Kia e-Niro - karanasan ng gumagamit at ilang paghahambing sa Nissan Leaf [video]

Si Rafal, isang residente ng Norway, ay nirepaso ang electric Kia Niro, inihambing ito sa una at ikalawang henerasyon ng Nissan Leaf. Ang video ay hindi pumunta sa mga teknikal na detalye ng kotse, ngunit ito ay nagbibigay sa e-Niro ng isang impresyon ng pagiging ginagamit sa mahihirap na mga kondisyon ng taglamig.

Alalahanin kung ano ang aming tinitingnan: ito ang Kia e-Niro, isang C-SUV crossover - katulad ng laki sa isang Nissan Leaf o Toyota RAV4 - na may 64 kWh na baterya (usable capacity) at isang aktwal na hanay na humigit-kumulang 380-390 km (455 km WLTP ). Ang presyo ng kotse sa Poland ay malamang na nasa PLN 175 [pagtantya www.elektrowoz.pl].

Ang impormasyong makikita sa unang larawan ay lubhang kahanga-hanga. Sa kabila ng niyebe at mababang temperatura (-9, mamaya -11 degrees Celsius), ang kotse ay nagpapakita ng pagkonsumo ng enerhiya na 19 kWh / 100 km at ang natitirang saklaw ay 226 km. Ang indicator ng baterya ay nagsasabi sa iyo na mayroon kaming 11/18 na kapasidad na natitira, ibig sabihin Sa makinang ito, ang e-Niro ay sasaklawin ng humigit-kumulang 370 kilometro.... Siyempre, dapat idagdag na si Mr. Rafal ay nagmamaneho na ng mga de-kuryenteng sasakyan, kaya pamilyar siya sa sining ng matipid na pagmamaneho.

> Kia e-Niro - Karanasan ng Mambabasa

Maya-maya, kapag nakakita kami ng isa pang shot mula sa metro ng kotse, ang pagkonsumo ng enerhiya ay tumaas sa 20,6 kWh, ang kotse ay nagmaneho ng 175,6 km, at ang cruising range ay nanatiling 179 km. Kaya, ang kabuuang tunay na reserba ng kuryente ay bumaba sa halos 355 kilometro, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang kotse ay naka-on at nagpapainit sa loob sa lahat ng oras kapag ang driver ay nagbabahagi ng kanyang mga impression sa amin. Bumababa ang lakas ng baterya, bumababa ang saklaw, ngunit hindi tumataas ang distansya.

Ang Kia e-Niro, sa variant ng kagamitan na ipinapakita sa video, ay maaaring ilipat pabalik ang upuan kapag lalabas. Ang ganitong function ay magagamit sa maraming mas mataas na klase ng mga kotse, habang ang kumpetisyon ay ipinapakita lamang sa Jaguar I-Pace, iyon ay, sa isang kotse na 180 PLN na mas mahal.

> Electric Kia e-Niro: isang ganap na na-charge na karanasan [YouTube]

Ang audio system ng e-Niro laban sa Leaf ay inilarawan bilang "much better". Ang unang henerasyon ng Nissan Electric ay itinuturing na isang sakuna, ang pangalawang henerasyon ay mas mahusay, ngunit ang JBL speaker sa e-Niro sound "cooler". Ang Kia ay tila mas masunurin kaysa sa Nissan Leaf. Ang kalamangan ay ang pinakamataas na kompartimento para sa mga baso at maraming iba pang mga compartment sa harap, kabilang ang isang malalim na kompartimento para sa telepono, na malamang na pumipigil sa smartphone na mahulog kahit na sa ilalim ng malakas na acceleration.

Narito ang entry ni Mr. Rafal at ilang iba pang mga larawan ng modelo ng kotse na ito:

Ito ay maaaring interesado ka: