Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Nang magsimulang ibenta ng kumpanyang Chinese na Great Wall Motors ang Ora Good Cat sa Thailand sa humigit-kumulang PLN 108, ilang libong order ang agad na natanggap. Ngunit ang pagpapadala sa Europa at customs ay mahal. Ang parehong modelo sa UK ay nagsisimula sa £ 000. Sa Poland ito ay magiging humigit-kumulang 25 000 zł.

Ora Cat. Mabait na pusa. Maayos, kaaya-aya sa mata, puno ng laman

Ora [Good] Cat ito ay electric hatchback na may mga sukat ng pagkakalagay sa hangganan ng segment B at C (423,5 cm ang haba, 182,5 cm ang lapad, 159,6 cm ang taas), kaya ang Mini Electric o Volkswagen Beetle ay mas matangkad at malapit sa isang electric siren aka Vosco EV2.

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng baterya na may kapasidad na 47,8 o 63,1 kWh (buong mga numero). Ang una ay nangangako ng 338 WLTP units, ang pangalawa ay nangangako ng 418 WLTP units. Ang mga halagang ito ay dapat na ma-convert nang naaayon sa 270-290 at 330-360 kilometro sa uri na may magkahalong trapiko [paunang kalkulasyon www.elektrowoz.pl].

Kahit na ang mas maliit na variant ng baterya ay tila sapat na para sa suburban na paggamit. Ipagpalagay na sinisingil namin ito isang beses sa isang linggo, magkakaroon kami ng hindi bababa sa 39 kilometro bawat araw (sa lungsod: 45 kilometro).

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ang Kinatawan ng Channel na Ganap na Na-charge ay Nagkaroon ng Pagkakataon na Makita Ang Bersyon na Magiging Available sa United Kingdom... Oo, ang kotse ay walang pangunahing pagsasaayos, ngunit ang boss ay nagpasya na ang mga Tsino ay malinaw na gustong ipakita na ang "Made in China" ay hindi nangangahulugang "mura at masama." Bukod dito, ang karamihan sa mga materyales at solusyon ay dapat na magagamit kahit na sa pangunahing bersyon.

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ora [Good] Cat - mga unang impression Ganap na na-charge. Mabuti, maaaring mas mura

Ang base na bersyon ng Ora Cat ay magkakaroon ng madilim na interior, dalawang 10,25-inch na display at susuportahan Android Auto at Apple CarPlay sa wireless na bersyon... Magiging karaniwan din ang mga proximity sensor at 360-degree na view. Ang pagpipilian ay, bukod sa iba pang mga bagay, isang glass sunroof. Pinakamataas na lakas ng pag-charge ilalabas na ang sasakyan 80 kW (Far Eastern media talk tungkol sa 60 kW) ang kotse ay maaabot ang antas ng Kii e-Niro o e-Soul. Mayroon ding isang lugar sa board 3 phase na charger isang puwersang hindi alam ngayon.

Ang Ora Cat ay may rating na 120kW (163hp) - binanggit muli ng Far East media ang mas mababang figure na 105kW (143hp) - sila ay papaganahin ng mga gulong sa harap. Pangkalahatang impression? Ang manonood ay walang pagkakataon na sumakay, ngunit nagustuhan niya ang mga tala sa Europa, hindi pangkaraniwang istilo at solidong interior. Inaasahan na maabot ng kotse ang alok sa UK sa 2022.

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento