Hindi naiintindihan ang kalamnan: minamaliit at nakalimutan ang mga muscle car

Karamihan sa mga motorista ay nakakaalam ng Mustang, Camaros, Charger at Challenger. Ito ang mga karaniwang "muscle cars" noong 1960s at 1970s. Ang oras na ito ay itinuturing na ginintuang edad ng mga muscle car, dahil ang kalangitan ay tila ang limitasyon ng kapangyarihan, pagganap at panache.

Karamihan sa mga kolektor ay naghahanap ng mga karaniwang suspek dahil sila ay kilala, mahal at iconic. At ano ang tungkol sa ilang hindi gaanong kilalang mga muscle car? Sa isang dagat ng Mustangs at Camaros, maaari kang tumayo mula sa karamihan ng tao na may kakaiba at hindi nauunawaan na modelo mula sa panahon ng kalamnan. Narito ang mga thugs na may malalaking motor na kukuha ng atensyon, magsusunog ng goma at mamumukod-tangi sa isang car show.

1965 Pontiac 2+2

Ang Pontiac 2+2 ay isang full-size na two-door coupe o convertible batay sa Catalina at ibinebenta bilang "big brother" ng GTO. Noong 1965, ang 2+2 na modelo, na pinangalanan sa seating arrangement, na may dalawang tao sa harap at dalawa pa sa likod, ay nilagyan ng 421 cubic inch V8 engine.

Opsyonal na available ang 376 horsepower high power na bersyon ng engine, kasama ang mga bucket seat, heavy duty suspension, self-locking differential, at Hurst shifter. Oo, ang 2+2 ay isang lehitimong makina ng pagganap. Ang kotse ay maaaring bumilis mula sa standstill hanggang 60 mph sa loob ng 7.0 segundo at masakop ang quarter milya sa loob ng humigit-kumulang 15.5 segundo.

Hindi lahat ng muscle car ay kailangang mga kotse! Ang isang underrated legend ay mas mabilis kaysa sa isang Ferrari at ipinangalan sa isang weather phenomenon.

1969 Chevrolet Kingswood 427

Ang mga station wagon ay hindi karaniwang itinuturing na mga muscle car, ngunit ang Kingswood ay nararapat sa label na iyon dahil ito ay isang tunay na road-killer. Noong 1969, kung mapili ka tungkol sa mga opsyon na pakete, maaari kang mag-order ng isang malaking trak ng pamilya na may 427-cubic-inch V8 turbojet na gumagawa ng 390 lakas-kabayo sa pamamagitan ng isang four-speed manual transmission.

Sa lahat ng mga bata na nakatali, at sa kabila ng pagtimbang ng higit sa lahat ng buwan ng Jupiter, ang Kingswood ay maaaring 0-60 mph sa loob ng 7.2 segundo at patakbuhin ang quarter mile sa loob ng 15.6 segundo. Iyan ay hindi masama para sa isang Texas-sized na family van.

1970 Oldsmobile Rally 350

Ang maalamat na Oldsmobile 4-4-2 ay nakakakuha ng atensyon ng lahat, ngunit ang 1970 350 Rallye ay isang bargain machine na hindi nagpatalo pagdating sa kung ano ang ginagawa ng mga muscle car...drag racing at endurance racing. Ang Rallye 350 ay idinisenyo upang maupo sa ibaba ng tuktok na dulo ng karamihan ng mga muscle car at makipagkumpitensya laban sa Dodge Dart, Plymouth Road Runner at Chevrolet Chevelle.

Sa ilalim ng banana yellow body ay may 310-horsepower na Rocket 350 V8 engine, na pinapagana ng dual intake hood. Ang kotse ay maluho, mabilis at naaayon sa muscle car moniker dahil kaya nitong takpan ang quarter mile sa loob ng 15.2 segundo.

