Pangkalahatang-ideya ng modelo ng VAZ 2104
nilalaman
Ang Volga Automobile Plant ay gumawa ng maraming klasiko at gumaganang mga modelo para sa pribadong paggamit. At kung nagsimula ang produksyon sa mga sedan, kung gayon ang unang kotse sa kariton ng istasyon ay ang "apat". Ang bagong katawan at mga bagong tampok ng modelo ay agad na nakakuha ng atensyon ng mga mamimili.
Pangkalahatang-ideya ng modelo: VAZ 2104 na walang palamuti
Ilang tao ang nakakaalam na ang VAZ 2104 ("apat") ay mayroon ding dayuhang pangalan na Lada Nova Break. Ito ay isang limang-seater station wagon, na kabilang sa ikalawang henerasyon ng "classic" na AvtoVAZ.
Ang mga unang modelo ay umalis sa pabrika noong Setyembre 1984 at sa gayon ay pinalitan ang unang henerasyon ng istasyon ng kariton - VAZ 2102. Bagaman para sa isa pang taon (hanggang 1985), ang Volga Automobile Plant ay gumawa ng parehong mga modelo sa parehong oras.
Ang mga kotse ng VAZ 2104 ay nilikha batay sa VAZ 2105, mayroon lamang silang makabuluhang pagkakaiba:
- pinahabang likod;
- natitiklop na sofa sa likod;
- nadagdagan ang tangke ng gas hanggang sa 45 litro;
- rear wiper na may washer.
Dapat kong sabihin na ang "apat" ay aktibong na-export sa ibang mga bansa. Sa kabuuan, 1 VAZ 142 na mga yunit ang ginawa.
Kasama ang VAZ 2104, ang pagbabago nito, ang VAZ 21043, ay ginawa din. Ito ay isang mas malakas na kotse na may 1.5-litro na carburetor engine at isang limang-bilis na gearbox.
Video: pagsusuri ng "apat"
Технические характеристики
Ang isang kotse sa isang station wagon ay tumitimbang ng kaunti, 1020 kg lamang (para sa paghahambing: ang "lima" at "anim" sa sedan ay may mas timbang - mula sa 1025 kg). Ang mga sukat ng VAZ 2104, anuman ang pagsasaayos, ay palaging pareho:
- haba - 4115 mm;
- lapad - 1620 mm;
- taas - 1443 mm.
Salamat sa natitiklop na likurang hilera, ang dami ng puno ng kahoy ay maaaring tumaas mula 375 hanggang 1340 litro, na naging posible na gamitin ang kotse para sa pribadong transportasyon, mga cottage ng tag-init at kahit na maliliit na negosyo. Gayunpaman, ang likod ng likurang sofa ay hindi ganap na nakatiklop (dahil sa tiyak na disenyo ng kotse), kaya imposibleng magdala ng mahabang pagkarga.
Gayunpaman, ang mga mahahabang elemento ay madaling ayusin sa bubong ng kotse, dahil ang haba ng VAZ 2104 ay nagpapahintulot sa iyo na mag-transport ng mga beam, skis, board at iba pang mahabang produkto nang walang panganib na lumikha ng mga mapanganib na sitwasyon sa trapiko. Ngunit hindi mo ma-overload ang bubong ng kotse, dahil ang kinakalkula na higpit ng katawan ng istasyon ng kariton ay mas mababa kaysa sa mga sedan ng mga susunod na henerasyon ng VAZ.
Ang kabuuang pagkarga sa kotse (mga pasahero + kargamento) ay hindi dapat lumampas sa 455 kg, kung hindi man ay maaaring masira ang tsasis.
Ang "Four" ay nilagyan ng dalawang uri ng mga drive:
- FR (rear-wheel drive) - ang pangunahing kagamitan ng VAZ 2104. Pinapayagan kang gawing mas malakas ang kotse.
- FF (front-wheel drive) - ang mga piling modelo ay nilagyan ng front-wheel drive, dahil ito ay itinuturing na mas ligtas; ang mga kasunod na bersyon ng VAZ ay nagsimulang gawin lamang sa front-wheel drive.
