Kasya ba ang unan?

Ang mga airbag ay mga kagamitan na hindi gustong gamitin ng driver, ngunit inaasahan nilang gagawin nila ang kanilang function kung kinakailangan.

Ang mga airbag ay isang kagamitan na walang driver na gustong gamitin, ngunit inaasahan ng lahat na gagawin nila ang kanilang trabaho kapag kinakailangan. Ngunit para magtrabaho sila sa oras na ito, dapat silang naka-standby.

Sa bago o lumang kotse, sigurado kaming gagawin nito. Ngunit magtatrabaho ba talaga sila para sa 10 taong gulang pataas?

Lumitaw ang mga airbag higit sa 25 taon na ang nakalilipas, ngunit pagkatapos ay na-install lamang sila bilang isang accessory sa mga pinakamahal na modelo. Gayunpaman, sa loob ng ilang panahon ngayon ang mga airbag ay naging karaniwang kagamitan sa karamihan ng mga bagong kotse, at ngayon, at tiyak sa ilang taon, magkakaroon ng maraming mga kotse na may mga airbag na 10 taong gulang at mas matanda. Tapos siguro ang tanong, ligtas ba ang gayong unan, gagana ba ito o hindi ito gagana sa lalong madaling panahon?

Sa kasamaang palad, walang malinaw na sagot sa mga tanong na ito. Ayon sa mga tagagawa, ang mga lumang unan ay hindi dapat sumabog sa kanilang sarili. Siguro ang problema ay hindi sila magpapaputok kung kinakailangan. Iyon ang dahilan kung bakit, halimbawa, ang Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Skoda ay inirerekomenda na palitan ang mga airbag tuwing 10 taon. Inirerekomenda din ng Honda na palitan ang ilang bahagi sa mas lumang mga airbag tuwing 10 taon, habang ginagarantiyahan ng Ford ang pagganap ng airbag sa loob ng 15 taon. Sa kabilang banda, sa Mercedes, VW, Seat, Toyota, Nissan, na kasalukuyang ginawa ng Honda at Opel, hindi plano ng tagagawa na palitan ang anumang mga bahagi pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon. Siyempre, kung ang mga diagnostic ay hindi nakakahanap ng mga pagkakamali.

Ang impormasyong ito ay dapat tratuhin nang halos at may ilang detatsment, dahil ang mga sasakyan na ginagamit namin ay nagmula sa ibang-iba na mga rehiyon ng mundo at ang mga bersyon na ito ay maaaring malaki ang pagkakaiba sa mga opisyal na ibinebenta sa ating bansa. Upang lubos na makatiyak na gumagana ang mga airbag sa aming sasakyan, pumunta sa isang Awtorisadong Service Center at doon, pagkatapos ng wastong pagsusuri at pag-verify ng numero ng chassis, makakatanggap kami ng isang tiyak na sagot.

Madalas na nangyayari na ang teorya ay napakalayo sa realidad. Ito ay malamang na ang kaso sa inirerekomendang pagpapalit ng mga airbag. Huwag asahan na ang mga driver ay magiging masaya na palitan ang mga airbag ng mga bago, dahil ang magiging hadlang ay ang presyo. Ang halaga ng mga unan sa isang 10 o 15 taong gulang na kotse ay higit pa sa halaga ng buong kotse. Kaya't ang mga rekomendasyon ng tagagawa ay malamang na isang panaginip lamang.