Mga langis ng motor "Naftan"

Pag-uuri

Ang mga langis ng motor ng Naftan na ginawa alinsunod sa mga pagtutukoy ng tagagawa ay inuri sa mga sumusunod na grupo:

1. Naphthan 2T - ginagamit sa two-stroke engine ng mga scooter, motorsiklo, drive gardening equipment. Ginagamit ito bilang isang mahalagang bahagi ng pinaghalong gasolina.
2. Naftan Garant - Idinisenyo para sa mga kotse, van, light truck. Tatlong pagtatalaga ng SAE ang ginawa: 5W40, 10W40, 15W40 (ang huling dalawa ay pinapayagan din para magamit sa mga sasakyang diesel).
3. Naftan Premier - ginagamit sa mga kotse na may mga makina ng gasolina, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mababang antas ng pagganap. Ginawa sa parehong tatlong pagtatalaga bilang mga langis ng Naftan Garant.
4. Naftan Diesel Plus L - inangkop para sa paggamit sa mga makinang diesel na may mga klase sa kapaligiran mula Euro-2 hanggang Euro-4. Ginawa na may lagkit 10W40 at 15W. Maaaring gamitin ang langis sa mga dating ginawang kotse na may mga makinang pang-gasolina.

Ang mataas na antas ng teknolohiya at pagmamalasakit sa reputasyon ng kumpanya ay nakakatulong sa mataas na kalidad ng mga produkto. Halimbawa, sinasabi ng mga eksperto na ang langis ng makina ng Naftan Diesel Ultra L ay lumalampas sa sikat na langis ng M8DM na diesel sa karamihan ng mga parameter.

Ang mga langis ng motor Naftan ay ginawa batay sa mataas na kalidad na mga base ng langis na may pagdaragdag ng mga additives. Ang ilan sa mga additives na ito ay ginawa ng sikat na trademark na Infineum (Great Britain), ngunit sa mga nagdaang taon, natutunan ng refinery kung paano gumawa ng sarili nitong, orihinal na mga additives sa komposisyon, na sa anumang paraan ay hindi mas mababa sa mga na-import, ngunit nailalarawan sa pamamagitan ng mas mababang gastos sa produksyon. Bilang resulta ng kumbinasyon ng base na komposisyon na may mga additives, ang itinuturing na pangkat ng mga langis ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na positibong tampok:

1. Pag-iwas sa pagbuo ng mga deposito ng ibabaw ng hydrocarbon, na makabuluhang nakapipinsala sa pagpapatakbo ng power unit ng sasakyan.
2. Ang katatagan ng mga tagapagpahiwatig ng lagkit nito, na hindi apektado ng temperatura, presyon at iba pang mga katangian ng panlabas na kapaligiran.
3. Ang tibay ng pisikal at mekanikal na mga parameter na bahagyang nagbabago sa pagtaas ng mileage ng sasakyan.
4. Kabaitan sa kapaligiran: walang nakakapinsalang epekto sa katalista at sistema ng tambutso.

Mga katangiang pisikal at mekanikal

Ang mga langis mula sa trademark ng Naftan sa mga tuntunin ng kanilang pagganap ay nakakatugon sa mga internasyonal na kinakailangan ng ISO 3104 at ISO 2909, at ang mga katangian ng produkto ay sumusunod sa mga pamantayan ng mga makapangyarihang pamantayan na ASTM D97 at ASTM D92. Halimbawa, para sa langis ng makina ng Naftan Premier, ang mga pisikal at mekanikal na katangian ay ang mga sumusunod:

• Kinematic lagkit, mm²/ s, sa temperatura na 40 ^°C - 87,3;
• Kinematic lagkit, mm²/ s, sa temperatura na 100 ^°C, hindi bababa sa - 13,8;
• Densidad, kg / m³, sa temperatura ng kuwarto - 860;
• flash point, ^°C, hindi bababa sa - 208;
• Temperatura ng pampalapot, ^°C, hindi bababa sa -37;
• Numero ng acid sa mga tuntunin ng KOH - 0,068.

Ang mga katulad na tagapagpahiwatig para sa langis ng makina ng Naftan Garant 10W40 ay:

• Kinematic lagkit, mm²/ s, sa temperatura na 40 ^°C - 90,2;
• Kinematic lagkit, mm²/ s, sa temperatura na 100 ^°C, hindi bababa sa - 16,3;
• Densidad, kg / m³, sa temperatura ng kuwarto - 905;
• flash point, ^°C, hindi bababa sa - 240;
• Temperatura ng pampalapot, ^°C, hindi bababa sa -27;
• Numero ng acid sa mga tuntunin ng KOH - 0,080.

Wala sa mga uri ng langis ng motor ng Naftan na isinasaalang-alang ang nagpapahintulot sa nilalaman ng abo na higit sa 0,015 at ang pagkakaroon ng tubig.

Ang isang mahalagang katangian ng mga langis ng Naftan engine (lalo na ang mga may tumaas na lagkit, na inilaan para sa paggamit sa mga turbocharged diesel engine) ay ang mga katangian ng mga additives. Ang mga pangunahing ay mga compound na pumipigil sa langis mula sa pampalapot sa panahon ng matagal na paggamit. Bilang isang resulta, ang hydrodynamic friction ay nabawasan, ang gasolina ay nai-save at ang buhay ng engine ay tumaas.

Mga review

Karamihan sa mga review ay nagpapahiwatig na, sa kabila ng medyo mataas na presyo (kumpara sa mga tradisyunal na tatak ng mga langis ng motor), ang mga produkto na pinag-uusapan ay lubos na maraming nalalaman at gumagana nang maayos sa iba't ibang uri ng mga domestic at dayuhang makina ng kotse. Sa partikular, mahusay na gumaganap ang langis ng Naftan 10W40 sa modernong turbocharged at direct injection engine. Magagamit ito sa modernong gasolina at magaan na mga makina ng diesel kung saan ang SAE 10W30 o 10W40 na langis ay tinukoy sa manwal ng may-ari. Kaya, ang mga produktong ito mula sa NPNPZ ay seryosong nakikipagkumpitensya sa mga sikat na langis ng motor ng uri ng M10G2k.

Ang ilang mga user ay nagbabahagi ng kanilang positibong karanasan sa paggamit ng Novopolotsk engine oil sa mga kaso kung saan ang kotse ay ginawa bago ang 2017 at kung saan ang API SN at mga nakaraang mga pagtutukoy SM (2004-10), SL (2001-04), SJ ay inirerekomenda. Ang mga langis ng Naftan ay inirerekomenda din para sa paggamit sa mga mas lumang diesel engine na nangangailangan ng API CF o mas naunang mga detalye ng langis ng makina.

May mga pagsusuri at paghihigpit. Sa partikular, ang mga produktong pinag-uusapan ay hindi dapat gamitin sa mga sasakyang may diesel engine na nilagyan ng DPF (Diesel Particulate Filter) o wet clutch na mga motorsiklo.

Kaya, ang linya ng mga langis ng motor ng Naftan:

• nagbibigay ng mas mataas na proteksyon ng engine;
• binabawasan ang pagkonsumo ng langis at pinapanatili ang presyon nito sa kinakailangang antas;
• ang mga langis ay katugma sa mga catalytic converter;
• perpekto para sa karamihan ng mga uri ng makina;
• pinapaliit ang pagbuo ng putik;
• perpektong pinoprotektahan ang makina mula sa pagkasira;
• binabawasan ang mga deposito ng soot sa mga piston.

Motul vs Naftan