Bakit mas mahal ang diesel kaysa sa gasolina? Tingnan natin ang mga pangunahing dahilan

Kung titingnan mo ang mga tsart ng presyo ng gasolina sa mga nakaraang taon, makikita mo na ang diesel ay nagiging mas mabilis kaysa sa gasolina. Kung 10-15 taon na ang nakalipas diesel fuel ay mas mura kaysa sa AI-92, ngayon ang 92nd at 95th na mga gasolina ay mas mura kaysa sa diesel fuel. Alinsunod dito, kung ang mga naunang pampasaherong sasakyan na may mga diesel engine ay binili para sa kapakanan ng ekonomiya, ngayon ay hindi na kailangang pag-usapan ang anumang makabuluhang pagtitipid. Ang mga nagmamay-ari ng makinarya at trak ng agrikultura ay nagdurusa rin, na kailangang magbayad nang malaki sa mga istasyon ng gasolina. Ano ang dahilan ng ganoon kalakas na pagtaas ng presyo? Bakit mas mahal ang diesel kaysa sa gasolina?

Bakit tumataas ang presyo ng diesel?

Kung pinag-uusapan natin ang teknolohiya para sa paggawa ng iba't ibang uri ng gasolina, kung gayon ang diesel ay isang by-product ng pagpino ng langis at paggawa ng gasolina. Totoo, ang isang toneladang langis ay gumagawa ng mas maraming gasolina kaysa sa diesel fuel. Ngunit ang pagkakaiba ay hindi masyadong malaki upang makabuluhang makaapekto sa antas ng presyo. Tandaan din na ang mga makinang diesel ay mas matipid kaysa sa mga makina ng gasolina. Marahil ito ang isa sa mga dahilan kung bakit in demand pa rin ang mga diesel na sasakyan.

Gayunpaman, ang katotohanan ng pagtaas ng presyo ay halata at ito ay kinakailangan upang harapin ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. At daan-daang mga artikulo ang naisulat sa paksang ito sa panitikang Ruso at Ingles.

Unang dahilan: mataas na demand

Nakatira tayo sa isang ekonomiya ng merkado kung saan mayroong dalawang nangingibabaw na salik: supply at demand. Ang gasolina ng diesel ay napakapopular ngayon sa Europa at USA, kung saan karamihan sa mga pampasaherong sasakyan ay puno nito. At ito sa kabila ng katotohanan na maraming mga bansa ang nagplano na i-phase out ang mga internal combustion engine at lumipat sa kuryente.

Huwag kalimutan na ang diesel fuel ay pinapagana ng maraming uri ng mga trak at espesyal na kagamitan. Halimbawa, mapapansin natin ang pagtaas ng presyo ng diesel fuel sa panahon ng field work, dahil ang lahat ng kagamitan, nang walang pagbubukod, ay nire-refuel ng diesel, na nagsisimula sa combine at tractors, at nagtatapos sa mga trak na nagdadala ng butil sa mga elevator.

Natural, hindi maaaring samantalahin ng mga korporasyon ang sitwasyong ito at subukang makuha ang pinakamataas na kita.

Pangalawang dahilan: pana-panahong pagbabagu-bago

Bilang karagdagan sa panahon ng field work, ang mga presyo para sa diesel fuel ay tumaas sa pagdating ng taglamig. Ang katotohanan ay sa mga kondisyon ng mga frost sa taglamig ng Russia, ang lahat ng mga istasyon ng gas ay lumipat sa Arktika na gasolina ng taglamig, na mas mahal dahil sa mga additives na pumipigil sa pagyeyelo.

Ikatlong dahilan: mga regulasyon sa kapaligiran

Sa EU sa mahabang panahon, at sa Russia mula noong 2017, ang mas mahigpit na mga pamantayan para sa nilalaman ng asupre sa tambutso ay ipinatupad. Posibleng makamit ang maximum na pagbawas ng mga nakakapinsalang impurities sa mga maubos na gas sa iba't ibang paraan:

• pag-install ng mga catalytic converter sa muffler system, na isinulat na namin tungkol sa vodi.su;
• lumipat sa mga hybrid na kotse tulad ng Toyota Prius, na nangangailangan ng mas kaunting gasolina bawat 100 kilometro;
• pag-unlad ng mas matipid na makina;
• afterburning ng mga maubos na gas dahil sa pag-install ng turbine, atbp.

Well, at siyempre, ito ay kinakailangan sa una sa produksyon ng mga diesel engine upang linisin ito hangga't maaari mula sa asupre at iba pang mga kemikal. Alinsunod dito, ang mga refinery ay namumuhunan ng bilyun-bilyon sa mga pagpapabuti ng kagamitan. Bilang resulta, ang lahat ng mga gastos na ito ay nakakaapekto sa pagtaas ng halaga ng diesel fuel sa mga istasyon ng gas.

Ikaapat na dahilan: mga katangian ng pambansang kadugtong

Ang mga producer ng Russia ay interesado sa pagkuha ng pinakamataas na kita. Dahil sa ang katunayan na ang diesel ay lumalaki sa presyo hindi lamang sa Russia, ngunit sa buong mundo, mas kumikita para sa mga lokal na korporasyon na magpadala ng malalaking batch ng milyun-milyong bariles ng diesel fuel sa ating mga kapitbahay: sa China, India, Germany. Maging sa mga bansa sa Silangang Europa tulad ng Poland, Slovakia at Ukraine.

Kaya, ang isang artipisyal na kakulangan ay nilikha sa loob ng Russia. Ang mga operator ng filling station ay kadalasang napipilitang bumili ng diesel fuel sa maramihang dami (hindi maihahambing sa mga ipinadala sa ibang bansa) sa ibang mga rehiyon ng Russia. Naturally, ang lahat ng mga gastos sa transportasyon ay binabayaran ng mga mamimili, iyon ay, isang simpleng driver na kailangang magbayad para sa isang litro ng diesel fuel sa isang bago, mas mataas na listahan ng presyo.

Ang diesel fuel ay isang mataas na likidong mapagkukunan na lumalabas sa mga stock quotes. Ang presyo nito ay patuloy na lumalaki, at ang kalakaran na ito ay magpapatuloy sa hinaharap. Gayunpaman, sinasabi ng mga eksperto na ang mga makinang diesel ay magiging sikat sa mahabang panahon, lalo na sa mga driver na kailangang bumiyahe ng malayo at madalas. Ngunit mayroon ding isang tunay na panganib na ang mga benta ng mga compact na diesel-powered na kotse ay babagsak, dahil ang lahat ng mga benepisyo ay mapapapantayan ng mataas na halaga ng diesel fuel.

Naglo-load…