Mabilis na pagsubok: Volvo V40 D2 sulat // Huling pag-atake
Sa pagtatanghal nito noong 2012, ang V40 ay isinasaalang-alang ang kotse na nagtatakda ng mataas na pamantayan sa klase nito. Ito ang unang kotse sa oras na nag-aalok ng isang panlabas na airbag upang maiwasan ang malubhang pinsala sa isang banggaan sa isang pedestrian, pati na rin ang isang sistema. Ang Kaligtasan ng Lungsod ay nakakakita ng mga hadlang sa harap ng sasakyan at samakatuwid ay pagbagal o paghinto ng kotse ay itinuturing na advanced. Alalahanin na kahit na ang mga digital sensor ay hindi karaniwan sa mga kotse ng ganitong klase.
Sa paglipas ng mga taon, regular na na-update ng Volvo ang saklaw ng mga kagamitang pangkaligtasan sa loob ng kotse, kaya't ang V40 ngayon, na may mga matatamis tulad ng radar cruise control, mga ilaw na LED at mga advanced na system ng telephony, ay may malakas pa ring laban sa kumpetisyon.
Ang isang lugar kung saan hindi ito maaaring makipagkumpetensya ay tiyak na panloob na disenyo. Ang control panel, kasama ang intuitively complex na layout ng mga button na kumokontrol sa infotainment interface, ay talagang nasa huli. Maaaring ipakita ng pitong pulgadang color screen ang pinakapangunahing impormasyon, ngunit huwag umasa ng magandang larawan o graphically interesting na menu. Kung hindi man, ang V40 ay nag-aalok pa rin ng napakahusay na kaginhawahan na may sobrang komportableng upuan at maraming puwang para sa driver at pasahero sa harap. Pinainit na mga upuan, de-kuryenteng pag-defrost ng salamin ng mata at isang mahusay na sistema ng bentilasyon na pinadali ang aming malamig na taglamig.at ang mga ilaw na LED ay nagbigay ng mahusay na pag-iilaw ng kalsada. Kahinaan ng mga gumagamit? Kakulangan ng puwang sa likurang upuan at maliit na puno ng kahoy.
Ang pagsubok na V40 ay nilagyan ng pangunahing diesel engine, na, gayunpaman, ay nagbigay ng kasiya-siyang mga resulta. 120 'kabayo'. Ang kinis at liksi ng makina ay perpektong pinagsama sa isang chassis na neutral pabor sa isang secure na posisyon at komportableng mileage. Ngunit maaari rin itong maging matipid - nang hindi naantala ang trapiko mula sa likuran, ang naturang V40 ay kumonsumo ng halos limang litro ng gasolina bawat 100 kilometro. Sa pagsasalita tungkol sa pagtitipid, sa ngayon ang pinakamalaking selling point ng kasalukuyang V40 ay ang presyo. Kung magdaragdag ka ng leather na upholstery, parking sensor, modernong audio system, smart key at higit pa sa lahat ng kagamitan sa itaas, hindi ka makakatanggap ng higit sa 24 na piraso.
Pagrehistro ng Volvo V40 D2
Pangunahing data
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 23.508 € |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento: | 22.490 € |
| Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok: | 23.508 € |
Mga gastos (bawat taon)
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.969 cm3 - maximum power 88 kW (120 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 280 Nm sa 1.500-2.250 rpm |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 225/45 R 17 V (Pirelli Sotto Zero 3) |
| Kapasidad: | 190 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-10,6 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,6 l/100 km, CO2 emissions 122 g/km |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.522 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.110 kg |
| Panlabas na sukat: | haba 4.370 mm - lapad 1.802 mm - taas 1.420 mm - wheelbase 2.647 mm - tangke ng gasolina 62 l |
| Kahon: | 324 |
Ang aming mga sukat
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 3.842 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,7 taon ( 128 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 8,1 / 13,9s (IV/V) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 12,6 / 16,5s (Linggo/Biyernes) |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,3 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 41,0m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
| Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit | 58dB |
оценка
Kung bumili ka ng isang komportable, maaasahan at mahusay na kagamitan na kotse nang hindi nag-aalala tungkol sa kaugnayan ng modelo, ang Volvo, kasama ang V40, ay tiyak na nag-aalok ng isa sa mga pinaka kaakit-akit na mga pakete.
Pinupuri at sinisisi namin
kontrol ng infotainment interface
masyadong maliit na puno ng kahoy