Ford Torino 1969 na may mga tupa

Ang Torino Talladega ay isang isang taong kotse na ginawa ng Ford upang maging mas mapagkumpitensya sa NASCAR. Noong panahong iyon, ang mga tuntunin ng NASCAR ay nakasaad na ang mga kotse ay dapat na stock at hindi bababa sa 500 ay dapat na itayo. Pinigilan nito ang mga tagagawa na lumikha ng "one-off" na mga espesyal para sa karera.

Ang Torino Talladega ay mas aerodynamic kaysa sa stock na Torino at nanalo ng 29 na karera at dalawang kampeonato sa kompetisyon ng NASCAR. Ang kapangyarihan ay nagmula sa isang 428 Cobra Jet V8 na may 355 lakas-kabayo at 440 lb-ft ng torque. Sapat na ito para itulak ang Torino Talladega sa pinakamataas na bilis na 130 mph.

1970 Buick Wildcat

Ang Buick Wildcat ay isang marangyang muscle car para sa mga matalinong may-ari. Bagama't ang karamihan sa mga muscle car noong panahon ay puro performance at power focused, ipinakita ng Wildcat na maaari kang magkaroon ng ginhawa, kaginhawahan at istilo nang hindi isinasakripisyo ang bilis.

Noong 1970, lumitaw ang Wildcat na may 370 hp 455 Buick big-block V8. Ang Buick Wildcat ay isang napakalaking underrated na coupe at convertible na maaaring walang kasing daming pera gaya ng ilan sa mga mas mahusay na tinatanggap na mga muscle car noong panahon. Ngunit ito ay patunay na ang kapangyarihan ay maaaring ipares sa kaginhawahan sa isang naka-istilong katawan mula sa panahon ng muscle car.

1964 Mercury Comet Cyclone

Noong 1964, idinagdag ni Mercury ang Cyclone option sa kanilang Comet coupe. Ang Cyclone ay pinalakas ng 289 horsepower na Ford 8 V210 engine na sinubok sa oras. Idinagdag din ng Cyclone variant ang sikat na "change kit" na nagdagdag ng chrome sa mga accessory ng engine, mga takip ng gulong at iba't ibang trim na piraso. Ang Mercury Comet ay orihinal na binalak bilang isang modelo para sa Edsel Motor Company, ngunit ang kumpanya ay natiklop noong 1960 at ang Comet ay kinuha ng Mercury.

Kapansin-pansin, noong 1964, nagtayo ang Ford ng 50 espesyal na heavy duty lightweight na Comet Cyclones na may 427 cubic inch V8 racing engine sa ilalim ng hood. Ang kotse ay partikular na idinisenyo para sa drag racing at ang NHRA A/FX class.

1970 Chrysler Hearst 300

Ang Chrysler Hurst 300 ay isang taong bersyon ng Chrysler 300 two-door coupe. Pinangalanan pagkatapos ng Hurst Performance, isang supplier ng piyesa, 501 na kotse ang pinaniniwalaang naitayo noong 1970, kabilang ang dalawang convertible na para sa mga layuning pang-promosyon lamang.

Ang malaking coupe na may hindi kapani-paniwalang mahabang hood at trunk ay pinapagana ng isang 440-cubic-inch V8 engine na may 375 lakas-kabayo. Lahat ng 300 Hursts ay pininturahan ng white/gold color scheme at nagtatampok ng fiberglass hoods, trunks, at isang Torque-Flite automatic transmission na may Hurst shifter.

1993 GMC Typhoon

Maaaring kutyain ng karamihan sa mga tagahanga ng muscle car na ginawa ng GMC Typhoon ang listahang ito, ngunit karapat-dapat itong narito dahil sa nakakabaliw na pagganap nito at likas na hindi pinahahalagahan. Ang kapangyarihan ay nagmumula sa hindi kinaugalian na turbocharged na V6 na gumagawa ng 280 horsepower at 360 lb-ft ng torque sa 14 psi boost.

Maaaring hindi iyon gaanong tunog kumpara sa iba pang mga kotse sa listahang ito, ngunit sapat na ito upang makuha ang Typhoon sa 60 mph sa loob ng 5.3 segundo at masakop ang quarter milya sa loob ng 14.1 segundo. Ito ay mas mabilis kaysa sa Ferrari 348 ng parehong panahon.

