Huwag magkamali!

Cullet at ano ang susunod? bahagi 1 Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung paano kumilos sa ganoong sitwasyon upang hindi makagawa ng karagdagang mga pagkakamali pagkatapos ng banggaan.

Biglang pagpreno, tumitirit na preno, pag-clink ng mga sirang headlight - bumagsak! Maaari itong mangyari sa sinuman, kahit na ang pinaka-maingat sa mga driver. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung paano kumilos sa ganoong sitwasyon upang hindi makagawa ng karagdagang mga pagkakamali pagkatapos ng banggaan.

Ang isang pagbangga sa kalsada kasama ang aming paglahok ay isang lubhang nakababahalang kaganapan, kahit na hindi namin ito kasalanan. At ang mga nerbiyos at stress ay masamang tagapayo, kaya madaling magkamali kapag nagpasya na ayusin ang isang bagay nang maayos, o sa pamamagitan ng paggawa ng mali sa pag-secure ng eksena. Nasa ibaba ang ilang mga tip sa kung ano ang gagawin upang maiwasan ang labis na nerbiyos at pagkalugi ng materyal sa kaganapan ng isang banggaan ng sasakyan. Sa susunod na pahina, nagpapakita rin kami ng isang pahayag tungkol sa isang banggaan sa kalsada.

PAANO MAG-UUGALI PAGKATAPOS NG BANGGAAN SA DAAN

1. Dapat kang huminto

Hindi mahalaga kung ikaw ang naging sanhi ng bukol o nakibahagi lamang dito. Ang laki ng pinsala ay hindi nauugnay. Obligado kang ihinto ang sasakyan at sa ganitong sitwasyon ay maaari mo itong gawin sa isang lugar na ipinagbabawal. Ang hindi paghinto ng sasakyan ay itinuring na tumakas sa pinangyarihan ng aksidente.

2. Markahan ang lugar ng banggaan

Tandaan na maayos na i-secure ang lugar ng banggaan. Ang mga sasakyang kalahok sa isang pag-crash ay hindi dapat bumubuo ng karagdagang banta sa kaligtasan ng trapiko, samakatuwid, kung maaari silang itaboy, dapat silang hilahin pababa o itulak sa gilid ng kalsada. Upang mapadali ang gawain ng pulisya, magandang ideya na markahan ang posisyon ng kotse gamit ang tisa o bato bago gawin ito. Kung sakaling may dala tayong camera, sulit na kumuha ng ilang larawan ng pinangyarihan ng insidente bago natin baguhin ang posisyon ng mga sasakyan.

Ang isang pagbubukod ay kapag ang mga tao ay nasugatan o namatay sa isang aksidente, ang mga sasakyan ay hindi dapat ilipat o anumang mga bakas na maaaring makatulong sa pagsisiyasat, tulad ng mga nalaglag na bahagi ng kotse, mga marka ng preno, ay hindi dapat alisin.

Siguraduhing i-on ang iyong mga hazard light at ilagay ang reflective warning triangle.

3. Tulungan ang nasugatan

Kung may mga nasugatan na tao sa banggaan, dapat mo silang bigyan ng pangunang lunas. Ito ay pangunahing binubuo sa tamang pagpoposisyon ng mga nasugatan, pagbubukas ng mga daanan ng hangin, pagkontrol sa pagdurugo, atbp., pati na rin ang agad na pagtawag sa ambulansya at pulisya. Ang pagtulong sa mga biktima ng isang aksidente ay isang obligasyon at ang hindi paggawa nito ay itinuturing na ngayon na isang krimen!

4. Magbigay ng impormasyon

Responsibilidad mo ring magbigay ng partikular na impormasyon. Obligado kang magbigay ng parehong pulis at mga taong sangkot sa aksidente (kabilang ang mga pedestrian, kung sila ay nasangkot sa isang banggaan) ng iyong pangalan, address, numero ng pagpaparehistro ng kotse, pangalan ng may-ari ng kotse, pangalan ng kumpanya ng seguro at patakaran sa insurance sa pananagutan sa motor. numero (OC). Dapat mong ibigay ang impormasyong ito kahit na hindi ikaw ang may kasalanan.

Kung natamaan mo ang isang nakaparadang sasakyan at hindi mo makontak ang may-ari nito, mag-iwan ng card sa likod ng wiper ng windshield na naglalaman ng iyong pangalan, numero ng pagpaparehistro at numero ng telepono, at isang kahilingan para sa pakikipag-ugnayan. Kung naniniwala ka na ang kotse na iyong natamaan ay hindi naka-park nang tama, ito ay nagkakahalaga ng pag-abiso sa pulisya, ang may-ari ay maaaring sisihin sa banggaan.

