Hindi masyadong halata sa lahat. At napakadaling magkamali

Ang huling holiday weekend ay karaniwang panahon ng napakabigat na trapiko sa mga kalsada. Magmadali, ang mga traffic jam at ang tuksong humabol ay mga pangyayari na hindi nakakatulong sa kaligtasan sa pagmamaneho. Samakatuwid, inirerekumenda na planuhin ang iyong biyahe nang maaga upang ito ay tumakbo nang maayos at tumama sa kalsada bago magsimula ang rurok ng trapiko.

Ang pagtatapos ng bakasyon ay palaging nauugnay sa pagbabalik mula sa bakasyon at pagtaas ng trapiko sa mga kalsada. Madalas tayong umaalis sa huling minuto at nagmamadali, at bilang karagdagan, maraming mga driver ang maaaring makaranas ng stress na nauugnay sa pagbabalik sa kanilang mga tungkulin o pagkakautang mula sa trabaho. Gayunpaman, ang paglikha ng isang kinakabahan na kapaligiran sa kotse ay hindi nakakatulong sa kaligtasan sa pagmamaneho. Siguraduhin na ang iyong pangangati o pagmamadali ay nakakaimpluwensya sa iyong pag-uugali sa pagmamaneho at mga desisyon sa kalsada hangga't maaari. Minsan ang mga sistema ng seguridad sa mga kotse ay makakatulong sa driver. Gayunpaman, upang ang pagbabalik mula sa bakasyon ay hindi maging isang hindi kasiya-siyang karanasan para sa amin, ito ay nagkakahalaga ng paghahanda para dito.

HUWAG MAGPLANO SA HULING ORAS

Madalas nagmamadali sa pagbabalik, dahil gusto ng mga driver na bawasan ang oras ng paglalakbay at makauwi nang mabilis hangga't maaari. Ang pagpapaliban ng mga pag-alis hanggang sa huling minuto ay maaaring humantong sa tuksong makahabol sa ibang pagkakataon sa pamamagitan ng mabilis o mapanganib na mga maniobra sa ruta. Dapat mo ring isaalang-alang ang iba pang mga driver na nasa isang katulad na sitwasyon at nagmamadali din, na maaaring humantong sa hindi gaanong maingat kaysa sa karaniwang pagmamaneho, hindi pinapanatili ang iniresetang distansya sa pagitan ng mga kotse at hindi tamang pag-overtake. Samakatuwid, bago ka tumama sa kalsada, dapat mong suriin kung kailan ang trapiko sa ruta ay pinakamataas at umalis nang mas maaga.

Tingnan din ang: Kailan ako makakapag-order ng karagdagang plaka ng lisensya?

Kapag nagpaplano ng pagbabalik sa huling katapusan ng linggo ng mga pista opisyal, dapat isaalang-alang ng isa ang mas mataas na pagsisikip ng trapiko at ang mga paghihirap na nauugnay dito. Samakatuwid, mas mahalaga na maging maingat lalo na at iangkop ang iyong bilis at istilo ng pagmamaneho sa umiiral na mga kondisyon. Bukod dito, madalas kaming nagmamaneho hindi nag-iisa, ngunit sa isang kotse maraming tao. sabi ni Adam Bernard, direktor ng Renault Driving School.

HUWAG MATULOG SA DRIVE

Mahalaga na ang driver ay nakapagpahinga ng mabuti bago umalis, dahil ang pagod at inaantok na pagmamaneho ay nangangahulugan na mas mabagal ang iyong reaksyon, na maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol sa sasakyan at dagdagan ang panganib ng isang aksidente. Hindi dapat balewalain ng driver ang mga palatandaan ng pagkapagod tulad ng kahirapan sa pag-concentrate, mabigat na talukap ng mata, madalas na paghikab, o kawalan ng traffic sign. Sa ganitong sitwasyon, ang madalas na pahinga para sa pahinga o paggalaw ay makakatulong, una sa lahat. Maaari mo ring iligtas ang iyong sarili sa pamamagitan ng pag-inom ng matapang na kape, at habang nagmamaneho, dapat mong i-on ang mas malamig na daloy ng hangin.

