Ano ang mga kahihinatnan ng self-repair ng windshield?
Ang pag-aayos ng mga gasgas at bitak sa ibabaw ng automotive glass ay nangangailangan ng pinakamataas na antas ng kasanayan at tamang pamamaraan. Pagkatapos ng lahat, ang kaligtasan at ang pangunahing ginhawa ng paggamit ng kotse ay nakataya. Gamit ang mga serbisyo ng mga propesyonal na sentro ng serbisyo, sigurado kami na ipinagkatiwala namin ang pag-aayos sa mga nakaranasang espesyalista, salamat sa kung saan higit sa 90% ng mga baso ay makakabalik sa kanilang mga orihinal na katangian. Gayunpaman, mayroon pa ring maraming mga driver na sinusubukang ayusin ang pagkasira sa kanilang sarili. Ano ang maaaring maging kahihinatnan nito?
Sa kanyang sarili - sa iyong sariling kapinsalaan
Ang pag-aayos ng windshield ng kotse nang mag-isa ay maaaring magdulot ng mas maraming problema kaysa sa inaasahang benepisyo. Ang paniniwala na ang mga depekto, mga gasgas at mga bitak sa windshield ay maaaring ayusin ng sariling mga kamay ay kadalasang humahantong sa malubhang pinsala sa istruktura sa buong windshield at, bilang isang resulta, sa pangangailangan na palitan ito ng bago. Sa kasamaang palad, ang mga argumentong ito ay hindi nakakumbinsi sa lahat. Tinataya ng ilang driver na, lalo na kung maliit ang pinsala, mapoprotektahan o maaayos nila ito mismo. Gaya ng babala ng eksperto sa NordGlass - "Huwag maliitin ang maliliit na gasgas at bitak - ang mga ito ang pinagmumulan ng malawak at mahirap ayusin ang pagkasira ng linya" - at idinagdag - Kapag inilipat ang load, hindi mababasag ang salamin sa ibinuhos na lugar. Samakatuwid, sa ilalim ng impluwensya ng mga suntok, ang hindi maayos na pinsala ay magsisimulang tumaas. Ang prosesong ito ay magpapatuloy nang mas mabilis sa kaso ng malalaking pagbabago sa temperatura araw-araw.
Propesyonal na serbisyo - garantisadong epekto
Ang mga pag-aayos sa mga propesyonal na sentro ng serbisyo ay maaaring magsama ng mga depekto na hindi bababa sa 10 cm ang layo mula sa gilid ng pag-mount ng salamin, at ang kanilang diameter ay hindi lalampas sa 24 mm, i.e. ang laki ng 5 zloty coin. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay nangangailangan ng paggamit ng naaangkop na mga tool at propesyonal na mga kemikal sa pag-install.
"Ito ay nangyayari na ang mga mahilig sa home needlework ay nagpapasya sa kanilang sarili, gamit ang adhesive tape o mga produkto ng kahina-hinalang kalidad, upang i-seal o punan ang isang depekto na nakikita sa ibabaw ng salamin. Gayunpaman, sa ganoong sitwasyon, mas mainam na gamitin ang mga serbisyo ng mataas na dalubhasang mga network ng serbisyo. Tandaan na ang mga technician na nagtatrabaho doon ay nagsasagawa ng daan-daang pag-aayos at pagpapalit ng salamin araw-araw sa iba't ibang sasakyan, nagtatrabaho mula sa mga materyales na galing lamang sa mga supplier na may mga naaangkop na rekomendasyon at wastong dokumentado na teknikal na mga detalye ng mga iminungkahing solusyon sa pag-install. Huwag kalimutan ang tungkol sa tibay ng pag-aayos. Ang isang hindi wastong pagpapanumbalik ng lukab ay nangangahulugan na ang salamin ay hindi bubuo ng isang antas ng eroplano at magiging lubhang madaling kapitan ng pagsusuot mula sa pinsala. Sa kaganapan ng isang aksidente sa trapiko, ang naturang salamin ay hindi lamang mas mabilis na masira, ngunit makabuluhang nakakaapekto sa istruktura ng rigidity ng buong sasakyan at, bilang isang resulta, ang kaligtasan ng driver at mga pasahero. — Nagbabala ang espesyalista sa NordGlass.
Responsableng desisyon
Ang epektibong pag-aayos ng salamin ay nangangailangan ng isang tiyak na pamamaraan at ang paggamit ng naaangkop na teknolohiya. Ang termino para sa pag-aayos ng pinsala sa isang propesyonal na pagawaan ay depende sa lokasyon ng pinsala at laki nito. Tulad ng itinuturo ng eksperto sa NordGlass, "Karaniwan, ang pamamaraang ito ay tumatagal ng hindi hihigit sa kalahating oras. Ang buong proseso ay nauuna sa wastong paglilinis ng nasirang lugar gamit ang mga espesyal na produkto at kemikal. Pagkatapos lamang nito, ang lukab ay maaaring mapunan ng isang espesyal na dagta, na tumigas sa ilalim ng impluwensya ng ultraviolet radiation. Pagkatapos ang lahat ng labis ay aalisin, at sa wakas, ang naayos na lugar ay pinakintab. Mahalaga na ang pagproseso ay isinasagawa sa naaangkop na mga kondisyon ng pagawaan, kung saan ang temperatura ng salamin at hangin ay magkatulad."
Inaako ng bawat driver ang responsibilidad para sa teknikal na serbisyo ng kanyang sasakyan. Kaya sa halip na magpasya na ayusin ang mga depekto sa windshield sa iyong sarili, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga propesyonal na sentro ng serbisyo. Kung walang tamang kaalaman, pagsasanay, teknolohiya at mga espesyal na hakbang, maaari nating dagdagan ang pinsala. Tandaan na pangunahing nakatuon tayo sa kaligtasan - kapwa para sa ating sarili at para sa mga pasahero at iba pang gumagamit ng kalsada.