5. Itala ang lahat ng nauugnay na data

Kapag nagbibigay ng impormasyon tungkol sa iyong sarili, may karapatan kang hilingin na ibahagi ang parehong data tungkol sa ibang mga taong kasangkot sa cullet. Kung tumanggi ang driver na ibigay ang impormasyong ito o tumakas sa lugar, subukang isulat ang numero ng pagpaparehistro, gawin at kulay ng kanyang sasakyan at ibigay ang impormasyong ito sa pulisya.

6. Gumawa ng deklarasyon ng pagkakasala

Kung ang isa sa mga partido ay umamin na nagkasala para sa sanhi ng cullet, isang deklarasyon ng pagkakasala ay dapat gawin. Dapat itong maglaman ng isang detalyadong paglalarawan ng banggaan, oras, lugar at mga pangyayari. Ang mga kompanya ng seguro ay karaniwang may mga yari na template ng mga pahayag. Magandang ideya na kolektahin ang mga ito nang maaga at gamitin ang mga ito sa kaganapan ng pag-crash. Siguraduhing suriin ang data mula sa pahayag kasama ang mga dokumento ng salarin. Kung ayaw ipakita sa iyo ng driver ang mga dokumento ng ID, huwag ayusin ang usapin nang maayos. Huwag sumang-ayon na bayaran ang iyong claim sa pamamagitan ng pag-bypass sa kompanya ng seguro. Kadalasan ay ang may kagagawan ng banggaan ay mag-aalok sa amin na magbayad ng isang tiyak na halaga sa lugar. Gayunpaman, pagkatapos masuri ng mekaniko ang pinsala (kadalasang nakatago), maaaring lumabas na ang mga gastos sa pagkumpuni ay mas mataas kaysa sa naisip namin, lalo na para sa mga bagong kotse.

7. Kung may pagdududa, tumawag sa pulis

Kung ang mga kalahok sa banggaan ay hindi magkasundo kung sino ang may kagagawan, o ang pinsala sa mga sasakyan ay malaki at ang paunang inspeksyon ng sasakyan ay nagpapahiwatig na ang pagkukumpuni ay magastos, ito ay pinakamahusay na tumawag sa pulisya, na kung saan ay makikilala ang may kasalanan at sumulat isang angkop na pahayag. Kung hindi, hindi natin kailangang tumawag ng mga pulis, ngunit tandaan na ang mga kompanya ng seguro ay kadalasang mas handa at mas mabilis na mag-withdraw ng pera kapag mayroon tayong pahayag sa pulisya.

Gayunpaman, kung lumalabas na kami ang may kagagawan ng banggaan, dapat naming isaalang-alang ang multa na hanggang PLN 500. Sa kabilang banda, ang ulat ng pulisya ay tiyak na tumutukoy sa aming responsibilidad, salamat sa kung saan maaari naming maiwasan ang mga pagtatangka ng napinsalang partido na palakihin ang mga pagkalugi.

Dapat nating tawagan ang mga opisyal kung may mga nasawi, o pinaghihinalaan natin na ang isang kalahok sa banggaan ay nasa ilalim ng impluwensya ng alkohol o droga o may mga maling dokumento.

8. Maaaring magamit ang mga saksi

Ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa paghahanap ng mga saksi ng insidente. Maaari silang mga dumadaan, residente ng kalapit na mga bahay, at iba pang mga driver. Kung may mga taong nakakita ng kaganapan, hilingin sa kanila na ibigay ang kanilang pangalan, apelyido at tirahan, na maaari naming ilagay sa deklarasyon para sa insurer. Kung tumawag tayo ng pulis kung sakali, isulat din natin ang mga numero ng badge ng mga pulis at ang mga numero ng sasakyan ng pulis.

9. Huwag maliitin ang mga sintomas

Kung masama ang pakiramdam mo, sumasakit ang ulo, pananakit ng leeg o mga bahaging nabugbog sa banggaan, pumunta kaagad sa doktor. Ang mga sintomas ng banggaan ay kadalasang lumalabas lamang ng ilang oras pagkatapos ng kaganapan at hindi dapat maliitin. Ang mga gastos sa paggamot ay dapat bayaran ng kompanya ng seguro ng taong sanhi ng cullet.

Gayunpaman, madalas na ang mga tunay na problema ay nagsisimula lamang kapag sinubukan nating makakuha ng kabayaran mula sa kompanya ng seguro. Tungkol dito sa artikulong Alagaan ang kabayaran (The Crash and What Next, Part 2) .

Sa tuktok ng artikulo