Pangkalahatang-ideya ng hanay ng Volkswagen - mula sedan hanggang station wagon

Tulad ng alam mo, binibigyan ng Volkswagen ang mga customer nito ng malawak na seleksyon ng iba't ibang uri ng mga kotse. Kasama sa lineup ang mga sedan, station wagon, hatchback, coupe, crossover at marami pa. Paano hindi maliligaw sa ganitong uri at gumawa ng tamang pagpili? Subukan nating malaman ito.

Saklaw ng modelo ng mga sasakyang Volkswagen

Ang mga kotse ng Volkswagen ay inuri hindi lamang sa layunin at laki ng makina, kundi pati na rin sa uri ng katawan. Isaalang-alang ang mga pangunahing modelo ng katawan na ginawa ng kumpanya.

Sedan

Ang Sedan ay maaaring tawaging nang walang pagmamalabis ang pinakakaraniwang uri ng katawan ng kotse. Ang mga kotse na may ganitong mga katawan ay ginawa ng isang malaking bilang ng mga kumpanya ng automotive, at ang Volkswagen ay walang pagbubukod. Sa klasikong bersyon, ang sedan body ay maaaring magkaroon ng dalawa at apat na pinto. Ang anumang sedan ay dapat magkaroon ng dalawang hanay ng mga upuan, at ang mga upuan ay hindi dapat maging compact, ngunit full-sized, iyon ay, ang isang may sapat na gulang ay dapat magkasya nang kumportable sa bawat isa sa kanila. Ang isang klasikong halimbawa ng isang sedan mula sa isang alalahanin ng Aleman ay ang Volkswagen Polo.

Ang pinakakaraniwang German sedan - Volkswagen Polo

Ang isa pang karaniwang sedan ay ang Volkswagen Passat.

Ang pangalawang sikat na sedan mula sa pag-aalala ng Volkswagen ay ang Volkswagen Passat.

Paglilibot

Nakaugalian na tawagan ang isang station wagon bilang isang cargo-passenger body type. Bilang isang patakaran, ang istasyon ng kariton ay batay sa isang bahagyang moderno na katawan ng sedan. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bagon ng istasyon ay ang pagkakaroon ng limang pinto, na may ipinag-uutos na pintuan sa likod. Ang ilang mga kumpanya ay gumagawa ng tatlong-pinto na mga bagon ng istasyon, ngunit ito ay bihira. Dapat ding tandaan dito na ang mga likurang overhang sa mga station wagon ay maaaring mas mahaba kaysa sa mga sedan, o pareho. At siyempre, ang bagon ay dapat ding magkaroon ng dalawang hanay ng mga full-size na upuan. Ang karaniwang station wagon ay ang Volkswagen Passat B8 Variant. Madaling makita na ito ay isang bahagyang binagong sedan.

Volkswagen Passat B8 Variant - station wagon, na ginawa sa platform ng German sedan ng parehong pangalan

Ang isa pang kilalang station wagon ay ang Volkswagen Golf Variant, batay sa sedan ng parehong pangalan.

Ang sikat na Volkswagen Golf Variant station wagon ay batay sa klasikong Volkswagen Golf sedan

Hatchback

Ang mga hatchback ay kabilang din sa kategorya ng mga katawan ng pasahero-at-kargamento. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga hatchback at station wagon ay ang mas maikling haba ng mga rear overhang, at bilang isang resulta, isang mas mababang kapasidad ng pagdadala. Ang hatchback ay maaaring magkaroon ng tatlo o limang pinto. Ang pinakasikat na hatchback ng Volkswagen ay ang five-door na Volkswagen Polo R.

Ang Volkswagen Polo R ay isang tipikal na kinatawan ng klase ng mga German hatchback

At ang mga tipikal na kinatawan ng mga three-door hatchback ay ang Volkswagen Polo GTI at Volkswagen Scirocco.