1969 Mercury Cyclone CJ

Noong 1969, nagdagdag si Mercury ng bagong modelo ng CJ sa linya ng Cyclone. Ibig sabihin ni CJ Cobra Jet at ang pangalang ito ay nagmula sa halimaw na makina na nagtatago sa ilalim ng talukbong. Ang halimaw na iyon ay ang 428 cubic inch Cobra Jet V8 mula sa Ford.

Ito ay opisyal na na-rate sa 335 lakas-kabayo at 440 lb-ft ng metalikang kuwintas, ngunit ito ay malamang na isang underestimation dahil ang kotse ay may kakayahang isang quarter milya sa mas mababa sa 14 na segundo sa ilalim ng tamang mga pangyayari. Ang mga benta ng Mercury Cyclone ay walang kinang, ngunit ang hindi inaasahang pagganap ng Bagyong CJ ay napakahusay.

1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454

Ang 1973 Chevrolet Chevelle Laguna ay isang maluho, mas sopistikadong bersyon ng Chevelle. Maaari kang magkaroon ng Laguna sa two-door, four-door o station wagon body style, ngunit para sa mga city trip o sa beach na ipinangalan sa kotse, isang two-door coupe ang gagawin.

Magagamit na may malaking block na 454-cubic-inch V8, ang Chevelle Laguna ay gumawa ng 235 lakas-kabayo. Kung isasaalang-alang ang mahinang kapangyarihan at pagganap ng karamihan sa mga kotse sa simula ng krisis sa langis, hindi iyon malaking bagay. Ang Chevelle Laguna ay magagamit din sa isa sa mga pinaka-cool na opsyon: reclining front bucket seats. Hindi na sumakay sa mga kotse, pumasok ka at tumalikod upang humarap sa harap!

1970 AMC Rebel Machine

Ang AMC Rebel Machine ay isang lightly disguised factory drag racer. Sa katunayan, ginawa niya ang kanyang debut sa NHRA World Drag Championship Finals sa Texas noong 1969. Ang kampanya sa marketing ng American Motors ay binubuo ng sampung kotse na itinaboy mula sa isang pabrika sa Wisconsin patungo sa isang drag race sa Texas, at pagkatapos ay tumakbo sa kondisyong dinala ang mga ito.

Pinapatakbo ng 390 cubic inch V8 engine, mayroon itong 340 horsepower at 430 lb-ft ng torque. Ang kotse ay dumating na may mga espesyal na cylinder head, mga balbula, isang camshaft at isang muling idinisenyong intake at exhaust manifold. Wala nang ibang sinasabi tungkol sa isang muscle car kaysa sa isang pula, puti at asul na drag racer!

1971 GMC Sprint SP 454

Ang GMC Sprint ay halos hindi kilalang kapatid sa mas sikat na Chevrolet El Camino. Part car, part pickup truck, ang Sprint ay isang natatanging sasakyan para sa mga taong gustong gumamit ng pickup truck na may performance ng isang kotse.

Ang SP package ay katumbas ng GMC ng Chevrolet "SS" trim at itinampok ang parehong mga upgrade. Ang big-block na 454-cubic-inch V8 ang piniling makina para sa mga may-ari na nasira sa kapangyarihan, at noong 1971 ang makinang ito ay gumawa ng 365 lakas-kabayo. Ito ay isang bihirang nabanggit na muscle car na maaaring magsunog ng goma at magdala ng sofa sa parehong oras.

1990 Chevrolet 454 SS

Pwede bang muscle car ang mga pickup? Siguro dapat nating tawagan itong trak ng langis at lumikha ng isang bagong kategorya. Anuman, ang 1990 Chevrolet 454 SS ay sumusunod sa muscle car mol, na may V8 sa harap, rear-wheel drive, dalawang pinto, at isang diin sa straight-line na bilis.

