Ang density ng brake fluid. Paano sukatin?
nilalaman
Densidad ng DOT-4 brake fluid at iba pang glycol formulations
Ang density ng pinakakaraniwang brake fluid ngayon, DOT-4, sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ay nag-iiba mula 1,03 hanggang 1.07 g/cm3. Ang mga normal na kondisyon ay nangangahulugang isang temperatura na 20 °C at isang atmospheric pressure na 765 mmHg.
Bakit maaaring mag-iba ang density ng parehong likido ayon sa pag-uuri depende sa tatak kung saan ito ginawa? Ang sagot ay simple: ang pamantayang binuo ng Kagawaran ng Transportasyon ng US ay hindi nagtatakda ng mga mahigpit na limitasyon tungkol sa komposisyon ng kemikal. Sa ilang mga salita, ang pamantayang ito ay nagbibigay para sa: ang uri ng base (para sa DOT-4 ito ay mga glycols), ang pagkakaroon ng mga antifoam additives, corrosion inhibitors, pati na rin ang mga katangian ng pagganap. Bukod dito, sa mga katangian ng pagganap, ang halaga lamang ang tinukoy, sa ibaba kung saan ang isa o isa pang parameter ng likido ay hindi dapat mahulog. Halimbawa, ang kumukulo para sa sariwang (walang tubig) DOT-4 ay dapat na hindi bababa sa 230°C.
Ang natitirang mga bahagi at ang kanilang mga proporsyon ay bumubuo ng pagkakaiba sa density na maaaring maobserbahan sa mga likido mula sa iba't ibang mga tagagawa.
Ang iba pang mga likidong nakabatay sa glycol (DOT-3 at DOT-5.1) ay may parehong density ng DOT-4. Sa kabila ng mga pagkakaiba sa mga additives, ang base component, glycol, ay bumubuo ng halos 98% ng kabuuan. Samakatuwid, walang makabuluhang pagkakaiba sa density sa pagitan ng iba't ibang mga pormulasyon ng glycol.
DOT-5 Silicone Fluid Density
Ang DOT-5 fluid ay binubuo ng isang silicone base na may pagdaragdag ng mga additives para sa iba't ibang layunin, sa pangkalahatan ay pareho sa iba pang mga formulation para sa mga sistema ng preno.
Ang densidad ng mga silicone fluid na ginagamit upang lumikha ng mga gumaganang compound para sa mga sistema ng preno ay mas mababa kaysa sa tubig. Tinatayang ito ay 0,96 g/cm3. Imposibleng matukoy ang eksaktong halaga, dahil ang mga silicones ay walang mahigpit na tinukoy na haba ng mga yunit ng siloxane. Ang sitwasyon ay katulad ng mga polimer. Hanggang sa 3000 mga link ay maaaring tipunin sa kadena ng isang silicone molecule. Bagaman sa katunayan ang average na haba ng molekula ay mas mababa.
Ang mga additives ay medyo nagpapagaan sa silicone base. Samakatuwid, ang density ng isang handa nang gamitin na DOT-5 brake fluid ay humigit-kumulang 0,95 g/cm3.
Paano suriin ang density ng fluid ng preno?
Mahirap isipin kung sino at para sa anong mga layunin sa labas ng mga kondisyong pang-industriya ang maaaring mangailangan ng gayong pamamaraan tulad ng pagsukat sa density ng fluid ng preno. Gayunpaman, mayroong isang paraan para sa pagsukat ng halagang ito.
Maaari mong sukatin ang komposisyon ng glycol na may parehong hydrometer na idinisenyo upang sukatin ang density ng antifreeze. Ang katotohanan ay ang ethylene glycol, isang kaugnay na sangkap, ay ginagamit bilang isang gumaganang batayan sa antifreeze. Gayunpaman, magiging makabuluhan ang error kapag ginagamit ang pamamaraang ito.
Ang pangalawang paraan ay mangangailangan ng tumpak na mga kaliskis (mas maliit ang dibisyon, mas mabuti) at isang lalagyan na eksaktong 100 gramo (o 1 litro). Ang pamamaraan ng pagsukat sa ganitong paraan ay binabawasan sa mga sumusunod na operasyon.
- Ang mga tuyo at malinis na lalagyan ay tinitimbang sa timbangan.
- Ibuhos ang eksaktong 100 gramo ng brake fluid.
- Timbangin ang lalagyan na may likido.
- Ibinabawas ang timbang ng tare mula sa nagresultang timbang.
- Hatiin ang halaga na nakuha sa gramo ng 100.
- Nakukuha namin ang density ng fluid ng preno sa g / cm3.
Sa pangalawang paraan, na may isang tiyak na antas ng error, maaari mong sukatin ang density ng anumang likido. At huwag kalimutan na ang density ay higit na apektado ng temperatura ng komposisyon. Samakatuwid, ang mga resulta ng mga sukat na kinuha sa iba't ibang temperatura ay maaaring mag-iba.