Isang maliwanag na kinatawan ng klase ng tatlong-pinto na mga hatchback - Volkswagen Scirocco

Ilang

Ang klasikong coupe ay mayroon lamang isang hilera ng mga upuan. Ang mga katawan ng ganitong uri ay kadalasang inilalagay sa mga sports car. At kung ang mga likurang upuan ay ibinibigay sa kompartimento, kung gayon ang kanilang kapasidad, bilang panuntunan, ay limitado at hindi komportable para sa isang may sapat na gulang na umupo sa kanila. May isang pagbubukod sa panuntunang ito: ang executive class coupe, na nagbibigay ng maximum na kaginhawahan para sa lahat ng mga pasahero. Ngunit ang ganitong uri ng katawan ngayon ay bihira na. At sa isang compartment ay laging dalawa lang ang pinto. Ito ang disenyo ng 2010 Volkswagen Eos.

Volkswagen Eos - isang coupe na may tatlong pinto at apat na upuan

Dapat ding tandaan dito na ang mga automaker ay madalas na pumunta sa lansihin at nagpapasa ng mga kotse na hindi mga coupe bilang mga coupe. Halimbawa, ang mga hatchback na may tatlong pinto ay kadalasang ibinibigay bilang mga coupe.

Crossover

Ang mga crossover ay isang krus sa pagitan ng isang tradisyunal na pampasaherong sasakyan at isang SUV (ang abbreviation ay kumakatawan sa Sport Utility Vehicle, iyon ay, "sport utility vehicle"). Ang mga unang SUV ay lumitaw sa USA at nakaposisyon bilang mga magaan na trak, na sa ilang mga sitwasyon ay maaari ding gamitin bilang transportasyon ng pasahero. Karamihan sa mga modernong crossover ay SUV-style crossover, at ang mga Volkswagen na kotse ay walang exception. Ito ay mga kotse na may mataas na landing ng mga pasahero at limang pinto. Kasabay nito, ang crossover chassis ay nananatiling magaan, madalas na ang mga gulong sa harap lamang ang nagmamaneho, na makabuluhang binabawasan ang mga katangian ng off-road ng kotse (para sa mga crossover, sila ay nasa isang average na antas, at ito ay pinakamahusay). Ang pinakasikat na crossover ng German concern ngayon ay ang Volkswagen Tiguan, na ginawa sa parehong front-wheel drive at all-wheel drive configurations.

Ang Volkswagen Tiguan ay isang German crossover na ginawa sa iba't ibang antas ng trim.

Tungkol sa Volkswagen car configurators

Mayroong mga espesyal na configurator sa website ng Volkswagen at sa mga website ng mga opisyal na dealers ng pag-aalala, sa tulong kung saan ang mga potensyal na mamimili ay maaaring "magtipon" para sa kanilang sarili nang eksakto ang kotse na kailangan nila. Gamit ang configurator, maaaring piliin ng may-ari ng kotse sa hinaharap ang kulay ng kotse, uri ng katawan, kagamitan.

Ito ang hitsura ng Volkswagen configurator sa website ng opisyal na dealer ng kumpanya

Doon, maaari din niyang isaalang-alang ang mga espesyal na alok ng dealer, tumanggap ng ilang mga diskwento sa panahon ng mga promosyon, atbp. Sa pangkalahatan, ang configurator ay isang maginhawang tool na nagpapahintulot sa isang mahilig sa kotse na makatipid ng oras at pera. Ngunit kapag pumipili ng isang kotse ng isang tiyak na uri, dapat mong isaalang-alang ang mga nuances, na tatalakayin sa ibaba.

Pagpili ng isang Volkswagen sedan

Ang mga punto na dapat isaalang-alang ng mamimili kapag pumipili ng isang sedan mula sa Volkswagen ay kinabibilangan ng:

• Ang mga Volkswagen sedan ay mukhang presentable at eleganteng sa parehong oras. Ito ay mga kotse na nagpapakita sa lahat ng kanilang hitsura na sila ay nilikha upang maghatid ng mga tao, at hindi mga cabinet sa bansa. Kapag pumipili ng isang sedan, dapat tandaan ng mamimili na ang katutubong elemento ng kotse na ito ay ang lungsod at isang mahusay na track. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang karamihan sa mga sedan ay may mababang ground clearance, kaya ang mga kotse na ito ay ganap na hindi angkop para sa off-road na pagmamaneho;
• Ang isa pang mahalagang nuance ay ang laki. Ang mga sedan ay mas mahaba kaysa sa mga hatchback. At nangangahulugan ito na magkakaroon ng higit pang mga problema sa paradahan ng isang sedan, lalo na kung ang driver ay isang baguhan;
  