Sa isang malaking block na 454-cubic-inch V8 na gumagawa ng mahusay na 230 lakas-kabayo para sa ngayon, hindi nito kayang pantayan ang Typhoon o Syclone para sa napakabilis na bilis, ngunit mayroon itong V8 thunder at styling na medyo luma. Maaari mo ring sabihin na siya ay may cool, banayad na aura. Isang bagay na kulang sa panahong ito ng mga luxury pickup truck na may karatulang "tumingin sa akin".

1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet

Nagsimula ang Ford Falcon bilang isang compact car noong 1960 at dumaan sa tatlong henerasyon at sampung taon ng produksyon. Gayunpaman, noong 1970 ang pangalan ng Falcon ay nabuhay muli sa loob ng isang taon, sa teknikal na kalahating taon.

Ang 1970/1 2 Ford Falcon ay mahalagang isang Ford Fairlane, ngunit iniaalok lamang bilang isang two-door coupe. Ang straight-six ay available sa tabi ng 302 at 351-cubic-inch na V8 na makina, ngunit alam ng matatalinong sakay na maaari mong gamitin ang makapangyarihang 429 Cobra Jet V8, at kapag nilagyan ng pressurized air intake at Drag Pack, na-rate ito sa 375 lakas-kabayo. Isang tunay na akma na kanta ng swan para sa Falcon.

1971 Plymouth Duster 340

Ang Plymouth Duster ay isang tagumpay sa pagbebenta dahil ang mga kotse ay mura at ang kanilang pagganap ay higit na lumampas sa klase ng timbang nito. Ang Duster ay mas magaan, mas maluwang at mas mabilis kaysa sa Plymouth 'Cuda 340 at ang tanging performance na kotse sa linya ng Plymouth na may mga front disc brakes bilang pamantayan.

Ang kapangyarihan ay opisyal na na-rate sa 275 lakas-kabayo, ngunit ang isang kotse na may kakayahang pumunta ng isang-kapat na milya sa wala pang 14 na segundo ay nagmungkahi na ito ay aktwal na gumawa ng mas malapit sa 325 lakas-kabayo. Ang Duster ay isang nakatagong hiyas sa mga high-performance na MOPAR noong panahong iyon at hindi pa ganap na pinahahalagahan.

1971 AMC Hornet SC/360

Ang AMC Hornet ay isang compact na kotse na available sa coupe, sedan, at station wagon body styles. Kinakatawan nito ang pagbabago sa pag-iisip ng mga tagagawa at mamimili ng sasakyan sa panahon na ang U.S. ay lalong nakatuon sa mga pamantayan ng emisyon, pagkonsumo ng gasolina at pangkalahatang laki ng sasakyan.

Noong 1971, nag-debut ang Hornet SC/360, na umaangkop sa noon-bagong pilosopiya ng kahusayan at maliit na sukat ngunit malaking kasiyahan. Ang SC/360 ay pinalakas ng isang 360 cubic inch AMC V8 engine na may 245 horsepower at 390 lb-ft ng torque. Kung pinili mo ang package na "Go", nakakuha ka ng pressure na air intake at dagdag na 40 horsepower.

1966 Chevrolet Biscayne 427

Ang Chevrolet Biscayne ay ginawa mula 1958 hanggang 1972 at isang full-size na murang kotse. Bilang ang pinakamurang full-size na kotse sa arsenal ng Chevrolet, nangangahulugan ito na kulang ang Biscayne ng maraming amenities na mayroon ang ibang mga modelo, kasama ang lahat ng magarbong chrome trim na piraso.

Maaaring gawing performance car ng isang matalinong mahilig ang Biscayne sa pamamagitan ng pag-tick sa mga opsyon para sa 427-cubic-inch V8 at M22 Rock Crusher drivetrain. Ang resulta ay isang mabilis na 425 horsepower na makina na wala ang lahat ng mga kampana at sipol na humahadlang sa bilis.

