Ang katawan ng mga kotse na VAZ 2101, 2102 at 2103

Ang katawan ng mga kotse VAZ-2101 at VAZ-2103 ay all-welded, load-bearing, five-seater, four-door; katawan ng kotse Dalawa sa uri ng "station wagon" na may karagdagang ikalimang pinto. Ang isang tampok ng hitsura at layout ng mga katawan ng mga kotse na ito ay:

• simpleng laconic na hugis ng katawan, medyo patag na ibabaw na may malinaw na mga gilid;
• walang mga elemento sa hugis ng katawan na artipisyal na lumilikha ng impresyon ng isang mabilis, dynamic na kotse; malaking glass area, manipis na struts at maikling front overhang para sa pinahusay na visibility ng driver; ang maximum na diskarte ng kompartimento ng pasahero sa mga gulong sa harap, manipis na mga pinto at backrests ng mga upuan at malawak na mga track ng gulong, na nagbibigay ng isang malaking panloob na dami at komportableng pag-upo ng mga pasahero;
• ang paggamit ng isang espesyal na air intake box upang mapaunlakan ang air intake hatch at ang wiper, na nagpapababa ng ingay sa kompartamento ng pasahero kapag tumatakbo ang wiper;
• ang mga upuan sa harap ay adjustable sa haba, backrest angle at fold out para makakuha ng mga puwesto; ang lokasyon ng ekstrang gulong at tangke ng gas, na nagbibigay ng maginhawang paglalagay ng mga bagahe at kargamento sa kompartimento ng bagahe, sa BA3-2102 na kotse, kapag ang likurang upuan ay nakatiklop, ang puwang para sa kargamento ay dinadagdagan upang makakuha ng isang patag na sahig;
• welded front at rear fender para sa mas mataas na lakas ng katawan;
• ang paggamit ng isang malaking bilang ng mga plastic na bahagi upang mapabuti ang interior at luggage compartment trim.

Upang mapabuti ang kaligtasan at mabawasan ang kalubhaan ng pinsala sa mga pasahero sa mga aksidente sa trapiko sa kalsada sa katawan, ang mga sumusunod na pagpapabuti ay ibinigay:

• ang panlabas na ibabaw ng katawan ay walang matalim na mga gilid at mga protrusions, at ang mga hawakan ay naka-recess sa mga pintuan upang hindi makapinsala sa mga naglalakad;
• ang hood ay bubukas pasulong sa direksyon ng sasakyan, na nagsisiguro ng kaligtasan sa kaso ng aksidenteng pagbubukas ng hood habang nagmamaneho;
• ang mga kandado at bisagra ng pinto ay nakatiis ng mabibigat na karga at hindi pinapayagang kusang bumukas ang mga pinto kapag ang sasakyan ay tumama sa isang balakid, ang mga kandado sa likurang pinto ay may karagdagang lock para sa ligtas na transportasyon ng mga bata;
• ang panlabas at panloob na mga salamin ay nagbibigay sa driver ng mahusay na kakayahang makita para sa isang tamang pagtatasa ng sitwasyon sa kalsada, ang panloob na salamin ay nilagyan ng isang aparato laban sa nakasisilaw na driver mula sa mga headlight mula sa likod ng isang sasakyan;
• ginagamit ang mga salaming pangkaligtasan, na nagbabawas sa posibilidad ng kanilang pagkawasak, at sa kaso ng pagkasira, hindi sila nagbibigay ng mapanganib na mga fragment ng pagputol at nagbibigay ng sapat na kakayahang makita;
• mahusay na windscreen heating system;
• ang pagsasaayos ng upuan, ang kanilang hugis at pagkalastiko ay pinili upang mabawasan ang pagkapagod ng driver at mga pasahero sa mahabang biyahe;
• mga ligtas na panloob na bahagi ng katawan, malambot na dashboard, takip ng glove compartment at sun visor ang ginagamit.

Ang katigasan ng mga elemento ng katawan ay pinili sa paraang kapag ang kotse ay tumama sa isang balakid sa harap o likurang bahagi, ang enerhiya ng epekto ay maayos na basa dahil sa pagpapapangit ng harap o likurang bahagi ng katawan. Ang pangatlong modelong Zhiguli na kotse ay naka-install din: malambot na upholstery ng harap na bahagi ng bubong, mga lining ng pinto at armrests, mga salamin sa labas at panloob na hindi tinatablan ng pinsala. Sa lahat ng mga katawan, posibleng mag-install ng diagonal lap safety belt para sa driver at mga pasahero, na pinaka-ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan na ipinataw sa kanila. Ang diagonal belt, sa turn, ay sumasakop sa dibdib at balikat, at ang baywang, ayon sa pagkakabanggit, ang baywang. Para sa pangkabit na sinturon sa katawan, ang mga mani na may 7/16 ″ na sinulid ay hinangin, na tinatanggap para sa pangkabit na sinturon sa lahat ng bansa sa mundo. Ang mga nuts sa gitnang poste ay sarado na may plastic plugs (bawat poste ay may dalawang nuts upang ayusin ang taas ng belt attachment point). Ang mga rear shelf nuts ay natatakpan ng shelf upholstery at ang mga floor nuts ay natatakpan ng rubber stoppers sa ilalim ng floor mat. Kapag nag-i-install ng mga sinturon, ang mga plug ay tinanggal, at ang mga butas para sa mga fastening bolts ay ginawa sa tapiserya ng istante at sa sahig na karpet.