Maaari ba akong mag-tow ng kotse na may automatic transmission?
Maaari bang hilahin ang isang kotse na may awtomatikong transmisyon? Madalas nating pag-isipan ang tanong na ito kapag may mga problema sa kalsada. Maraming mga artikulo kung saan isinulat nila na ang mga kotse na may awtomatikong paghahatid ay hindi maaaring hilahin, pabayaan na gamitin bilang isang paghatak.
Sa katotohanan, ang lahat ay hindi nakakatakot gaya ng inilarawan. Sa anumang kaso, ang bawat may-ari ng kotse, bago simulan ang pagpapatakbo ng sasakyan, ay obligadong maunawaan ang mga kakayahan at katangian nito. Makakakita ka ng mga sagot sa lahat ng ganoong tanong sa operating book o direkta mula sa dealer.
Mga tampok ng awtomatikong transmission device
Sa aming automotive portal na Vodi.su, inilarawan na namin ang mga katangian at pagkakaiba sa pagitan ng isang awtomatikong paghahatid at isang manu-manong isa, kaya hindi namin tatalakayin nang detalyado ang isyung ito.
Ang mekanikal na gearbox ay idinisenyo sa paraang sa panahon ng paghila nang patayin ang makina, isang pares ng mga gear lamang ang umiikot, na responsable para sa isa o ibang gear. At kung ang pingga ay nasa neutral na posisyon, pagkatapos ay isang gear lamang ang iikot. Kaya, ang sobrang pag-init at alitan ay magiging minimal. Bilang karagdagan, ang langis ay awtomatikong ipinapasok sa kahon. Alinsunod dito, ang lahat ng mga gears na kasama sa bawat isa sa clutch ay lubricated sa panahon ng transportasyon.
Ang makina ay may sariling mga katangian:
- ang oil pump ay hindi gumagana kapag ang makina ay naka-off, iyon ay, ang langis ay hindi ibibigay;
- ang lahat ng mga elemento ng mekanismo ng awtomatikong paghahatid ay iikot, na puno ng alitan at init.
Malinaw na sa napakataas na bilis ng paghila sa malalayong distansya, ang mekanismo ng awtomatikong paghahatid ay makakaranas ng napakalaking pagkarga. Ang lahat ng ito ay maaaring magresulta sa magastos na pag-aayos.
Mga pangunahing patakaran para sa paghila ng kotse na may awtomatikong paghahatid
Kung, gayunpaman, mayroon kang mga problema sa daan at wala kang pagkakataong ipagpatuloy ang paglalakbay nang mag-isa, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga simpleng tip.
Una sa lahat, subukang tumawag ng tow truck. Maaaring masyadong mahal ang serbisyong ito, ngunit mas malaki ang gastos sa pag-aayos ng kahon, kaya hindi ito sulit na i-save. Kung walang malapit na tow truck, sundin ang mga rekomendasyong ito:
- tiyaking may sapat na transmission fluid sa gearbox;
- i-unlock ang manibela sa pamamagitan ng pagpihit ng susi sa ignition;
- ilagay ang selector lever sa neutral na posisyon;
- subaybayan ang temperatura ng langis sa awtomatikong paghahatid;
- obserbahan ang mga limitasyon ng bilis;
- kung kailangan mong hilahin ang kotse sa mahabang distansya, paminsan-minsan - bawat 25-30 km huminto upang ang kahon ay lumamig nang kaunti.
Sa panahon ng paghila, ang langis ng paghahatid ay natupok ng halos isa at kalahating beses na mas intensively, habang hindi ito mura, kaya huwag kalimutang suriin ang antas nito. Gayundin, pinapayuhan ang mga bihasang driver na gumamit ng mahigpit na sagabal, sa halip na isang cable, upang maiwasan ang mga matalim na haltak.
Ang mga operating book ng halos lahat ng mga modelo ng sasakyan ay nagpapahiwatig na ang distansya ng transportasyon ay hindi dapat lumampas sa 30-40 kilometro.
Bigyang-pansin ang sandaling ito: sa anumang kaso ay hindi mo dapat subukang magsimula ng isang kotse na may awtomatikong paghahatid "mula sa pusher", dahil ang torque converter ay maaaring hindi makaligtas sa gayong pambu-bully.
Kung ang iyong sasakyan ay all-wheel drive, mas mahusay na tanggihan ang paghila. Ang nasabing kotse ay maaari lamang isakay sa isang tow truck, o kapag nakataas ang likuran o harap na mga ehe, iyon ay, sa pamamagitan ng bahagyang pagkarga sa platform.
Awtomatikong paghatak ng isa pang sasakyan
Ang pagkakaisa ng driver ay isang mahalagang kalidad. Kadalasan ay nagsusumikap kaming tumulong sa mga taong hindi umaandar ang sasakyan. Ngunit kung mayroon kang isang awtomatiko, kailangan mong mag-isip nang dalawang beses bago hilahin ang isang tao sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo.
Kung lumitaw ang ganoong sitwasyon, pagkatapos ay sundin ang mga sumusunod na patakaran:
- ang hinihila na sasakyan ay hindi dapat lumampas sa bigat ng iyong sasakyan;
- huwag magpabilis ng higit sa 40 kilometro;
- ilipat ang selector lever sa manu-manong kontrol at magmaneho sa 2-3 bilis, o ilagay ito sa posisyong L;
- gumamit ng matibay na sagabal.
Makakahanap ka ng mas detalyadong impormasyon sa manual para sa iyong sasakyan. Kaya, para sa 3-speed automatics, ang hanay ng paglalakbay ay limitado sa 25 kilometro sa bilis na 35-40 km / h. Pinapayagan ka ng 4-speed automatic na i-tow ang iba pang mga kotse para sa mga distansyang hanggang 100 km sa bilis na 60 km/h.
Mga posibleng kahihinatnan ng paghila ng kotse na may awtomatikong paghahatid
Dahil ang torque converter ay mahigpit na konektado sa engine, ito ay siya, pati na rin ang mga fluid couplings, na una sa lahat ay nakakaranas ng pinakamalaking load.
Kung hindi mo susundin ang mga patakaran ng paghila, maaari kang makatagpo ng ilang mga problema:
- kabiguan ng automation;
- pagsusuot ng gear na may maling gear;
- mabilis na pagsusuot ng mga panloob na elemento ng gearbox.
Batay sa nabanggit, subukang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon nang maaga. Suriin ang kondisyon ng sasakyan bago ang bawat pag-alis. Napapanahong pagpasa ng mga diagnostic at teknikal na inspeksyon. Isulat sa memorya ng iyong telepono ang mga numero ng evacuation services sa isang partikular na rehiyon.
Naglo-load…
