Maaari bang paghaluin ang synthetic at semi-synthetic na langis ng makina? ZIK, Mobile, Castrol, atbp.
Maraming mga motorista ang madalas na nagtataka kung pinapayagan ba itong paghaluin ang synthetic na langis ng motor at semi-synthetics? Subukan nating malaman ito.
Ano ang synthetic na langis ng motor?
Ang sintetikong langis ng motor (synthetics) ay inihanda sa laboratoryo, na bumubuo ng maraming mga formula. Ang ganitong langis ay maaaring mabawasan ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ng makina. Ito ay lubos na nagpapataas ng buhay ng makina. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan.
Ang ganitong makina ay maaaring patakbuhin sa anumang temperatura, sa pinakamatinding kondisyon. Ang pinagkaiba ng sintetikong langis sa mineral na langis ay isang kinokontrol na proseso ng kemikal.
Ang batayan ng anumang langis ay langis, na pinoproseso sa antas ng molekular upang makakuha ng mineral na langis. Ito ay pinagsama sa mga additives, sa pamamagitan ng paggamit kung saan binibigyan nila ang mga espesyal na katangian ng langis.
Sa katunayan, ang mga synthetics ay pinahusay na mga mineral na langis.
Ang mga espesyal na kondisyon ng produksyon ay nagdudulot ng mataas na gastos. Tanging ang pinakamahusay na mga tatak ng kotse ang nagpapahintulot sa kanilang sarili na lumikha ng mga makina kung saan ipinapayong gamitin ang naturang langis.
Ang isang tampok na katangian ng sintetikong langis ay ang kakayahang mapanatili ang mga katangian nito sa paglipas ng panahon. Kasama sa iba pang mga ari-arian ang:
- mataas na lagkit;
- matatag na thermal oxidation;
- halos hindi maalis-alis;
- mahusay na gumagana sa malamig;
- nabawasan ang koepisyent ng friction.
Ang komposisyon ng synthetics ay kinabibilangan ng mga bahagi tulad ng mga ester at hydrocarbon. Ang pangunahing tagapagpahiwatig ay lagkit (ang pamantayan ay nasa hanay na 120-150).
Ano ang isang semi-synthetic na langis ng makina?
Ang mga semi-synthetics ay nakuha sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mineral at sintetikong mga langis sa isang tiyak na proporsyon. Ang 70/30 ay itinuturing na pinakamainam. Ang semi-synthetic na langis ay naiiba sa lagkit, i.e. ang kakayahang manatili sa ibabaw ng mga bahagi ng makina, ngunit hindi nawawala ang pagkalikido. Kung mas mataas ang lagkit, mas malaki ang layer ng langis sa mga bahagi.
Ang semi-synthetic ang pinakakaraniwang uri ng langis ngayon. Ang produksyon nito ay hindi nangangailangan ng mataas na gastos, at ang mga pag-aari ay bahagyang mas mababa sa synthetics.
Pwede bang ihalo?
Ang mga editor ng vodi.su portal ay tiyak na hindi inirerekomenda ang paghahalo ng iba't ibang uri ng langis. Gayundin, at marahil mas mapanganib, upang baguhin ang tagagawa. Imposibleng hulaan kung ano ang magreresulta mula sa naturang synthesis. Mapanganib lamang na magsagawa ng gayong mga eksperimento nang walang laboratoryo, kagamitan at komprehensibong pagsusuri. Ang pinaka matinding opsyon ay ang paggamit ng mga produkto ng parehong brand. Pagkatapos ay mayroong posibilidad ng ilang pagkakatugma. Kadalasan nangyayari ang paghahalo kapag pinapalitan ang langis. Hindi mo dapat baguhin ang mga tagagawa, magkakaroon ng higit na pinsala kaysa sa pagpapalit ng sintetikong langis na may semi-synthetics, ngunit mula sa parehong tagagawa.
Kailan kinakailangan ang engine flush?
Kailangan mong i-flush ang makina:
- kapag pinapalitan ang isang uri ng langis sa isa pa;
- kapag binabago ang tagagawa ng langis;
- kapag binabago ang mga parameter ng langis (halimbawa, lagkit);
- sa kaso ng pakikipag-ugnay sa dayuhang likido;
- kapag gumagamit ng mahinang kalidad ng langis.
Bilang isang resulta ng hindi wastong pagmamanipula sa mga langis, ang makina ay maaaring isang araw ay mag-jam lamang, hindi banggitin ang pagkawala ng kapangyarihan, pagkagambala sa operasyon at iba pang "mga anting-anting".
Ngunit, hindi lahat ay napakasimple. Ang paghahalo ng iba't ibang mga langis ay may mga tagahanga nito. Simple lang ang motivation. Kung magdadagdag ka ng kaunti pang synthetics, hindi na sila lalala.
Marahil ito ay gayon, ngunit sa loob lamang ng linya ng isang tagagawa, at pagkatapos ay kung ang mga produkto nito ay sumusunod sa mga pamantayan ng API at ACEA. Pagkatapos ng lahat, ang bawat isa ay may sariling mga additives. Ano ang magiging resulta - walang nakakaalam.
Naglo-load…