  Ang pagkakaiba sa laki sa pagitan ng mga sedan, hatchback at station wagon ay makikita sa mata
• walang mga wiper sa mga likurang bintana ng mga sedan, dahil ang mga likurang bintana ng mga kotse na ito ay nananatiling malinis sa anumang panahon;
• Ang trunk ng isang sedan ay palaging nakahiwalay sa kompartimento ng pasahero. Kahit na buksan mo ito sa lamig, ang init mula sa cabin ay hindi mawawala. Bilang karagdagan, kapag ang pagpindot mula sa likod, ito ay ang puno ng kahoy na kukuha sa pangunahing epekto salpok, na magpapataas ng pagkakataon ng mga pasahero na mabuhay;
• Ang dami ng trunk sa sedan ay mas mababa kaysa sa station wagon, ngunit higit pa kaysa sa hatchback. Halimbawa, sa trunk ng isang hatchback, maaari kang maglagay lamang ng isang pares ng mga gulong mula sa isang kotse, habang ang apat ay magkasya sa isang sedan.
  

  Ang trunk ng isang Volkswagen sedan ay madaling magkasya sa apat na gulong

Pagpili ng isang Volkswagen coupe

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang klasikong coupe ay may dalawang upuan lamang. Kaya ang katawan na ito ay mayroon ding sariling mga katangian:

• bilang panuntunan, ang mga coupe ay binibili ng mga taong mas gustong sumakay nang mag-isa o magkasama. Para sa kadahilanang ito, ang paghahanap ng isang klasikong two-seat coupe ay nagiging mas at mas mahirap bawat taon;
• Batay sa nakaraang talata, ang lahat ng Volkswagen coupe ngayon ay mga kotse na may 2 + 2 interior, iyon ay, may apat na upuan. Bukod dito, ang mga upuan sa likuran ay maaaring tawaging tulad ng isang kahabaan: ang mga ito ay napakaliit at hindi komportable, lalo na itong nadarama sa mahabang paglalakbay;
  

  Hindi mo matatawag na komportable ang mga likurang upuan sa isang Volkswagen coupe.
• ang mga pintuan sa harap sa kompartimento ay napakalaki. Dahil dito, magiging mas maginhawa para sa driver at pasahero sa harap na umupo sa isang coupe kumpara sa mga sedan at hatchback;
• ang coupe ay mayroon ding purong mekanikal na katangian: ang uri ng katawan na ito ay nagpapakita ng mas mataas na resistensya sa torsion force at samakatuwid ay nadagdagan ang paghawak at katatagan ng cornering;
• at sa wakas, ang isang hindi kapani-paniwalang istilo at sporty na hitsura ay ang tanda ng halos lahat ng mga coupe, kabilang ang mga Volkswagen coupe.

Pagpili ng hatchback mula sa Volkswagen

Narito ang ilang mga puntong dapat isaalang-alang kapag pumipili ng hatchback:

• Ang pangunahing bentahe ng mga hatchback ay compactness. Ang mga sasakyang ito ay mas maikli kaysa sa mga station wagon at sedan, na nangangahulugan na ang mga hatchback ay mas madaling iparada at i-drive. Ang sitwasyong ito ay maaaring maging mapagpasyahan para sa isang baguhan na driver;
• ang pagiging compactness sa itaas sa mga hatchback ng Volkswagen ay nakamit sa pamamagitan ng pagbawas sa laki ng trunk, kaya kung ang isang mahilig sa kotse ay nangangailangan ng isang malaking kompartimento ng bagahe, makatuwirang tumingin sa isang sedan o station wagon;
  

