Hindi pantay na pagpepreno

Ang hindi pantay na pagpepreno ng sasakyan ay isang mapanganib na kababalaghan na maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol ng sasakyan, lalo na sa matataas na bilis at sa madulas na kalsada. Upang maprotektahan ang iyong sarili - tingnan natin ang mga posibleng dahilan ng hindi pantay na pagpepreno at alamin din kung paano itama ang sitwasyon at ayusin ang problema.

Upang magsimula, kailangan mong malaman nang eksakto kung paano gumagana ang sistema ng pagpepreno upang maunawaan ang mga posibleng sanhi ng naturang paglabag.

Paano suriin ang hindi pantay na pagpepreno?

Kung hindi ka masyadong makaranasang driver at hindi sigurado kung pantay ang pagpepreno, isa sa mga pinakamadaling opsyon ay suriin ang lahat gamit ang isang simpleng eksperimento.

• Pumunta sa isang mahaba at walang laman na kahabaan ng patag na kalsada (tulad ng airfield o training ground)
• Pabilisin ang sasakyan sa bilis na 50-60 km/h
• At subukang gumawa ng emergency braking (iyon ay, ang brake pedal sa sahig)
• Pagkatapos ng kumpletong paghinto ng kotse - siyasatin ang mga bakas ng pagpepreno.

Hindi regular na pag-detect ng preno

Kung nakakita ka ng pare-pareho (magkapareho) na mga marka ng preno mula sa lahat ng apat na gulong, kung gayon ang lahat ay hindi masama. Ngunit kung mayroong isang malinaw na itim na marka mula sa ilang mga gulong, at walang isang bakas mula sa isa, ang problema ay nasa mukha. Ang pangalawang sintomas ay ang trajectory ng pagpepreno - kung ang kotse ay gumagalaw nang diretso sa pagpepreno, ito ang pamantayan. Ngunit kung ang kotse ay lumipat sa kanan o sa kaliwa, ito ang resulta ng hindi pantay na pagpepreno. Para makasigurado, suriin ang kapal ng mga brake pad. Ang pagkakaiba ng higit sa 0,5 mm ay magsasaad ng hindi pantay na pagpepreno.

Mga posibleng dahilan ng hindi pantay na pagpepreno

Mayroong ilang mga pangunahing sanhi ng hindi pantay na pagpepreno, narito ang mga pangunahing:

• Pagkuha ng langis sa mga pad / disc;
• Paglabag sa mga anggulo ng mga gulong - nawawala;
• Pagbara ng tubo na humahantong sa silindro;
• Mga labi o dayuhang likido na pumapasok sa preno;
• hangin sa sistema;
• Iba't ibang presyon sa mga gulong;
• Paglabas ng fluid ng preno;
• Pag-jam ng piston ng brake cylinder (hindi pabalik-balik).

hindi pantay na pagpepreno dahil sa mga disc ng preno

Paano ayusin ang hindi pantay na pagpepreno

Una, suriin ang pagkasuot sa mga disc at drum ng preno. Kung nagbago sila ng napakatagal na panahon - ang dahilan ay maaaring nasa kanila, ngunit kung ang mga disk ay "sariwa", pumunta kami sa ibaba ng listahan. Pangalawa, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri kung ang mga silindro ng preno ay wala sa ayos, kung mayroong gumagalaw at kung mayroong isang wedge.

Ang isang di-maliit na dahilan ay maaaring ang kurbada ng mga disc ng preno. Ang mahinang kalidad ng mga disc o brake pad na may matagal na paggamit ng sistema ng preno ay maaaring magpainit nang labis sa brake disc, na maaaring mawala ang geometry nito, lalo na sa biglaang paglamig (halimbawa, isang malaking puddle) - na sa kalaunan ay hahantong sa hindi pantay na pagpepreno. Ang solusyon sa kasong ito ay isa at hindi mura - pinapalitan ang mga disc ng preno.

