Bagong Tesla na may Tesla Vision na may mga paghihigpit sa autopilot - mga wiper, mga ilaw sa kalsada

Nagsisimula nang maglakbay si Tesla sa Amerika, mayroon silang isang pakete ng Tesla Vision, i.e. wala silang mga radar at ang mga desisyon ay ginawa lamang batay sa mga imahe mula sa mga camera. Sa unang sulyap, hindi sila naiiba sa kanilang mga nakatatandang kapatid na babae, ngunit ang kanilang software ay gumagana ng kaunti naiiba. Halimbawa, hindi ka nila laging pinapayagang baguhin ang mga setting ng mga wiper at ilaw.

Tesla Vision sa 3 / Y na mga modelo

Ang mga unang pagbabagong iniulat ng mga user ay natuklasan ng Drive Tesla Canada. Well, bago, natanggap noong Mayo 2021 at ginawa pagkatapos ng Abril 27, 2021, hindi pinapayagan ng Tesla Model Y na may Tesla Vision na baguhin ang bilis ng mga wiper kapag nagmamaneho ang autopilot:

Bilang karagdagan, sa mga kotse na may Tesla Vision, ito ay talagang may kapansanan Pag-iwas sa pagmamaneho palabas ng lane. Ayon kay Tesla, kailangan itong i-activate sa pamamagitan ng pag-update ng software:

Walang radar mas mababa ang nakikita ng mga sasakyan sa gabi... Upang maging aktibo ang autopilot, ang mga high beam na headlamp ay dapat gumana sa awtomatikong mode, ibig sabihin, dapat silang palaging naka-on kapag walang panganib na mabulag. Mula sa puntong ito, nagiging malinaw kung bakit nagsimula ang Tesla ilang buwan na ang nakalipas na lumipat mula sa mga ilaw na pinagmumulan na sumasaklaw sa malalaking lugar (tinawag namin silang "sektor"), patungo sa mga matrix na ilaw na maaaring makakubli sa mga bahagi ng field:

Ang kinakailangan upang awtomatikong i-on ang high beam ay medyo misteryoso kumpara sa mga pagbabagong naganap sa website ng Tesla. Buweno, tiniyak ng tagagawa na ang pag-abandona sa radar at pag-asa sa mga larawan mula sa mga camera ay maaaring magpapahintulot sa iyo na mapataas ang saklaw na napupunta sa pagsusuri ng Tesla computer. Ang problema ay ang radar ay gumagana sa layo na 160 metro, at ang kotse ay nakikita mula sa mga camera. do 250 metro:

Ang mga mambabasa ng Elektrowoz (hal. Bronek, Kazimierz Wichura) ay nagmamaneho ng mga sasakyang Tesla sa palibot ng Poland na nilagyan ng radar, ngunit napansin din nila ang bahagyang naiibang pag-uugali ng mga sasakyan. Pagkatapos i-install ang pinakabagong software na idinisenyo para sa Tesla Vision at FSD v9, napansin nila na ang mga kotse ay hindi nagpreno ng walang dahilan sa mga random na lugar (phantom braking) tulad ng dati. Gayunpaman, mas sensitibo sila sa masamang panahon.

Ito ay maaaring interesado ka: