Xenon lamp at ang kanilang temperatura ng kulay

Ang mga Xenon car lamp ay isang mahusay na solusyon sa problema ng mahinang visibility sa gabi at sa mahirap na kondisyon ng panahon. Ang kanilang paggamit ay nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga bagay sa isang malaking distansya at mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho. Ang mga mata ay hindi gaanong pagod, na paborableng nakakaapekto sa pangkalahatang pakiramdam ng kaginhawaan sa likod ng gulong.

Ang mga Xenon lamp ay may ilang mga pakinabang sa mga halogen lamp:

• Ang mga ito ay 2-2,5 beses na mas maliwanag;
• Mas mababa ang init
• Naghahatid sila ng isang hanay ng mga oras na mas mahaba - mga 3000 oras;
• Ang kanilang kahusayan ay mas mataas - 90% o higit pa.

Dahil sa napakakitid na saklaw ng dalas ng paglabas, ang liwanag ng isang xenon lamp ay halos hindi nakakalat ng mga patak ng tubig. Iniiwasan nito ang tinatawag na light wall effect sa fog o ulan.

Walang filament sa naturang mga lamp, kaya ang panginginig ng boses sa panahon ng paggalaw ay hindi makapinsala sa kanila sa anumang paraan. Kabilang sa mga disadvantage ang mataas na gastos at pagkawala ng liwanag sa pagtatapos ng buhay nito.

Mga Tampok ng Disenyo

Ang xenon lamp ay kabilang sa kategorya ng mga gas discharge lamp. Ang disenyo ay isang prasko na puno ng xenon gas sa ilalim ng malaking presyon.

Ang pinagmumulan ng liwanag ay isang electric arc na nangyayari kapag inilapat ang boltahe sa dalawang pangunahing electrodes. Mayroon ding ikatlong elektrod kung saan inilalapat ang isang mataas na boltahe na pulso upang hampasin ang arko. Ang salpok na ito ay nabuo ng isang espesyal na yunit ng pag-aapoy.

Sa mga bi-xenon lamp, posibleng baguhin ang focal length upang lumipat mula sa mababang sinag patungo sa mataas na sinag.

Mga pangunahing parameter

Bilang karagdagan sa mga tampok ng disenyo, ang pinakamahalagang katangian ng lampara ay ang supply boltahe, maliwanag na pagkilos ng bagay at temperatura ng kulay.

Ang luminous flux ay sinusukat sa lumens (lm) at nailalarawan ang antas ng pag-iilaw na ibinibigay ng lampara. Ang parameter na ito ay direktang nauugnay sa kapangyarihan. Sa madaling salita, ito ay tungkol sa liwanag.

Marami ang nalilito sa konsepto ng temperatura ng kulay, na sinusukat sa degrees Kelvin (K). Ang ilan ay naniniwala na kung mas mataas ito, mas maliwanag ang liwanag. Ito ay isang maling opinyon. Sa katunayan, tinutukoy ng parameter na ito ang parang multo na komposisyon ng pinalabas na liwanag, sa madaling salita, ang kulay nito. Mula dito, nakasalalay ang subjective na pang-unawa ng mga bagay na iluminado.

Ang mababang temperatura ng kulay (mas mababa sa 4000 K) ay may posibilidad na magkaroon ng dilaw na tint, habang ang mas mataas na temperatura ng kulay ay nagdaragdag ng mas asul. Ang temperatura ng kulay ng liwanag ng araw ay 5500 K.

Anong temperatura ng kulay ang gusto mo?

Karamihan sa mga automotive xenon lamp na makikita sa pagbebenta ay may kulay na temperatura mula 4000 K hanggang 6000 K, bagama't paminsan-minsan ay nakikita ang iba pang mga denominasyon.

• 3200 K - dilaw na kulay, katangian ng karamihan sa mga halogen lamp. Pinakamabisa sa fog lights. Mapagpanggap na nagpapailaw sa daanan sa normal na kondisyon ng panahon. Ngunit para sa pangunahing liwanag, mas mahusay na pumili ng mas mataas na temperatura ng kulay.
• 4300 K - mainit na puting kulay na may bahagyang paghahalo ng dilaw. Lalo na epektibo sa panahon ng tag-ulan. Nagbibigay ng magandang visibility ng kalsada sa gabi. Ito ang xenon na karaniwang naka-install sa mga tagagawa. Maaaring gamitin para sa mga headlight at fog light. Ang pinakamainam na balanse sa mga tuntunin ng kaligtasan at kaginhawaan sa pagmamaneho. Ngunit hindi lahat ay nagugustuhan ang pagiging dilaw nito.
• 5000 K - puting kulay, mas malapit hangga't maaari sa liwanag ng araw. Ang mga lamp na may ganitong kulay na temperatura ay nagbibigay ng pinakamahusay na pag-iilaw ng daanan sa gabi, ngunit ang set ay mas mababa sa xenon ng 4300 K sa masamang kondisyon ng panahon.

Kung mas gusto mong magpalipas ng maulan na gabi sa bahay, ngunit huwag isiping magmaneho sa isang night highway sa tuyong panahon, maaaring ito ang iyong opsyon.

Habang tumataas ang temperatura 5000 K Ang visibility ay kapansin-pansing mas malala kapag umuulan o niyebe.

• 6000 K - mala-bughaw na liwanag. Ito ay kahanga-hanga, ang pag-iilaw sa kalsada sa dilim sa tuyong panahon ay mabuti, ngunit para sa ulan at hamog na ulap hindi ito ang pinakamahusay na solusyon. Gayunpaman, sinasabi ng ilang motorista na ang temperatura ng xenon na ito ay mabuti para sa isang nalalatagan ng niyebe na track.
• 6000 K ay maaaring irekomenda sa mga gustong tumayo at nag-aalala tungkol sa pag-tune ng kanilang sasakyan. Kung ang iyong kaligtasan at ginhawa ay higit sa lahat, pagkatapos ay magpatuloy.
• 8000 K - Kulay asul. Hindi nagbibigay ng sapat na pag-iilaw, kaya ipinagbabawal para sa normal na paggamit. Ginagamit para sa mga palabas at eksibisyon kung saan kailangan ang kagandahan, hindi kaligtasan.

Ano pa ang kailangan mong malaman para sa mga gustong gumamit ng xenon

Kung may kailangang baguhin, dapat mo munang bigyang pansin ang uri ng base.

Kailangan mong palitan ang dalawang lamp nang sabay-sabay, kahit na isa lang ang wala sa order. Kung hindi, magbibigay sila ng hindi pantay na kulay at liwanag na liwanag dahil sa epekto ng pagtanda.

Kung gusto mong ilagay ang xenon sa halip na mga halogens, kakailanganin mo ng mga adapted headlight. Mas mainam na agad na bumili at mag-install ng kumpletong set.

Ang mga headlight ay dapat may awtomatikong pagsasaayos ng anggulo ng pag-install, na maiiwasan ang pagbulag sa mga driver ng paparating na mga sasakyan.

Ang mga tagapaghugas ay kinakailangan, dahil ang dumi sa salamin ng headlight ay nakakalat ng liwanag, nagpapababa ng liwanag at lumilikha ng mga problema para sa iba pang mga driver.

Dahil sa maling pag-install, ang ilaw ay maaaring masyadong madilim o, sa kabilang banda, nakakabulag. Samakatuwid, mas mahusay na ipagkatiwala ang trabaho sa mga propesyonal.