Gayunpaman, nangyayari na ang pagkapagod ng driver, na sinamahan ng monotony ng pagmamaneho, ay humahantong sa katotohanan na siya ay nakatulog sa manibela at biglang umalis sa lane. Ito ay lubhang mapanganib, kaya naman ang mga kamakailang sasakyan ay nilagyan ng Lane Departure Warning (LDW) at Lane Keeping Assist (LKA). Salamat dito, ang kotse ay maaaring tumugon nang maaga sa isang pagbabago sa track - kinukuha ng camera ang mga pahalang na marka ng kalsada, at binabalaan ng system ang driver tungkol sa hindi sinasadyang pagtawid sa isang tuluy-tuloy o pasulput-sulpot na linya sa isang tiyak na bilis. Awtomatikong itinatama ng system ang track kung magsisimulang umalis ang sasakyan sa lane nang hindi bumukas ang ilaw ng babala. Gayunpaman, ang mga modernong teknolohiya ay makakatulong lamang sa driver na magmaneho nang ligtas, ngunit huwag palitan ang isang mahusay na pahinga bago ang biyahe. Kaya mas mainam na huwag payagan ang mga sitwasyon kung saan maaaring i-on ang naturang sistema.

KAPAG TATAYO KA SA MGA TRAIL

Maaaring mangyari na kahit na sa pamamagitan ng pag-iskedyul ng oras ng pag-alis para sa oras ng pinakamababang trapiko, hindi natin maiiwasan ang mga traffic jam sa ating daan. Sa kasong ito, ito ay lalong mahalaga upang mapanatili ang isang naaangkop na distansya mula sa sasakyan sa harap. Sa ganitong mga kundisyon, gagana nang maayos ang cruise control na may Stop & Go function, na maaaring i-install sa kotse pareho bilang karaniwan at bilang isang opsyon. Ang sistemang ito ay tumatakbo mula 0 hanggang 170 km/h at awtomatikong nagpapanatili ng pinakamababang ligtas na distansya mula sa sasakyan sa harap. Kung ang kotse ay kailangang ganap na ihinto habang nagmamaneho sa isang masikip na trapiko, maaari itong ligtas na huminto at i-restart ito sa loob ng 3 segundo kapag ang ibang mga sasakyan ay nagsimulang gumalaw. Pagkatapos ng 3 segundong hindi aktibo, ang system ay nangangailangan ng interbensyon ng driver sa pamamagitan ng pagpindot sa isang buton sa manibela o pagpindot sa accelerator pedal.

MAGING UNA

Ang pagpapanatili ng priyoridad ay isa sa mga pangunahing dahilan ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada na ginagawa ng mga driver bawat taon. Noong nakaraang taon mayroong 5708 2780 na aksidente dahil sa pagtanggi na magbigay daan. Sa turn, nabigo ang mga driver na magbigay daan sa mga pedestrian sa mga tawiran, kapag lumiliko sa isang intersection o sa iba pang mga pangyayari, kung saan 83% ng mga tawiran ng pedestrian ay naganap sa mga lane*.

Ang partikular na atensyon ay dapat ibigay sa mga naglalakad bilang hindi protektadong mga gumagamit ng kalsada, dahil sila ang pinaka-mahina sa isang banggaan sa isang kotse at kahit na may tila hindi gaanong epekto, maaari silang makatanggap ng pinakamalubhang pinsala. Tandaan na palaging sundin ang mga prinsipyo ng pakikipagtulungan at limitadong pagtitiwala sa ibang mga gumagamit ng kalsada habang nagmamaneho.

HUWAG UMALIS SA IYONG BAHAY

Kapag narating namin ang aming destinasyon at nakita namin ang aming sarili sa pamilyar na lupain, madaling mawalan ng focus habang nagmamaneho. Ang pakiramdam ng kaligtasan na nauugnay sa pagmamaneho sa mga kilalang kalsada ay maaaring maging mas alerto sa mga driver. Dapat tandaan na ang mga panganib sa kalsada ay maaaring lumitaw kahit saan at ang sobrang pagpapahinga sa gulong o pagkagambala ay maaaring humantong sa hindi sapat na pagtugon, na nagpapataas ng panganib na masangkot sa isang mapanganib na aksidente sa huling tuwid.

Tingnan din ang: Peugeot 308 station wagon