Ang iba pang mga sanhi ng hindi pantay na pagpepreno mula sa listahan sa itaas ay hindi kailangang ilarawan nang detalyado. Suriin ang lahat ng mga punto at kung may natukoy na problema, ayusin ito. Siguraduhing muling suriin upang matiyak na hindi mauulit ang hindi pantay na pagpepreno.

Mga Karagdagang Dahilan ng Mga Pagkabigo ng Brake System

Pagkasuot ng brake pad

Regular na palitan ang mga brake pad ayon sa mileage at paggamit, huwag isuot ang mga ito sa lupa upang makatipid ng pera. Ang mga nasirang brake disc ay mas mahal. Kapansin-pansin na ang hindi pantay na pagsusuot ng mga pad ng preno ay maaaring maging sanhi ng hindi pantay na pagpepreno. Ang isang katangian na tanda ng naturang malfunction ay isang pagbawas sa antas ng brake fluid sa expansion tank, pati na rin ang isang creak at rattle sa panahon ng pagpepreno. Ito ay malinaw na nagpapahiwatig na ang mga pad ay nangangailangan ng kagyat na kapalit.

Pagsuot ng brake disc at drum

Ang lahat ay eksaktong kapareho ng tungkol sa mga pad. Ang disc ay maaaring makaligtas sa 2 o 3 set ng mga brake pad, ngunit pagkatapos ay kakailanganin din itong palitan. Huwag pabayaan ang iyong kaligtasan.

Paglabas sa hydraulic line

Ang depressurization ng linya ng preno ay maaaring humantong hindi lamang sa hindi pantay na pagpepreno, kundi pati na rin sa kawalan ng pagpepreno tulad nito. Ang ganitong pagkasira ay isa sa mga pinaka-mapanganib. Nagpapakita ito nang simple - kapag pinindot mo ang pedal ng preno - pumupunta ito sa sahig na halos walang pagtutol. Sa kasong ito, ang kotse ay halos hindi bumagal. Kung mangyari ito sa iyo, ihinto kaagad ang paggamit ng engine brake o mechanical parking brake at maging maingat hangga't maaari. Hanapin ang tumagas at palitan ang nasirang tubo o hose, pagkatapos ay duguin ang system. 

Pagsuot at pag-jam ng mga gabay ng caliper, misalignment ng cylinder ng preno

Kadalasan ang wedging na ito ay ang ugat na sanhi ng hindi pantay na pad at disc wear, na nagreresulta sa hindi pantay na pagpepreno.

Ang pagpapapangit ng mga disc ng preno

Tungkol sa paglabag sa geometry mga disc ng preno naisulat na namin. Dapat lamang idagdag ng isa na ang pagmamaneho sa kahabaan ng mga serpentine ng bundok ay maaaring maging isang karagdagang kadahilanan ng panganib, kung saan ang isang walang karanasan na driver ay madaling mag-overheat sa mga disc ng preno.

Mababang antas ng brake fluid sa system

Isa sa hindi bababa sa hindi kasiya-siyang sanhi ng mga malfunctions sa sistema ng preno. Ito ay inalis nang napakasimple - magdagdag ng brake fluid sa expansion tank. Ang pagtukoy sa problema ay simple din - tingnan ang dashboard - isang pulang signal ang makikita doon, na nagpapahiwatig ng pangangailangan na magdagdag ng likido.

Sirang o kink na linya ng preno

Ang pangalan ay nagsasalita para sa sarili nito. Sa kasong ito, sulit na palitan ang hose ng bago at tamang pagsasaayos. Tandaan na dumugo ang preno at magdagdag ng brake fluid sa tamang antas.

Hindi inilabas ang lever ng parking brake

Ang pinaka-banal ngunit sa parehong oras napaka-karaniwang sanhi ng hindi tamang operasyon ng sistema ng preno, kabilang ang hindi pantay na pagpepreno, ay nagmamaneho nang naka-on ang preno. preno sa paradahan.

Bakit ito humihila, humihila sa gilid kapag nagpepreno.