  Ang mga trunk sa mga hatchback ng Volkswagen ay hindi naiiba sa kapasidad
• Ang hatchback ay orihinal na inisip ng tagagawa bilang isang compact at napaka-maneuverable na kotse. Nangangahulugan ito na sa mga premium na kotse, ang pangunahing bentahe kung saan ay nadagdagan ang kaginhawahan, ang mga hatchback ay hindi mahahanap. Ngunit ang karamihan sa mga class A na kotse ay mga hatchback, at maganda ang pakiramdam nila sa mga lansangan ng lungsod;
• ang hatchback tailgate ay parehong plus at minus. Sa isang banda, ang pag-load ng isang bagay na malaki sa trunk ng isang hatchback ay napakadali. Sa kabilang banda, ang puno ng kahoy ay hindi hiwalay sa pangunahing cabin. At sa isang malamig na taglamig ito ay napakahusay na nararamdaman.

Pagpili ng isang kariton ng Volkswagen

Ang mga nag-iisip tungkol sa pagbili ng isang station wagon mula sa Volkswagen ay dapat tandaan ang mga sumusunod:

• station wagons ay marahil ang pinaka-praktikal na mga kotse na ginawa ng Volkswagen. Ang mga ito ay maluwang at mahaba, tulad ng mga sedan, ngunit mayroon din silang malaking tailgate. Bilang resulta, ang mga station wagon trunks ay dalawang beses na mas malaki kaysa sa mga sedan at hatchback;
• ang station wagon ay angkop para sa mga taong nagpaplano na pana-panahong maghatid ng malalaking kalakal: mga refrigerator, cabinet, washing machine at iba pa;
• kung ang bumibili ay isang tagahanga ng paglalakbay sa kotse, kung gayon ang station wagon ay perpekto din sa kasong ito. Ang lahat ng kailangan mo ay madaling magkasya sa malaking trunk nito.
  

  Ang isang natutulog na tao na may katamtamang taas ay madaling magkasya sa mga putot ng mga bagon ng istasyon ng Volkswagen.

Pagpili ng isang Volkswagen crossover

Inilista namin ang mga pangunahing punto na hindi dapat kalimutan kapag pumipili ng isang crossover:

• Sa una, ang crossover, lalo na ang all-wheel drive, ay ipinaglihi bilang isang cross-country na sasakyan. Ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang crossover ay hindi pa rin isang ganap na SUV (ito ay sa likod ng mga crossover sa mga may karanasan na mga motorista na ang pamagat ng "parquet SUV" ay nakabaon);
• sa kabila ng mga kahina-hinalang katangian ng off-road, ang crossover ay may malaking ground clearance. At kung ang driver ay nagplano na magmaneho pangunahin sa mga maruruming kalsada o sa aspalto, ang kalidad nito ay nag-iiwan ng maraming nais, kung gayon ang isang crossover ay maaaring ang pinakamahusay na pagpipilian;
• kumpara sa mga sedan at hatchback, ang mga geometric na crossover ay mas mataas. Nangangahulugan ito na ang kotse ay maaaring magmaneho sa mga hadlang sa isang medyo malaking anggulo at tulad ng matagumpay na umalis sa kanila;
  

  Ang mga crossover ng Volkswagen ay may mataas na geometric cross-country na kakayahan
• magkaroon ng kamalayan sa mataas na pagkonsumo ng gasolina. Kailangan mong bayaran ang lahat, kabilang ang all-wheel drive at ang tumaas na masa ng kotse;
• Sa wakas, ang pagkuha ng isang front-wheel drive crossover ay hindi gaanong makatwiran, sa kasong ito, mas mahusay na kumuha ng isang regular na hatchback. At ang pagbili ng isang ganap na all-wheel drive na may malakas na motor ay mahal. At dahil sa tumaas na pagkonsumo ng gasolina, ang motorista ay dapat mag-isip nang dalawang beses tungkol sa kung ang larong ito ay nagkakahalaga ng kandila.

Kaya, ang bawat Volkswagen na kotse ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Ang gawain ng isang potensyal na mamimili ay sagutin ang isang simpleng tanong: sa anong mga kondisyon gagamitin ang binili na kotse? Sa pamamagitan ng pagsagot sa tanong na ito, magiging mas madaling magpasya sa pagpili ng kotse.