Tulad ng iba pang mga kinatawan ng "Lada", ang "apat" ay may clearance na 170 mm. Kahit ngayon, ito ay isang medyo makatwirang halaga ng ground clearance, na nagpapahintulot sa iyo na pagtagumpayan ang mga pangunahing hadlang sa kalsada.
Pagganap ng makina
Sa paglipas ng mga taon, ang VAZ 2104 ay nilagyan ng mga yunit ng kuryente ng iba't ibang mga kapasidad: mula 53 hanggang 74 lakas-kabayo (1.3, 1.5, 1.6 at 1.8 litro). Dalawang pagbabago (21048D at 21045D) ang gumamit ng diesel fuel, ngunit lahat ng iba pang mga bersyon ng "apat" ay gumagamit ng AI-92 na gasolina.
Depende sa lakas ng makina, iba rin ang pagkonsumo ng gasolina.
Talahanayan: average na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ng track
| Bundling | Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km | Fuel ginamit |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Diesel fuel |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Diesel fuel |
| 1.6MT 21041 | 8,8 | Gasolina AI-92 |
| 1.3MT 2104 | 10,0 | Gasolina AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Gasolina AI-92 |
| 1.5MT 21043 | 10,3 | Gasolina AI-92 |
Ang pagbilis sa bilis na 100 km / h VAZ 2104 ay ginagawa sa loob ng 17 segundo (ito ay isang karaniwang tagapagpahiwatig para sa lahat ng mga VAZ na ginawa noong 1980–1990). Ang maximum na bilis ng makina (ayon sa mga tagubilin sa pagpapatakbo) ay 137 km/h.
Talahanayan: mga parameter ng motor na "apat"
| Bilang ng mga silindro: | 4 |
| Dami ng gumagana ng mga cylinder, l: | 1,45 |
| Ratio ng compression: | 8,5 |
| Na-rate ang lakas ng makina sa bilis ng crankshaft na 5000 rpm,: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| diameter ng silindro, mm: | 76 |
| Piston stroke, mm: | 80 |
| Bilang ng mga balbula: | 8 |
| Pinakamababang bilis ng crankshaft, rpm: | 820-880 |
| Pinakamataas na torque sa 4100 rpm, N * m: | 112 |
| Ang pagkakasunud-sunod ng mga silindro: | 1-3-4-2 |
| Numero ng gasolina octane: | 95 (walang tingga) |
| Sistema ng supply ng gasolina: | Ipinamahagi ang iniksyon na may elektronikong kontrol |
| Spark plug: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Panloob ng kotse
Ang orihinal na interior ng VAZ 2104 ay may ascetic na disenyo. Ang lahat ng mga aparato, bahagi at produkto ay idinisenyo upang maisagawa ang kanilang mga function, walang mga embellishment o kahit isang pahiwatig ng anumang solusyon sa disenyo. Ang gawain ng mga taga-disenyo ng modelo ay gumawa ng isang gumaganang kotse na angkop para sa trapiko ng pasahero at kargamento, nang hindi nakatuon sa ginhawa at kagandahan.
Sa cabin - ang minimum na kinakailangang hanay ng mga instrumento at mga kontrol para sa kotse, karaniwang interior upholstery na may wear-resistant na tela at naaalis na artipisyal na leather head restraints sa mga upuan. Ang larawan ay kinumpleto ng tipikal na rubber floor mat.
Ang panloob na disenyo ng "apat" ay hiniram mula sa base na modelo, na ang tanging pagbubukod ay ang likurang sofa, na ginawang natitiklop sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng mga modelo ng VAZ.
Video: pagsusuri ng cabin "apat"
Ang mga sasakyan ng VAZ 2104 ay hindi na ipinagpatuloy noong 2012. Samakatuwid, kahit ngayon ay maaari mong makilala ang mga mahilig na hindi nagbabago ng kanilang mga paniniwala at gumagamit lamang ng mga domestic na kotse na nasubok ng oras at mga kalsada.