1964 Mercury Super Marauder

Noong 1964, itinayo ng Mercury ang isa sa pinakabihirang at pinaka-underrated na mga muscle car: ang Super Marauder. Ano ang ginagawang mahusay si Marauder? R-code sa VIN. Ang nag-iisang titik na ito ay nangangahulugan na ito ay nilagyan ng 427 cubic inch V8 engine na may 425 horsepower. 42 na sasakyan lamang ang ginawa gamit ang opsyong R-Code.

Orihinal na inisip bilang isang homologation na partikular na idinisenyo para sa stock car racing, pinagsama ng makinis na Marauder ang mga klasikong hitsura sa bilis ng kidlat. Ang alamat ng karera na si Parnelli Jones ay nagmaneho ng isang 427-powered Mercury Marauder sa pitong tagumpay sa karera ng stock car ng USAC noong 1964.

Buick Grand Sport 455

Para sa marami, ang Buick na ito ay hindi maituturing na isang underestimated na kotse, ngunit para sa amin ito ay. Bagama't sikat sa mga panatiko ng muscle car, hindi siya gaanong natatandaan gaya ng iba pang mga klasiko mula sa parehong panahon.

Dahil sa ang katunayan na ito ay inilabas sa parehong oras ng GTO, 442 at Chevelle, ang 445 ay nawala sa karamihan ng tao. Ngayon ay hinihila namin siya palabas ng karamihan upang subukang makuha sa kanya ang paggalang na alam namin sa aming mga puso na nararapat sa kanya.

1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442

Kung pamilyar sa iyo ang Vista Cruiser, malamang na naaalala mo ito bilang paglalakbay ni Eric Foreman Ito ay isang palabas sa 70s TV serial. Ang kotse ni Eric ay pagod, kayumanggi at malaki, ngunit gaano kasaya ang mga karakter kung ang Vista Cruiser ay ang 442 na bersyon?

Ang 442 moniker ay kumakatawan sa four-barrel carburetor, four-speed manual transmission, at dual exhaust. Bagama't napakabihirang para sa mga station wagon noong panahong iyon, lahat ng mga opsyong ito ay mapipili kapag nag-order. Pinapatakbo ng 455-cubic-inch V8 engine, ang Vista Cruiser ay naglalabas ng 365 horsepower at 500 lb-ft ng torque.

1987 Buick GNX

Noong 1987, inilabas ni Buick ang makapangyarihang GNX. Ang kotse, na tinawag na "Grand National Experimental", ay binuo sa pakikipagtulungan sa McLaren Performance Technologies/ASC at Buick, at magkasama silang binuo ang 547 GNX. Ang GNX, na nilagyan ng turbocharged V6 engine, ay talagang gumawa ng humigit-kumulang 300 lakas-kabayo. Ang 0-60 mph na oras na 4.7 segundo ay napakabilis noong 1987, at ito ay mas mabilis kaysa sa isang V12 Ferrari Testarossa sa parehong oras.

Ang GNX ay nagkaroon ng maraming iba pang mga pagbabago sa pagganap, ngunit ang madilim na hitsura nito ay talagang nakakuha ng atensyon ng lahat. Kadalasang tinutukoy bilang "kotse ni Darth Vader," maaaring pagsamahin ng GNX ang masasamang hitsura nito sa hindi kapani-paniwalang pagganap.

1989 Pontiac Turbo Trans Am

Ang 1989 Pontiac Turbo Trans Am ay isang ikatlong henerasyong body style na kotse at itinuring na underpowered sa paglabas. Bagama't hindi natin masasabi na mali ang pahayag na ito, ligtas nating masasabi na ang panlabas ng kotse ay kasing ganda ng dati.

Alam na mayroon silang napakagandang kotse sa kanilang mga kamay, mabilis na pinalakas ng Pontiac ang lakas ng makina. Kung nagawa mong makuha ang iyong mga kamay sa isa sa mga masasamang tao, isaalang-alang ang iyong sarili na masuwerte!

Chevrolet Impala kalagitnaan ng 90s

Ang mid-'90s na Chevy Impala SS ay hindi ang pinakamagandang kotse, at nang lumabas ito ay tinanggihan ito ng mga mamimili. Kung alam lang nila kung anong kagandahan ang nasa ilalim ng talukbong.

Ang kotse ay puno ng mga tampok na magpapatigil sa ibang mga muscle car sa freeway. Marahil kung umalis si Chwei na may kasamang ibang katawan, mas ligaw ang kapalaran ng Impala na ito kaysa sa mapaamo. Hindi natin malalaman.

Dodge Magnum

Habang ang Dodge Magnum ay maaaring hindi mukhang isang muscle car, ito ay talagang nagmamaneho na parang impiyerno. Tinawag na American muscle wagon, ang Magnum ay nagdala ng kapangyarihan sa kalsada.

Sa pangkalahatan, ito ay may kakayahang 425 lakas-kabayo at may kamangha-manghang acceleration. Ang tanging downside ay ang mga consumer sa pangkalahatan ay hindi gusto ang mga muscle car na mas mukhang pampamilyang sasakyan. Gayunpaman, ang sinumang nagawang makasama sa isa sa mga ito ay makapagpapatunay kung gaano sila kahanga-hanga.

Ford Taurus SHO

Sa unang tingin, ang Ford Taurus ay hindi isang muscle car. Isa itong pampamilyang sedan na may karakter. Gayunpaman, sa ilalim ng hood, kapag na-upgrade sa bersyon ng SHO, ang Taurus ay naging kahulugan ng pangalan nito, handang hamunin ang anumang iba pang kotse na handang hamunin ito.

Ang tanging downside sa SHO ay ang laki nito. Ito ay mabigat, na nilimitahan ang kapangyarihan nito sa 365 lakas-kabayo lamang. Gayunpaman, mahirap talunin ang kapangyarihan para sa presyo sa oras na lumabas ito!

Bagyong GMC

Sa puntong ito, malamang na napakamot ka sa iyong ulo sinusubukang malaman kung ano ang ginagawa namin, kabilang ang isang trak sa listahang ito. Hindi pa ba sapat ang isang pampamilyang sedan at station wagon? Ayaw kong sabihin ito sa iyo, ngunit nararapat na banggitin ang Siklon.

Ang trak na ito ay ginawa para sa bilis at maaaring pumunta mula sa zero hanggang animnapu sa wala pang anim na segundo. Maaari rin niyang takpan ang quarter mile sa loob ng 14 na segundo. Ilang trak ang alam mo na kayang gawin ito?

Jensen ang Humahadlang

Ang industriya ng automotive ng Britanya ay hindi nagbigay ng maraming item sa listahang ito, ngunit narito si Jensen Interceptor upang baguhin iyon. Dinisenyo sa klasikong istilo, ipinagmamalaki ng Interceptor ang bilis at paghawak.

Ang Interceptor ay higit pa sa isang muscle car. Ito ay isang karanasan. Ang lahat ng tungkol dito ay idinisenyo na nasa isip ang kaginhawaan ng driver, kabilang ang mga marangyang leather na upuan. Posibleng ang pinakaastig na kotse na ipinakita namin sa iyo!

Pontiac Firebird

Ang Firebird 400 ng Pontiac ay maaaring mukhang masyadong malapit na nauugnay sa Trans Am upang mapabilang sa listahang ito, ngunit sa edad ay may karagdagang kagandahan. Sa kasamaang palad, para sa isang lumang kotse, ito ay itinuturing na masyadong bata.

Nahihiya? Nang ilabas ng Pontiac ang kamangha-manghang muscle car na ito, humihina ang interes ng mga mamimili. Gayunpaman, hinila ito ng kumpanya gamit ang isa sa mga pinaka-underrated na muscle car na nagawa kailanman.

Pontiac GTO

Matapos ang napakaraming taon sa kalsada, ang Pontiac Firebird ay hindi na balita. Noong 2002, nagpasya ang kumpanya na palitan ito ng GTO, isang muscle car na may mas modernong hitsura.

