Nissan Leaf 2 / TEST: naisip, naisip, hindi nagiging sanhi ng pagnanais [Yalopnik]

Si Jalopnik, kasama ang isang grupo ng iba pang mga Amerikanong mamamahayag, ay nagkaroon ng pagkakataong i-test drive ang bagong Nissan Leaf. Inilarawan niya ang kotse bilang isang kotse na bibilhin, hindi isang puso. Kaya walang emosyon.

Sinasalamin ni Yalopnik ang inilarawan ni Elektrek: Dinisenyo ng Nissan ang Leaf bilang isang mid-range na kotse. Wala na itong saklaw na 160 kilometro (100 milya) tulad ng mga kakumpitensya nito, ngunit wala itong 350-380 kilometro tulad ng Tesla Model 3 o Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2, katamtamang sasakyan. Sa pahalang na axis ay ang mileage, sa vertical axis ay ang presyo ng kotse sa base na variant (c) Nissan USA.

Ayon sa mga reporter ng Jalopnik, ang bagong Nissan Leaf ay kamukha na ngayon ng ibang Nissan sa kalye. Sa kanilang opinyon, ang resulta ay normal, ngunit ngayon ang kotse ay mawawala sa karamihan ng iba pang mga kotse.

Ang kotse ay magiging available sa US sa S, SV at SL trims.

Panloob at ekonomiya: malaking baterya - isang kompromiso sa iba

Ang trunk, interior at user interface ay parehong tinukoy: ang lahat ay maayos, pinag-isipang mabuti, nang walang labis na mga frills. Ang tanging kakaibang elemento sa interior ay ang drive mode switch (dating: ang gear lever). Napansin din ng mamamahayag ang isang maliit, ngunit napaka makabuluhang pagtitipid: isang USB port lamang para sa pagsingil ang lumitaw sa front panel..

Ito ay lumalabas na ito ang resulta ng pagkalkula ng ekonomiya - ang pag-install ng 40 kWh na baterya ay nagdulot ng mga pagbawas sa ibang bahagi ng kotse. Samakatuwid, ang kalidad ng mga materyales ay mabuti, ngunit hindi matatawag na "mahusay".

> Ano ang ibig sabihin ng Nissan Leaf Christmas tree? [SASAGOT NAMIN]

Magmaneho? Walang emosyon

Ang paglalakbay ay hindi rin nagdulot ng anumang espesyal na emosyon mula sa kinatawan ng Jalopnik. Gayunpaman, idiniin niya na ang mga mamimili ng bagong Nissan ay tiyak na hindi umaasa ng higit pa.

Ang Level 2 na autonomous na pagmamaneho sa pinakamababang presyo sa merkado ay kinikilala bilang isang kanais-nais na tampok ng sasakyan. Gayunpaman, natuklasan ng mamamahayag na ang pangangailangan na panatilihin ang kanyang mga kamay sa manibela at tumutok sa kalsada ay hindi nakakatulong nang malaki sa iba. Bagkus, nag-aalala ito sa kanya.

Nagcha-charge: 30 minuto CHAdeMO +142 km

Ayon sa Jalopnik - marahil mula sa Nissan - isang 30 minutong singil ng CHAdeMO ay nagdaragdag ng saklaw ng 142 kilometro. Kapag nagcha-charge mula sa isang 16 amp na saksakan sa dingding sa bahay, tumatagal ng 12 oras upang ma-charge ang baterya.

Varto Przechitacz: Ang Nissan Leaf 2018 ay isang de-koryenteng sasakyan para sa mga mahinahon at makatuwirang matatanda

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Mga charger sa mga istasyon ng gasolina ng Lotos? Maaari mong - i-like at suriin:

Ito ay maaaring interesado ka: