Nabigong fan resistor - ano ang mga sintomas?

Sa ilalim ng impresyon na ang daloy ng hangin sa iyong sasakyan ay hindi gumagana nang maayos? Ang salamin ay umuusok nang matindi, at pakiramdam mo ay hindi gaanong kumpiyansa sa likod ng gulong? Ang sanhi ay maaaring isang nasirang fan resistor, na nagbibigay ng halos katulad na mga sintomas. Gayunpaman, ang unang diagnosis ay hindi palaging tama, at ang dahilan ay maaaring iba. Kaya paano mo nakikilala ang isang depekto sa isang risistor at dapat mo itong palaging palitan ng bago?

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Ano ang isang blower resistor at ano ang function nito sa isang kotse?
• Ano ang mga sintomas ng isang nasirang risistor?
• Anong mga component failure ang may katulad na sintomas?
• Pwede bang ayusin ang nasirang fan resistor?

Sa madaling sabi

Ang blower resistor ay ang bahagi ng electrical system ng kotse na tumutukoy sa kapangyarihan ng blower. Kung ito ay nasira, maaaring mahirap kontrolin ang lakas ng daloy ng hangin. Gayunpaman, ang pagkabigo ng risistor ay may mga sintomas na katulad ng pagkabigo ng iba pang mga bahagi ng sistema ng bentilasyon. Sa kasong ito, mahalaga na mabilis at tumpak na masuri at matukoy ang pinagmulan ng mga problema.

Supercharger resistor - ano ito at ano ang responsable nito?

Blower resistor (tinatawag ding heater blower resistor) elemento ng electrical system kung saan makokontrol ang fan motor. Gamit ang naaangkop na switch, slider o knob, isinaaktibo namin ang kaukulang circuit ng risistor at sa gayon ay kontrolin ang lakas ng pamumulaklak sa kotse. Kung ang isa o higit pang mga circuit ng risistor ay nabigo, makakaranas ka ng isang medyo karaniwang karamdaman - ang blower ay hindi gagana sa buong saklaw ng bilis.

Sa totoo lang, ito ay isang kabiguan. Ang isang nasirang blower risistor ay nagbibigay ng lubos na tiyak, ngunit sa parehong oras ay "mapanirang" mga sintomas. Kaya sulit na malaman kung paano lumapit sa mga diagnostic ng kotse.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng pagkabigo ng risistor ng fan

Bagaman una naming hinawakan ang mga sintomas ng isang may sira na risistor ng blower, ito ay nagkakahalaga ng pagtalakay sa isyung ito nang kaunti pa. Ang dalawang pinakakaraniwang sintomas ng pinsala sa bahaging ito ay:

• Problema sa pagkontrol ng daloy ng hangin - ito ay nagsasalita para sa kanyang sarili. Maaaring may mga sitwasyon kung saan ang pagkontrol sa bilis ng daloy ng hangin ay nagiging napakahirap o maging imposible. Halimbawa, sa isang 4-stage na airflow control panel, ang 1st, 2nd at 3rd stage na airflow ay biglang hihinto sa pag-activate. Gayunpaman, kawili-wili, ang vent sa gear 4 ay gagana nang walang kamali-mali at may tamang dami ng puwersa para sa setting na ito. Kung nakakita ka ng isang bagay na tulad nito sa iyong sasakyan, pagkatapos ay may mataas na antas ng posibilidad na maaari mong ipalagay na ang pangunahing salarin ay ang supercharger risistor.
• Kumpletong kawalan ng daloy ng hangin mula sa bentilasyon - dito, sa turn, ang isang sitwasyon ay lumitaw kapag ang lahat ng mga mekanismo ng bentilasyon ay huminto sa paggana, at hindi lamang ang unang tatlo.

Bagama't ang unang senaryo ay medyo diretso at itinuturo ang isang may sira na resistor ng fan nang maaga bilang isang posibleng pagmulan ng mga problema, ang sitwasyon ay nagiging mas kumplikado kung ang lahat ng mga duct ng bentilasyon ay nabigo. Isasama sa listahan ng pinaghihinalaan ang natitirang bahagi ng system, kabilang ang: relay, fuse, o baradong air intake. Samakatuwid, ang pagkakakilanlan ng tunay na salarin ay dapat na ipagkatiwala sa mga propesyonal.

Kung maganda ang resistor, ano?

Ang isang propesyonal na mekaniko ay magsasagawa ng mga diagnostic ayon sa isang paunang natukoy na pamamaraan - Magsisimula siya sa pamamagitan ng pagsuri sa mga elemento at asembliya na hindi gaanong mahirap ayusin o palitan. (blower risistor, fuse), at pagkatapos ay unti-unting lumipat sa pinaka-problema. Sa kaso ng mga paghihirap sa regulasyon ng daloy ng hangin, ang sanhi ng mga problema (bilang karagdagan sa pagkabigo ng risistor) ay maaari ding:

• pagkabigo ng blower motor;
• Pinsala sa air control panel.

Kapag ang sitwasyon ay mas seryoso at ang suplay ng hangin ay ganap na huminto, ang problema ay maaaring:

• blown fuse (ang pinakasimpleng at pinakamurang malfunction para ayusin);
• pinsala sa relay (ito ay responsable para sa pagkontrol ng isang malaking kasalukuyang na may isang maliit na kasalukuyang);
• Baradong air intake (barado kahit isang air intake ay pumipigil sa pagpasok ng hangin sa taksi)
• pinsala sa duct ng bentilasyon (isang malfunction ng air duct, halimbawa, na nauugnay sa pagbubukas nito, ay ginagawang halos hindi nakikita ang bentilasyon sa cabin);
• pinsala sa blower motor (ito ay responsable para sa pagpindot ng hangin sa kompartimento ng pasahero).

Maling risistor ng fan - ayusin o palitan?

Ang pag-aayos ng risistor ng fan ay hindi isang opsyon - ito ay isang bahagi na hindi maaaring muling buuin. Kung napansin mo ang mga sintomas sa itaas sa iyong sasakyan at sigurado na ang mga ito ay nauugnay sa isang nasirang risistor, kailangan mong bumili ng bago. Sa kabutihang palad, hindi mo na kailangang maghanap nang matagal. Pumunta sa avtotachki.com at tingnan ang alok ng blowing resistors sa pinakamagandang presyo sa merkado!

Suriin din:

Hindi kanais-nais na amoy mula sa pag-init sa kotse - kung paano alisin ito?

Ang A / C compressor ay hindi mag-on? Ito ay isang pangkaraniwang malfunction pagkatapos ng taglamig!