Inosenteng biro o totoong panganib: ano ang mangyayari kung ibuhos ang asukal sa tangke ng gas
Mga tip para sa mga motorista

Inosenteng biro o totoong panganib: ano ang mangyayari kung ibuhos ang asukal sa tangke ng gas

Ayon sa maraming ordinaryong tao, kung ang asukal ay ibinuhos sa isang tangke ng gas ng kotse, ito ay tutugon sa gasolina, na magkakaroon ng labis na negatibong epekto sa pagpapatakbo ng makina. Ano ba talaga ang mangyayari sa kasong ito?

Ang mga kahihinatnan ng pagkakaroon ng asukal sa makina

Inosenteng biro o totoong panganib: ano ang mangyayari kung ibuhos ang asukal sa tangke ng gas

Ang mga manggagawa sa serbisyo ng kotse, pati na rin ang mga nakaranasang motorista, ay lubos na nakakaalam na ang bukol na asukal ay halos hindi natutunaw sa gasolina at hindi pumapasok sa anumang reaksyon dito. Iyon ang dahilan kung bakit ang resulta ng naturang pakikipag-ugnayan, pamilyar sa marami mula sa kilalang komedya na "Razinya" noong 1965, ay hindi layunin at hindi tumutugma sa katotohanan.

Gayunpaman, dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanan na ang butil na asukal ay ganap na nakakaugnay sa tubig, na madalas na naipon sa ibabang bahagi ng tangke ng gas ng sasakyan at sinipsip ng fuel pump. Sa kasong ito, ang sistema ng pag-filter ng sasakyan ay walang kapangyarihan, kaya ang sugar syrup, na lubhang hindi kanais-nais para sa pagpapatakbo ng engine, ay maaaring mabuo sa loob ng tangke, na nagiging sanhi ng caramelization ng intake manifold, pati na rin ang carburetor at fuel pump.

Paano matukoy ang pagkakaroon ng asukal

Inosenteng biro o totoong panganib: ano ang mangyayari kung ibuhos ang asukal sa tangke ng gas

Bilang isang patakaran, hindi posible na independiyenteng i-verify ang pagkakaroon ng asukal sa loob ng tangke ng gas ng kotse. Ang mga may-ari ng kotse ay dapat mag-alala tungkol sa mababang kalidad na gasolina na may malaking halaga ng tubig sa komposisyon, kaya napakahalaga na gumamit ng mga espesyal na dryer.

Posible na matukoy sa iyong sarili ang hindi sapat na mahusay na gasolina na may kaunting oras, pagsisikap at pera:

  • Sa pamamagitan ng paghahalo ng isang maliit na halaga ng gasolina na may ilang mga kristal ng potassium permanganate. Ang pagkakaroon ng tubig sa komposisyon ay napatunayan ng nagiging kulay-rosas na gasolina.
  • Pagbabad sa gasolina ng isang malinis na sheet ng papel, na, pagkatapos ng pagpapatayo, dapat panatilihin ang orihinal na kulay nito.
  • Sa pamamagitan ng paglalagay ng apoy sa ilang patak ng gasolina sa malinis na salamin. Ang mataas na kalidad na sinunog na gasolina ay hindi nag-iiwan ng mga iridescent na mantsa sa ibabaw ng salamin.

Kung pinaghihinalaan mo ang pagkakaroon ng asukal sa tangke ng gas at makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo ng motorista, maaaring maghintay ang isang hindi kasiya-siyang sorpresa. Sa proseso ng pag-diagnose ng sistema ng gasolina, ang mga particle ng asukal ay matatagpuan sa mga puwang sa pagitan ng mga singsing ng piston at ang pagkakaroon ng mga butil ng buhangin sa loob ng bomba. Ang resulta ng naturang mga problema ay madalas na isang stalling engine at iba't ibang antas ng pagbara ng linya ng gasolina. Ang isang napakataas na panganib ng pagkuha ng anumang karagdagang mga bahagi sa gasolina ay palaging nananatili sa kawalan ng isang lock sa takip ng tangke ng gas ng kotse.

Ang isang "joker" na nahuling walang kwenta, nagbubuhos ng asukal sa tangke ng isang sasakyan, ay maaaring managot sa maliit na hooliganism o pinsala sa ari-arian ng ibang tao.

Ang alamat tungkol sa asukal sa tangke ng gasolina ay walang iba kundi isang trick ng hooligan na niluwalhati sa alamat ng bakuran, na walang pang-agham na katwiran. Gayunpaman, ang mga naturang aksyon ay maaaring makapukaw ng ilang hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan, kaya't ang may-ari ng kotse ay dapat na tiyak na magbigay ng maaasahang proteksyon ng takip ng tangke ng gas at mag-refuel lamang sa mga napatunayang istasyon ng gas.

Magdagdag ng komento