Mercedes Benz S-klase 221 katawan

Mula noong debut sa 2005 Frankfurt Motor Show, ang sedan Mercedes-Benz S-Class W221 kaagad na naging tanyag at naging benchmark sa klase ng mga executive car sa buong mundo. Ang kotse ay sumasalamin sa lahat ng mga maaaring mangyari at hindi kapani-paniwala na mga pagnanasa ng mga pinaka hinihingi na mga gumagamit. Maingat na nagtrabaho ang mga inhinyero ng Aleman, tagatayo at taga-disenyo sa modelo at ito, na nagbago sa conveyor W220, nagkaroon ng isang matatag na demand at ginawa hanggang 2013.

Mercedes S-klase sa 221 katawan

Ang mga makina na Mercedes Benz S-klase sa 221 na katawan

Tulad ng sa naunang bersyon, ang 221 ay nilagyan ng mga makina na may iba't ibang laki, ang pauna nito ay ang anim na silindro na 320-horsepower diesel na naka-install sa S235. At ang pinakamalakas ay ang pagbabago ng S65 AMG, na ginawa ng isang subsidiary ng Mercedes AMG, na may 12-silindro engine na may kambal na turbine na 612 horsepower. Bilang karagdagan, sa hierarchy ng mga yunit ng kuryente ay: 3500-cc 306-horsepower V6 engine; 4,7-litro V8 na may 535 hp; V12 na may dami ng 5500 cm3 at lakas na 517 hp; 544-horsepower 5,5-litro V12 biturbo, na na-install sa S63 AMG.

Mercedes S-klase sa 221 katawan

Bilang resulta ng pagsasaayos ng 2009, isang bersyon ng S400 Hybrid ang lumitaw na may isang hybrid power plant, na binubuo ng isang 3,5-litro na panloob na engine ng pagkasunog na may pag-aalis ng 279 hp. at isang 20-horsepower electric motor. Ang huli ay tumutulong sa pangunahing yunit habang nagpapabilis, at kapag nagpepreno ay gumagana ito bilang isang generator. Bilang karagdagan, ang bersyon na ito ng S-Class ay nilagyan ng isang "Stop-start" system, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng malaking sedan sa 7,7 l / 100 km lamang.

Chassis at labas ng larawan ng Mercedes Benz S-class W221

Ang awtomatikong paghahatid ay inaalok sa dalawang bersyon - 5-bilis at 7-bilis. Ang ginhawa at lambot ng suspensyon ng kotse ay karaniwang maalamat. Mayroon itong isang espesyal na sistemang hydromekanikal na may kakayahang malaya na pumili ng pinakamataas na antas ng ginhawa ng chassis para sa iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho at nakasalalay sa kondisyon ng ibabaw ng kalsada.

Mga pagtutukoy sa katawan ng Mercedes s-class w221
Ang Mercedes-Benz S-class ay tradisyonal na mayroong dalawang bersyon ng sedan body: regular at mahaba. Sa kabila ng ilang pagkakatulad sa disenyo ng 221 karibal na BMW 7 Series, lalo na ang takip ng puno ng kahoy, ang Mercedes na ito ay mukhang mahusay at makikilala. Ang panlabas nito ay matikas at brutal nang sabay, at ang drag coefficient ay 0,26-0,28 Cx, na isang mataas na tagapagpahiwatig para sa isang malaking sedan. Ang katawan ay gawa sa mga uri ng mataas na lakas ng bakal at aluminyo.

Panloob

Sa cabin ng W221, bilang karagdagan sa marangyang pagtapos na gawa sa mga mamahaling materyales, natagpuan din ng mga advanced na teknikal na pagpapaunlad ang kanilang lugar. Ang batayan ay nilagyan ng pinainit at maaliwalas na mga upuan, electric steering at pag-aayos ng upuan, ultra-modern multimedia at lahat ng uri ng mga control system. Bilang pagpipilian, inaalok ang mga naturang system tulad ng night vision o aktibong cruise control. Ang mga unang ipinapakita sa data ng salamin ng hangin sa kasalukuyang bilis, pagkonsumo ng gasolina, ang estado ng mga pangunahing sangkap at pagpupulong, at ang pangalawa, kung kinakailangan, ay nakapagpahinto ng kotse mismo.

Panloob ng s-class na larawan ng w221

elektronika

Bilang karagdagan, ang ika-221 na S-class ay nilagyan ng iba't ibang mga advanced system ng kaligtasan: pagkontrol sa mga marka ng kalsada at mga zone na hindi makita; at ang pagpipilian ng pagkilala sa mga karatula sa kalsada; at isang sistema ng pagwawasto ng headlight na tumutukoy sa distansya sa mga paparating na kotse at pinipigilan ang mga ito mula sa nakasisilaw; at isang pagpapaandar na nakakakita at nagbabala sa driver tungkol sa antas ng pagkapagod ng driver.

Ang pag-tune ay mercedes w221 litrato

Ang modelo ng Mercedes-Benz S-class W221 ay naging ikalimang henerasyon ng mga kinatawan ng kotse ng tanyag na tagagawa mula sa Alemanya. Ang kotse, na may wastong proporsyon at linya, na maayos na isinama sa matulin at pagiging solid, kahit ngayon, 10 taon pagkatapos ng pasinaya nito, ay mukhang moderno at moderno. Ang tagapagmana ng w221 na katawan ay mas moderno S-klase sa 222 katawan.