Mastic BPM-3 at BPM-4. Mga katangian ng compound

Mga katangian at positibong katangian ng rubber-bitumen mastics

Ang mastic, na inihanda batay sa goma at bitumen, ay isang one-component coating, na isang hindi malulutas na hadlang sa kahalumigmigan. Ito ay bumubuo ng isang tuluy-tuloy na layer kung saan, sa kabila ng mga pagbabago sa panlabas na temperatura, ang isang matatag na rehimeng thermal ay pinananatili, na makabuluhang nagpapabagal sa mga proseso ng kaagnasan at pagkabulok ng mga materyales na metal.

Ang mga mastics ng goma-bitumen ay nabibilang sa grupo ng mga tinatawag na "malamig" na mastics, na inilalapat sa mga selyadong bahagi ng kotse pagkatapos ng preheating, ngunit sa mga temperatura ng silid (ang pagpainit ay inilaan lamang upang bahagyang bawasan ang lagkit ng komposisyon, para sa kadalian. ng pagtatrabaho dito). Bilang karagdagan, ang bawat isa sa mga bahagi ay gumaganap ng mahigpit na tinukoy na mga function. Pinapataas ng goma ang pagkalastiko ng mastic at ang paglaban nito sa baluktot sa panahon ng matalim na suntok o pagkabigla, at ang bitumen ay nag-aambag sa hydrophobicity ng mastic at ang paglaban nito sa mga kemikal na agresibong kapaligiran (mga acid at alkalis).

Dahil ang anumang bituminous base ay tumatanda sa paglipas ng panahon at nawawala ang elasticity nito, ang mga polymeric compound ay idinaragdag sa mastic, na nagpapataas ng softening point. Ito ay kinakailangan upang magamit ang BPM series rubber-bitumen mastics sa buong taon.

Mga katangian ng pagpapatakbo ng mga komposisyon na isinasaalang-alang:

Tatak ng mastic	Temperatura ng paglambot, ° С	Pagpahaba plasticity, mm	Kamag-anak na pagpahaba sa simula ng pag-crack, %	Temperatura ng aplikasyon, °С
BPM-3	50	3 ... 5	60	10 ... 30
BPM-4	60	4 ... 8	100	5 ... 30

Mastic BPM-3

Kapag inilapat sa mga metal na ibabaw ng isang kotse, ang komposisyon ay gumaganap ng mga sumusunod na function:

• Pinoprotektahan ang bakal mula sa kaagnasan.
• Binabawasan ang antas ng ingay sa cabin.
• Nagsasagawa ng mekanikal na proteksyon ng ilalim mula sa iba't ibang mga asing-gamot, durog na bato, graba.
• Tumutulong na mapawi ang mga vibrations.

Ang pagkakaroon ng makinis na dispersed na goma sa komposisyon ay nagsisiguro ng sapat na pagkalastiko ng patong, na pinananatili kahit na sa mababang temperatura (hanggang sa -15 ... -20⁰C)

Ang mga komposisyon ng aluminosilicate ay ipinakilala sa BPM-3 mastic, ang pagkakaroon nito ay nagpoprotekta sa mga panlabas na bahagi ng katawan mula sa mga dynamic na pagkarga. Kasabay nito, ang mekanikal na wear resistance ay napabuti. Ang bituminous na bahagi ay nag-aambag sa kinakailangang pagpapatuloy ng patong at pinapaliit ang lugar ng mga libreng lugar.

Ang mastic ay nasusunog, kaya inirerekomenda na magtrabaho kasama nito sa mga lugar na mahusay na maaliwalas, malayo sa mga mapagkukunan ng bukas na apoy. Bago ilapat ang mastic ay pinainit sa isang paliguan ng tubig o sa isang mainit na silid. Ang komposisyon ay handa nang gamitin kapag ito ay isang homogenous viscous sticky mass ng itim na kulay.

Mastic BPM-4

Ang BPM-4 ay isang pinahusay na formula ng BPM-3 mastic. Sa partikular, may mga bahagi na nagpapataas ng modulus ng pagkalastiko ng materyal, na may positibong epekto sa tibay ng patong.

Bilang karagdagan, ang BPM-4 rubber-bitumen mastic ay nailalarawan sa pamamagitan ng:

• Ang pagkakaroon ng amine-containing petroleum oils, na nagbibigay ng karagdagang anti-corrosion effect na tumatagal ng mahabang panahon.
• Tumaas na pagkalastiko ng ginagamot na ibabaw, na lalong mahalaga para sa mga sasakyang pinapatakbo sa masasamang kalsada.
• Nadagdagang pagkamagiliw sa kapaligiran habang ginagamit, dahil hindi ito naglalaman ng mga sangkap na nakakairita sa sistema ng paghinga.

Ang natitirang mga parameter ng pagpapatakbo ay tumutugma sa mga kakayahan ng BPM-3 mastic.

Ang paggawa ng rubber-bitumen mastics grades BPM-3 at BPM-4 ay isinasagawa alinsunod sa mga teknikal na kinakailangan ng GOST 30693-2000.

Отзывы пользователей

Karamihan sa mga pagsusuri ay nagpapahiwatig ng mga sumusunod na tampok ng paggamit ng mga ganitong uri ng mastics:

1. Ang kanais-nais na paggamit ng mga thinner, dahil sa paunang estado (kahit na pagkatapos ng thermal softening) mahirap gumamit ng mastics, lalo na sa mga ibabaw na may kumplikadong pagsasaayos. Ang gasolina Kalosh, kerosene, toluene ay inirerekomenda bilang mga diluting compound. Gayunpaman, ang kabuuang halaga ng thinner ay hindi dapat lumampas sa 15% ng orihinal na dami ng mastic.
2. Ang ilang mga review ay nagpapansin sa katotohanan ng pisikal na pagtanda ng coating na ginagamot sa BPM-3, na pinaghirapan ng mga may-ari ng kotse sa pamamagitan ng paglalagay ng mga plasticizer sa mastic. Sa kapasidad na ito, maaari mong gamitin ang na-filter na langis ng makina.
3. Kung ikukumpara sa BPM-3, ang BPM-4 na mastic ay maaaring ilapat sa isang layer, ngunit bago iyon inirerekomenda na lubusan na linisin at degrease ang ibabaw, pati na rin mag-apply ng isang primer na naglalaman ng pospeyt.
4. Hindi tulad ng ilang mga katulad na produkto - halimbawa, Kordon anticorrosive - Nizhny Novgorod mastics ay hindi pumutok sa mababang ambient temperatura.

Itinuturing din ng mga gumagamit ang "kabaitan" ng parehong komposisyon bilang isang positibong tampok, na nagpapahintulot sa paggamit ng iba pang mga tatak ng mga katulad na produkto.

Mastic, nakabaluti na anti-corrosion na paggamot sa ilalim