Mga tampok at test drive ng mga compact van ng Volkswagen Turan, ang kasaysayan ng pagpapabuti ng modelo

nilalaman

Ang kasaysayan ng pagpapabuti "Volkswagen Turan" - I henerasyon
- Pag-restyling
Ikalawang henerasyong Volkswagen Touran (2010–2015)
"Volkswagen Turan" III henerasyon (2016-XNUMX)
Video: isang detalyadong pagsusuri ng 2016 Volkswagen Turan
Mga test drive ng modernong Volkswagen Touran sa mga makina ng gasolina
- Video: sa buong Europa sa bagong "Volkswagen Turan" na may makina ng gasolina na 1.4 l, bahagi I
- Video: sa buong Europa sa bagong Volkswagen Touran, gasolina, 1.4 litro, bahagi II
Mga pagsubok sa kalsada na "Volkswagen Turan" na may mga makinang diesel

Sa simula ng ika-XNUMX siglo, ang merkado ng mundo ay binaha ng mga minivan na ginawa ng iba't ibang mga automaker. Medyo matagumpay ang Volkswagen sa pagbebenta ng pampamilyang sasakyan nito, ang Volkswagen Sharan. Kasabay nito, ang mga taga-disenyo at taga-disenyo ay kailangang gumawa ng mas mura at mas compact na bersyon ng Sharan minivan. Ang resulta ay ang Volkswagen Touran, na sikat pa rin sa mga batang pamilya sa buong mundo.

Ang kasaysayan ng pagpapabuti "Volkswagen Turan" - I henerasyon

Ang compact na minivan ay ipinakita sa mga motorista noong unang bahagi ng 2003. Ang compact na kotse ng pamilya ay batay sa platform mula sa 5th generation Golf - PQ 35. Upang epektibong magamit para sa paglapag ng pitong pasahero sa 3 hilera ng mga upuan, at kahit na may kaginhawahan, ang platform ay kailangang pahabain ng 200 mm. Ang mga bagong kagamitan ay na-install para sa pagpupulong ng modelo. Dahil dito, ang mga hiwalay na lugar ay kailangang ilaan sa teritoryo ng planta ng Volkswagen, na matatagpuan sa lungsod ng Wolfsburg. Bilang resulta, lumitaw ang isang "pabrika sa loob ng isang pabrika", habang nagbibiro ang mga mamamahayag. Para sa mga empleyado, ang pag-aalala ng VAG ay kailangang lumikha ng isang sentro ng pagsasanay upang matagumpay nilang makabisado ang mga bagong teknolohiyang ipinakilala para sa paggawa ng mga compact van.

Mga tampok at test drive ng mga compact van ng Volkswagen Turan, kasaysayan ng pagpapahusay ng modelo

Ang kotse ay orihinal na ginawa sa 5- at 7-seater na mga pagbabago.

Pag-restyling

Noong 2006, na-update ang modelo. Ayon sa kaugalian, ang harap na bahagi ay nagbago - ang mga headlight at taillight ay nakakuha ng ibang hugis. Ang radiator grill ay nagbago ng hitsura nito. Na-upgrade na rin ang mga bumper. Ang mga teknikal na kagamitan ay pinalawak at na-update. Maaaring pumili ang mga motorista ng alinman sa 7 petrolyo at 5 diesel power units, mula 1.4 hanggang 2 litro. Nagsimula ang power range mula sa 90 kabayo para sa diesel at 140 hp. Sa. para sa mga yunit ng gasolina. Ang mga motor ay nilikha gamit ang TSI, TDI, MPI na mga teknolohiya, pati na rin ang EcoFuel, na nagpapahintulot sa mga makina na tumakbo sa liquefied gas.

Karamihan sa mga mamimili sa Europa ay ginusto ang 1.4 litro na TSI engine. Gumagawa ito ng kapangyarihan hanggang sa 140 lakas-kabayo, habang ito ay isang matipid at environment friendly na makina. Ang magandang traksyon ay lumitaw na sa mga mababang rev, na mas katangian ng mga makinang diesel, at hindi mga yunit ng gasolina. Depende sa pagbabago, ang mga compact van ay nilagyan ng manual transmission na may 5 at 6 na hakbang. Bilang karagdagan sa mga kotse na may manu-manong pagpapadala, ang Volkswagen Touran na may robotic at awtomatikong pagpapadala ay sikat sa Europa. Ang mahinang punto ng unang henerasyon ng mga kotse ay ang hindi sapat na soundproofing ng cabin.

Bilang karagdagan sa regular na bersyon, lumitaw ang isang Cross Touran modification na may mas malakas na suspensyon at mataas na ground clearance.

Gaya ng dati sa Volkswagen, ang kaligtasan ng mga pasahero ay binibigyan ng pinakamataas na atensyon. Ang mga unang henerasyong compact van ay nakatanggap ng pinakamataas na rating - limang bituin, ayon sa mga resulta ng EuroNCAP crash test.

Ikalawang henerasyong Volkswagen Touran (2010–2015)

Sa mga kotse ng ikalawang henerasyon, ang pangunahing pansin ay binabayaran sa pag-aalis ng mga pagkukulang. Kaya, ang soundproofing ng cabin ay naging mas mahusay. Hitsura - ang mga headlight, taillights, radiator grille at iba pang elemento ng bagong katawan, ay nakakuha ng modernong hugis. Mukhang moderno pa rin ang mga sasakyan. Ang aerodynamics ng katawan ay kapansin-pansing napabuti. Bilang isang opsyon, lumitaw ang isang bagong suspensyon ng Dynamic Chassis Control, na makabuluhang nagpapabuti sa kaginhawaan ng biyahe. Ang lahat ng mga bumps sa ibabaw ng kalsada ay naayos nang maayos.

Ang linya ng mga power unit ay na-moderno. Ang kanilang bilang ay naging mas kaunti - ang mga mamimili ay inalok ng 8 mga pagpipilian. Gayunpaman, ang naturang halaga ay masisiyahan ang sinumang motorista. Inaalok sa 4 na diesel at gasoline unit, na may mga teknolohiyang TSI at Common Rail. Ang mga makina ng gasolina ay may maliit na dami - 1.2 at 1.4 litro, ngunit ang kanilang kapangyarihan ay mula 107 hanggang 170 lakas-kabayo. Ang mga diesel ay may mas malaking dami - 1.6 at 2 litro. Bumuo ng pagsisikap mula 90 hanggang 170 kabayo. Ang kahusayan at pagkamagiliw sa kapaligiran ng mga makina ay nasa pinakamataas na antas. Ang isa sa 1.6-litro na diesel unit ay nagtakda ng rekord para sa kahusayan sa pagkonsumo sa mga makina sa klase nito.

Ang mga makinang diesel na naka-install sa isang compact van ay nilagyan ng turbocharger

Ang compact van ay ginawa pa rin sa 5- at 7-seater na bersyon. Ang dami ng kompartimento ng bagahe na may ikatlong hilera ng mga upuan na nakatiklop ay 740 litro. Kung tiklop mo ang parehong mga likurang hilera, kung gayon ang dami ng bagahe ay magiging napakalaki lamang - mga 2 libong litro. Nasa basic set na ang climate control, ang mga full power na accessory at isang radio tape recorder ay ibinigay. Opsyonal, maaari kang makakuha ng transparent na panoramic sunroof, isang navigation system na may malaking display na may touch control. Bilang karagdagan, ang pag-aalala ng VAG ay nagsimulang magpakilala ng isang awtomatikong sistema ng paradahan na kinokontrol mula sa isang rear view camera.

"Volkswagen Turan" III henerasyon (2016-XNUMX)

Nagpasya ang Volkswagen AG na pag-isahin ang styling ng lineup nito. Kaugnay nito, ang harap ng pinakabagong henerasyon ng Volkswagen Touran ay halos kapareho sa mga katapat nito sa shop. Maiintindihan ito - ang diskarte na ito ay nakakatipid ng maraming pera para sa higanteng Aleman na sasakyan. Ang bagong compact MPV ay nakakuha ng mas mahigpit na mga form. Ang hugis ng mga bi-xenon headlight ay nagbago - ang corporate identity ng VAG ay maaaring makilala kahit sa malayo. Tradisyonal na binago ang chrome radiator. Ang salon ay naging mas komportable at maluwang. Nagbibigay ito ng maraming pagkakataon para sa pagbabago at paglipat ng mga upuan.

Ang bagong modular na platform ng MQB, kung saan naka-assemble ang compact van, ay naging posible upang madagdagan ang laki ng katawan, pati na rin ang wheelbase. Pinalitan sila ng mga power unit kung saan ipinakilala ang mga pinakabagong teknolohiya - ang Start / Stop system at regenerative braking. Ang mga makina ay naging mas matipid kumpara sa mga makina ng nakaraang henerasyon. Para sa paghahambing, ang isang 110-horsepower na 1.6-litro na diesel ay kumokonsumo lamang ng 4 na litro bawat 100 km sa mixed mode. Ang pinakamatipid na yunit ng gasolina ay kumakain, sa halo-halong mode, ng 5.5 litro ng gasolina sa layo na 100 kilometro.

Inaalok ang mga transmission ng 6-speed manual, pati na rin ang preselective robotic, na may 6 at 7 gear shift. Ang mga driver ay nalulugod sa adaptive cruise control, na lalong nagpapaalala sa isang autopilot.

Ang lahat ng mga pagbabago ng mga compact van ay front-wheel drive