Upang gawing isang malaking hayop ang maliit na kotseng ito, nilagyan ito ng Pontiac ng 6.0-litro na V8 engine na may manual transmission. Ang kapangyarihan sa ilalim ng talukbong ay ginawang kakaiba ang GTO mula sa karamihan, ngunit tulad ng iba pang mga kotse sa listahang ito, ang modernong hitsura ay hindi nakakuha ng pansin.

1992 Dodge Daytona

Mukhang hindi maganda ang kotseng ito. Inilabas noong unang bahagi ng 90s, ginamit nito ang K chassis na nagligtas sa Chrysler ngunit hindi tumatanda tulad ng masarap na alak. Gayunpaman, ang kotse na ito ay napuno ng kapangyarihan at karapat-dapat ng higit na pagkilala kaysa sa nakukuha nito.

Sa paghahambing, ang Daytona ay kasing lakas ng mas sikat na mga muscle car tulad ng Mustang. Ito rin ay mas abot-kaya. Sa napakaraming karapatan, bakit ang mga tao ay labis na nagmamalasakit sa hitsura ng isang kotse?

1994 Audi Avant

Ang Audi, na hindi kilala sa mga muscle car nito, ay nakakuha ng atensyon ng lahat noong 1994 sa pagpapalabas ng Avant. Tulad ng Magnum, ito ay isang all-rounder sa ibabaw, ngunit isang hayop sa ilalim ng talukbong, na ginagawa itong perpekto para sa isang pamilya na naghahanap ng adrenaline rush.

Ngayon kailangan nating aminin na ang kotse na ito ay halos hindi nakalista. Bagama't teknikal na itinuturing na isang mahusay na all-rounder, mas gusto namin ang higit pang mga tampok. Sa kabilang banda, na may 311 lakas-kabayo sa iyong pagtatapon, mahirap makahanap ng mas mabilis na kotse mula sa panahong iyon.

Jaguar S-Type

Ang Jaguar S-Type R ay nagmula sa isang panahon kung kailan nagmamay-ari ang Ford ng isang luxury car brand. Isa ito sa pinakamagandang resulta ng partnership at isa sa pinakamakapangyarihan.

Ang S-Type ay mukhang Jaguar ngunit may higit na kapangyarihan. Ito ay isang tunay na sasakyan ng kalamnan, ngunit maaari kang uminom ng tsaa sa loob nito sa isang tawag sa negosyo. Nabanggit namin na ito ay mabilis, na may 420 lakas-kabayo at malalaking preno para sa karagdagang kaligtasan.

Infiniti m45

Ang unang Japanese muscle car sa aming listahan ay isa rin sa pinakamahusay. Tinitingnan namin ang isang 2003 Inifiniti M45 na nagpakita ng modernong hitsura na namumukod-tangi sa karamihan.

Sa 340 lakas-kabayo sa ilalim ng hood at isang naka-streamline na katawan, ang kotse na ito ay maaaring sumakay sa freeway. Basta huwag kalimutang huminto para mag-refuel. Masaya ang mga muscle car, ngunit mabilis silang magsawa! Ang isa sa mga pinakamagandang bagay tungkol sa M45 ay ang edad nito kaysa sa iba pang mga kotse noong panahong iyon.

Mercedes 500E

Habang isang marangyang kotse, ang Mercedes 500E ay mukhang isang klasikong Benz, ngunit nagtatago ng isang malakas na lihim sa ilalim ng hood. Na-upgrade gamit ang isang 5.0-litro na V8, ang 500E ay pumailanglang sa freeway.

Ito ay hindi lamang isang mabilis na kotse, ngunit din ng isang makinis na biyahe. Madali itong hawakan at hindi ka itutulak pasulong kapag kailangan mong bumagal sa mga ilaw ng trapiko. Kapag nagmamaneho ka, pwede ka talagang umupo at mag-enjoy sa biyahe. Sundan mo lang ang daan.

