Langis M8G2k. Mga taong totoo sa tradisyon!
Технические характеристики
Ang mga pangunahing teknikal na katangian ng langis ng makina ay naka-encrypt sa pangalan. Nasa ibaba ang decryption.
- "M" - langis ng motor, iyon ay, inilaan para sa mga panloob na engine ng pagkasunog.
- "8" - klase ng lagkit. Ayon sa pamantayan, ang mga pampadulas na may ganitong klase ay dapat na may lagkit na 7,0 hanggang 9,3 cSt sa 100°C.
- "G2" - isang grupo ng langis na tumutukoy sa saklaw ng paggamit nito. Ang langis ng pangkat na ito ay inilaan para sa sapilitang mga makina ng diesel na may o walang turbine, na madaling kapitan ng pagbuo ng mga deposito ng soot. Ang langis ay hindi tugma sa panloob na combustion engine na nilagyan ng mga filter ng particulate.
- Ang "k" ay isang karagdagang index na tumutukoy sa saklaw. Sa mga tao, ang index na ito ay karaniwang nauugnay sa mga pampadulas ng KamAZ. Sa katunayan, ang paraan nito: sa Russian Federation, ang langis ay kadalasang ginagamit sa mga makina ng mga sasakyan ng KamAZ o T-701 tractors. Ngunit sa pangkalahatan, ito ay angkop para sa anumang iba pang medyo simpleng diesel engine ng domestic at dayuhang produksyon. Ang saklaw ng aplikasyon ay limitado pangunahin sa pamamagitan ng antas ng pagpilit sa makina at ang pagkakaroon ng isang particulate filter.
Isinalin sa pamantayan ng API, ang langis ng makina ng M8G2k ay tumutugma sa klase ng CC. Ang klase na ito ay kasalukuyang hindi na ginagamit at hindi ginagamit para sa pag-label ng mga bagong dayuhang pampadulas.
Ang pamantayan ng estado para sa mga pampadulas ay hindi nagbibigay ng kontrol sa ilang makabuluhang indicator (flash point, viscosity index, base number, atbp.). At ang bawat tagagawa na gumagawa o nagbobote ng M8G2k, sa pamamagitan ng paggamit ng mas pinayaman o naubos na mga additives, pati na rin ang pagkuha ng ibang base bilang batayan, ay maaaring makaapekto sa ilang mga katangian ng pagganap.
Isaalang-alang ang halimbawa ng Lukoil M8G2k.
- Index ng lagkit - 94 na mga yunit. Mababang rate para sa mga modernong pampadulas. Nagpapahiwatig ng isang malakas na pag-asa ng lagkit ng langis sa temperatura.
- Base number - 6,8 mgKOH / g. Gayundin, ang mababang halaga ay nagpapahiwatig ng medyo mahinang kakayahang linisin ang makina mula sa mga deposito ng putik. Paradoxically, ibinigay ang rekomendasyon para sa mga makina na madaling kapitan ng pagbuo ng soot build-up. Mayroong mga langis ng parehong pamantayan ayon sa GOST, ngunit may iba pang mga tagapagpahiwatig ng base number.
- Flash point - 233°C. Mataas na iskor. Ito ay nagsasalita ng isang teoretikal na mababang ugali para sa langis na masunog sa mga cylinder.
- Punto ng pagbuhos - -30°C. Medyo mataas din. Ang langis ay angkop para sa paggamit sa karamihan ng mga rehiyon ng Russia.
Ito ay nagkakahalaga ng noting tulad ng isang parameter bilang ang nilalaman ng abo ng langis. Ang Lukoil M8G2k ay may idineklarang nilalamang sulfate ash na 0,98% ayon sa timbang. Iyon ay, ang langis na ito ay kabilang sa klase ng medium-ash lubricants.
Tagagawa at mga presyo
Ang halaga ng mga langis ng motor ng M8G2k, depende sa tagagawa at margin ng nagbebenta, ay nag-iiba sa loob ng 90 rubles bawat 1 litro. Sa ibaba ay sinusuri namin ang pinaka-napakalaking tagagawa ng mga langis na ito sa mga merkado ng Russia.
- Rosneft M8G2k. Medyo mahal na opsyon. Ang isang canister na 20 litro ay nagkakahalaga ng 2100 rubles, iyon ay, 105 rubles bawat 1 litro. Ibinebenta din ito sa mga canister ng mas maliit na dami, pati na rin sa mga bariles.
- Gazpromneft M8G2k. Ang pinakamalaking tagagawa ng langis na ito. Ang isang bariles na 205 litro, depende sa rehiyon at nagbebenta, ay nagkakahalaga mula sa 15 libong rubles (76 rubles bawat 1 litro). Kapag bumibili ng langis sa mga lata, tataas ang presyo ng isang litro. Halimbawa, ang average na halaga ng isang 4-litro na Gazpromneft canister ay 450-500 rubles.
- Lukoil M8G2k. Ang halaga ng isang litro ay lubos na nakadepende sa dami. Halimbawa, ang isang bariles na 205 litro ay maaaring mabili para sa 15 libong rubles (73 rubles bawat litro). Kasabay nito, ang isang canister na may dami na 50 litro ay nagkakahalaga ng 5 libong rubles (100 rubles / litro).
Ang langis ng motor na M8G2k ay matatagpuan din sa draft na walang tatak na anyo. Ang halaga ng naturang mga langis ay halos 10-15% na mas mababa. Gayunpaman, karaniwang walang garantiya ng kalidad ng komposisyon. Ang parehong sitwasyon ay sinusunod sa iba pang mga langis ng GOST, tulad ng M10Dm at M8Dm.
