Bakit nabigo ang air conditioner compressor at paano ito gamitin ng tama?

Makikita mo kung gaano kahalaga ang air conditioning sa mga kotse, van, trak at sasakyang pang-konstruksyon sa mainit-init na araw. Ang mga kotse ay uminit nang napakabilis, at ang hindi matiis na init ay pinalala ng malaking glazing ng mga modernong automotive na istruktura. Kapag nabigo ang air conditioning compressor, bigla mong mapapansin ang kawalan ng sistemang ito, dahil hindi sapat ang isang airflow. Gayunpaman, may mga paraan upang maiwasan ang napaaga na pagsasamantala sa mga elementong ito. Bago natin pag-usapan ito, ipapakita natin sa madaling sabi ang scheme ng device at ang pagpapatakbo ng air conditioner ng kotse.

Ang compressor para sa air conditioner, iyon ay, matagal na ang nakalipas ...

Mahirap paniwalaan na ang mga naka-air condition na sasakyan ay ipinakilala lamang sa pagtatapos ng ika-1939 na siglo. Noong XNUMX, ang sistemang ito ay naimbento, at sa loob ng isang taon maaari itong masuri sa mga modelo ng produksyon ng kotse. Gayunpaman, ngayon lamang natin masasabi na ang air conditioning ay naging pamantayan sa mga pampasaherong sasakyan, transportasyon, agrikultura at konstruksiyon. Ito ay nagsasangkot hindi lamang sa pagpapabuti ng pagmamaneho at kaginhawaan sa pagtatrabaho, ngunit din ng pagdaragdag ng higit pang mga elemento na maaaring mabigo sa paglipas ng panahon. At dapat sabihin nang tapat na ang pag-aayos o pagpapalit ay kadalasang napakamahal.

Ano ang gawa sa air conditioner compressor system?

Ang sistema ng paglamig para sa hangin na pumapasok sa kompartimento ng pasahero ay batay hindi lamang sa air conditioning compressor. Kasama rin sa buong sistema ang:

● pampalapot (mas malamig);

● dryer;

● balbula ng pagpapalawak;

● pangsingaw;

● mga elemento ng suplay ng hangin.

Ang nagpapalamig na nakapaloob sa sistema ay patuloy na umiikot upang palamig ang hangin. Siyempre, nangyayari ito kapag naka-on at tumatakbo ang air conditioner. Samakatuwid, ang susunod na bahagi ng teksto ay ilalaan sa pagsasaalang-alang ng mga pag-andar ng mga indibidwal na elemento ng air conditioning compressors at ang kanilang mga tipikal na malfunctions.

Air conditioning compressor - disenyo at operasyon

Kung walang mahusay na compressor, hindi magiging posible ang mahusay na operasyon ng air conditioner. Ang nagpapalamig (dating R-134a, ngayon ay HFO-1234yf) ay dapat na i-compress upang mabago ang pisikal na estado nito. Sa gaseous form, ito ay ibinibigay sa pump (compressor) ng air conditioner, kung saan ang presyon nito ay tumataas at ang estado ay nagbabago sa likido.

Paano gumagana ang paglamig ng air conditioner?

Ang prosesong ito ay sinamahan ng isang mabilis na pagtaas ng temperatura, kaya ang daluyan ay dapat na palamig. Kaya, sa susunod na yugto, dinadala ito sa condenser, iyon ay, sa palamigan. Karaniwan itong matatagpuan sa harap ng coolant radiator ng kotse. Doon, ang singil ay nagpapalitan ng momentum sa hangin sa labas. Ang nagpapalamig sa likidong bahagi ay pumapasok sa dryer, kung saan ito ay nililinis, at sa huling yugto - sa balbula ng pagpapalawak. Kaya, ang isang mababang temperatura na gas ay nabuo mula dito muli. Salamat sa pagpapatakbo ng evaporator (katulad ng heater) at ang fan, ang hangin na pumapasok sa kompartimento ng pasahero ay pinalamig.

Air conditioning compressor at panganib ng pinsala

Ang A/C compressor ay sa ngayon ang pinaka-prone na bahagi ng system. Ito ay dahil sa disenyo at operasyon nito. Gumagana ang compressor sa pamamagitan ng isang pulley kung saan inilalagay ang isang sinturon. Walang paraan upang pisikal na idiskonekta ito mula sa drive kapag hindi ginagamit ang system. Ano ang ibinibigay nito sa kasong ito? Ang air conditioning compressor (pulley nito) ay tumatakbo sa lahat ng oras habang tumatakbo ang makina.

Nasira ang air conditioner clutch - paano makilala?

Ito ay isa sa mga bahagi ng A/C compressor na makikita mo sa pamamagitan ng pagtingin dito (ipagpalagay na ang clutch ay nasa labas). Ang clutch ay idinisenyo upang ilipat ang metalikang kuwintas mula sa pulley patungo sa compressor shaft, na magpapahintulot sa compressor na gumana. Kapag ang kotse ay nilagyan ng remote clutch, madaling makita ang "trabaho" ng elementong ito. Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng compressor mismo ay naririnig nang napakalinaw.

Kakulangan ng langis sa air conditioning compressor - sintomas

Ang dahilan para sa pagkabigo ng elementong ito ay maaaring isang pagbawas sa paglalaro sa pagitan ng mga clutch washers at ng pulley. Ito ang nangyayari sa mga bahagi na may panlabas na clutch system. Gayunpaman, hindi lang iyon. Ang kakulangan ng langis sa A/C compressor ay nagdudulot ng pag-agaw, na nagbibigay ng mga sintomas ng maingay na operasyon at sobrang pag-init ng clutch kit. Ito ay dahil sa hindi wastong operasyon at polusyon na dulot ng walang ingat na pagpapanatili.

Paano suriin ang air conditioning compressor clutch?

Sa mga compressor na may panlabas na push-on clutch, ang puwang sa pagitan ng disc at pulley ay dapat masukat upang suriin ang kondisyon. Ang isang probe ay kinakailangan para sa tamang diagnosis. Gayunpaman, ang mga mas bagong disenyo ay naglalaman ng clutch sa loob ng A/C compressor, na nagpapahirap sa self-diagnosis. Pagkatapos ay kinakailangan upang bisitahin ang isang mekanikal na pagawaan at magsagawa ng naaangkop na mga hakbang sa diagnostic.

Paano tanggalin ang air conditioning compressor clutch?

Kung sigurado kang magagawa mo ang gawain sa iyong sarili, maaari kang magpasya na gawin ito. Ang mga tagubilin para sa pag-disassemble ng A/C compressor clutch ay nag-iiba ayon sa tagagawa. Gayunpaman, kadalasan ang operasyong ito ay hindi maaaring isagawa nang walang espesyal na susi upang i-unscrew ang clutch disc. Ito ay naayos na may tatlong butas sa katawan ng metal na kalasag, upang ito ay ma-unscrew. Bago gawin ito, alisin ang retaining ring mula sa pulley. Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy upang i-unscrew ang clutch disc.

Ano ang dapat kong gawin upang ligtas na maayos ang air conditioner clutch?

Sa ilalim ng dial, makikita mo ang isang spacer at isang singsing ng relo. Mag-ingat kapag tinatanggal ang mga item na ito. Sa puntong ito, maaari mong malayang alisin ang pulley. Gayunpaman, kung hindi ito madaling matanggal, maaari kang gumamit ng puller. Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng mga bagong elemento sa compressor shaft. Tandaan na kapag hinihigpitan ang clutch disc, huwag gumamit ng wrench! Gawin ang operasyong ito sa pamamagitan ng kamay, pagpihit sa clockwise, at ang clutch ay maghihigpit sa sarili kasama ng pulley.

Ang air conditioner compressor ay isang napakahalagang elemento, kung wala ito ay mahirap isipin ang paggana ng buong sistema. Gayunpaman, ito ay napapailalim sa pagsusuot at pinsala, kaya sulit na maghanda para sa pagpapalit ng clutch upang ang lahat ay maisagawa nang mapagkakatiwalaan at ligtas.