Pontiac Grand Prix

Kahit anong pilit nila pagkaalis ng Firebird sa gabi, hindi na kayang gayahin ng Pontiac ang pangmatagalang epekto nito. Hindi ito nangangahulugan na ang Grand Prix ay masama. Sa katunayan, ang lahat ay kabaligtaran.

Nang lumabas ito, ang Grad Prix ay isa sa pinakamahusay na mga muscle car sa kalsada. Sa tingin namin ang tanging kailangan nito ay isang visual na update. Isang tingin ito at hindi mo aakalaing ito ay isang muscle car, na kung ano mismo ang pinupuntirya ng Pontiac.

Chevrolet 454 SS

Ano ito? Isa pang trak? Oo, at ang isang ito ay ganap na muscled. Bagama't hindi kasing lakas ng Syclone, ang 454 SS ay higit pa sa isang trak ng manggagawa.

Ito ay ang 1991 na modelo na talagang ginawa itong isang trak ng kalamnan. Pinataas ni Chevy ang lakas sa makina at nagdagdag ng isang toneladang metalikang kuwintas para sa paghila. Sa totoo lang, maaaring ito ay isang trak, ngunit mas mukhang isang kalamnan kaysa sa ilan sa iba pang isinama namin sa listahang ito.

1970 Mercury Marauder

Ang pangalawang Marauder sa listahang ito ay hindi biro. Ito ay isang kamangha-manghang kotse nang dumating ito upang matiyak na maganda ang hitsura nito sa loob at labas. Malaki rin siya, na maaaring naging dahilan ng kanyang pagbagsak.

Ang mga malalaking kotse ay masaya sa ilang sandali, ngunit nagiging isang gawaing-bahay para sa masyadong mahaba. Sa ilalim ng talukbong, si Marauder ay hindi rin namumukod-tangi. Ito ay may kapangyarihan, ngunit hindi nito nalampasan ang kumpetisyon, kahit na ito ay mukhang mas mahusay.

1968 Grand Prix ng Pontiac

Hindi, hindi ito ang Grand Prix na inilista namin kanina. Ang 1968 Grand Prix ay isang maskuladong halimaw at ito ay isang kagandahan. Mayroon itong 390 lakas-kabayo, na maaaring tumaas sa 428. Subukang talunin ang lakas-kabayo na iyon sa drag racing!

Ang hitsura ng kotse ay klasiko din, kung hindi kakaiba. Ang bagay ay, pagdating sa panahong ito ng mga muscle car, marami sa kanila ang nagtatapos sa parehong hitsura, kaya talagang bumaba ito sa kung ano ang ginawa ng kotse, at ang isang ito ay ginawa ng kadakilaan.

2014 Chevrolet SS

Ang 2014 Chevy SS ay isang muscle car na nakatago sa likod ng isang Malibu. Magtiwala sa amin kapag sinabi naming isa rin ito sa pinakamahusay na mga muscle car sa kalsada. Gusto lang naming magmukhang medyo delikado.

Ang SS ay inilabas dahil sa lumulubog na benta, at sa tingin namin ang bodywork ang dahilan. Sino ang gustong magmaneho ng muscle car na mukhang sedan? Alam namin hindi, pero kapag nakapasok na siya sa trabaho bilang SS, pipilitin namin ang sarili namin.

1998 Jeep Grand Cherokee Limited

Kung mahilig ka sa Jeep Grand Cherokee ngunit gusto mo ng kaunting lakas sa ilalim ng hood, kung gayon ang 1998 na limitadong edisyon ay ang paraan upang pumunta. Ang muling idinisenyong Cherokee na ito ay napunta mula sa off-road lord hanggang sa traffic destroyer.

Ang 5.9-litro na V8 ay tumulong na bigyan ang limitadong edisyon ng Cherokee na 245 lakas-kabayo at 345 ft-lb ng torque. Maaabot ba ng iyong non-limited-edition na Cherokee ang mga taas na iyon? Hindi namin akalain.