Bagong Lada Kalina Cross - unang tingin

Kamakailan lamang, inihayag ng mga opisyal na kinatawan ng planta ng Avtovaz ang paglulunsad ng isang bagong proyekto na tinatawag na Lada Kalina Cross. Noong una, itinanggi ng parehong mga opisyal ang modelong ito nang kumalat ang unang tsismis sa mga publikasyon ng network. Ngunit noong isang araw, sila mismo ang nag-anunsyo ng isang napipintong bagong produkto. Tulad ng ipinangako sa amin, sa simula ng taglagas posible na bumili ng mga bagong kotse na may pinahusay na mga katangian para sa pagmamaneho sa mga kalsada ng bansa at magaspang na lupain.

Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Cross-version at ng karaniwang Kalina 2

Kaya, tulad ng nalaman na ang pagiging bago ay batay sa Kalina 2 henerasyon at ito ang station wagon na kinuha bilang batayan, dahil sa istilong ito na maraming mga modernong crossover ang ginawa. Siyempre, hindi kami makakakuha ng mga pangunahing pagkakaiba, ngunit ang kotse na ito ay may isang bagay na ipinagmamalaki:

Tumaas na ground clearance hanggang 208 mm. Tila hindi ito magkano, ngunit sa katunayan, hindi maraming mga tunay na crossover ang maaaring magyabang ng mga naturang parameter. Ang suspensyon ay nagtaas ng kotse ng 16 mm at ang 15-pulgada na gulong ay nagdagdag ng isa pang 7 mm.
Mga plastic molding sa mga gilid ng kotse, pati na rin ang binagong bumper sa harap at likuran. Salamat sa mga elementong ito, ang kotse ay mukhang mas solid at makapal.
Mayroon ding mga pagkakaiba sa paghahatid. Una sa lahat, ito ay isang pagbabago sa subordinate na numero ng pangunahing pares. Ngayon ito ay 3,9 sa halip na ang nakaraang 3, 7.
Tungkol sa interior, halos walang mga pagbabago. Ang tanging mapapansin ay ang maliwanag na kulay kahel na pagsingit sa dashboard at upholstery ng upuan.
Ang makina ay dapat pa ring mai-install na may 8-valve 87-horsepower, dahil hindi bilis ang mahalaga, ngunit mga katangian ng traksyon.
Ang four-wheel drive ay hindi pa pinaplano, upang ang karaniwang front-wheel drive ay mananatili para sa lahat. Ngunit kahit na ito ay magiging sapat na upang malampasan ang magaan na off-road terrain na may ganito at ganoong clearance.
Ang mga shock absorber struts ay hindi na puno ng langis, tulad ng dati, ngunit puno ng gas.
Ang paglalakbay sa steering rack ay naging mas maikli ng kaunti at ito ay dahil sa pagtaas ng diameter ng mga gulong, kaya't ang radius ng pagliko ay naging bahagyang mas malaki, ngunit halos hindi gaanong.