya tuwing 1-2 oras.

Ang baterya ay sinisingil sa isang pare-parehong halaga ng kasalukuyang singilin, na katumbas ng 0,1 ng nominal na kapasidad ng baterya sa isang 20-oras na discharge mode. Yung. para sa isang baterya na may kapasidad na 60A / h, ang kasalukuyang singil ng baterya ng kotse ay dapat na 6A. ito ay upang mapanatili ang isang pare-parehong kasalukuyang sa panahon ng proseso ng pagcha-charge na ang isang regulating device ay kinakailangan.

Upang mapataas ang estado ng pag-charge ng baterya, ang isang sunud-sunod na pagbaba sa kasalukuyang lakas ay inirerekomenda habang tumataas ang boltahe sa pag-charge.

Para sa mga baterya ng pinakabagong henerasyon na walang mga butas para sa pag-top up, inirerekomenda na sa pamamagitan ng pagtaas ng boltahe ng pagsingil sa 15V, muling bawasan ang kasalukuyang ng 2 beses, i.e. 1,5A para sa isang baterya na 60A / h.

Ang baterya ay itinuturing na ganap na naka-charge kapag ang kasalukuyang at boltahe ay nananatiling hindi nagbabago sa loob ng 1-2 oras. Para sa bateryang walang maintenance, ang estado ng pagsingil na ito ay nangyayari sa boltahe na 16,3 - 16,4 V.

Charge ng baterya sa pare-parehong boltahe

Ang pamamaraang ito ay direktang nakadepende sa dami ng boltahe ng pagsingil na ibinigay ng charger. Sa 24 na oras na 12V tuluy-tuloy na cycle ng pag-charge, sisingilin ang baterya tulad ng sumusunod:

• sa isang boltahe ng 14,4 V ng 75-85%;
• sa isang boltahe ng 15 V ng 85-90%;
• sa isang boltahe ng 16 V ng 95-97%;
• ang baterya ay ganap na na-charge kapag nagcha-charge ng 20-24 na oras at ang boltahe ng charger ay 16,3-16,4 V.

Bilang isang patakaran, ang criterion para sa pagtatapos ng singil sa mga charger na ito ay ang pagkamit ng isang boltahe sa mga terminal ng baterya na katumbas ng 14,4 ± 0,1. Nagse-signal ang device gamit ang berdeng indicator tungkol sa pagtatapos ng proseso ng pag-charge ng baterya.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang pinakamainam na 90-95% na singil ng mga bateryang walang maintenance gamit ang pang-industriyang charger na may pinakamataas na boltahe sa pag-charge na 14,4 - 14,5 V, sa ganitong paraan, tumatagal ng hindi bababa sa isang araw upang ma-charge ang baterya.

Good luck sa inyo mga car lovers.

Charger ChAPb-220-6-1800

expert Opinion

Ruslan Konstantinov

Dalubhasa sa sasakyan. Nagtapos mula sa IzhGTU na pinangalanang M.T. Kalashnikov na may degree sa Operation of Transport and Technological Machines and Complexes. Higit sa 10 taon ng propesyonal na karanasan sa pagkumpuni ng kotse.

Bilang karagdagan sa mga nakalistang paraan ng pagsingil, isa pang paraan ang popular sa mga motorista. Ito ay lalo na in demand sa mga taong patuloy na nagmamadali sa isang lugar at walang oras para sa isang buong phased charge. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsingil sa isang mataas na kasalukuyang. Upang bawasan ang oras ng pag-charge, sa mga unang oras, isang kasalukuyang 20 Amperes ang ibinibigay sa mga terminal, ang buong proseso ay tumatagal ng mga 5 oras. Pinapayagan ang mga ganitong pagkilos, ngunit hindi mo kailangang abusuhin ang mabilis na pagsingil. Kung patuloy mong sisingilin ang baterya sa ganitong paraan, ang buhay ng serbisyo nito ay mababawasan nang husto dahil sa sobrang aktibong mga reaksiyong kemikal sa mga bangko.

Kung may mga sitwasyong pang-emergency, pagkatapos ay lumitaw ang isang makatwirang tanong: kung ano ang kasalukuyang pipiliin at kung gaano karaming mga amperes ang maaaring ibigay. Ang isang malaking kasalukuyang ay kapaki-pakinabang lamang kung imposibleng singilin ayon sa lahat ng mga patakaran (kailangan mong pumunta nang mapilit, ngunit ang baterya ay pinalabas). Sa ganitong mga kaso, dapat tandaan na ang isang medyo ligtas na kasalukuyang singil ay hindi dapat lumampas sa higit sa 10% ng kapasidad ng baterya. Kung ang baterya ay mabigat na na-discharge, mas kaunti pa.