Porsche Panamera S E-Hybrid, isang sports car na palakaibigan sa kapaligiran

Ngayon ay hindi maikakaila: ang oras ay dumating para sa sektor ng automotive upang lumikha ng mga de-kuryente o hybrid na modelo. Katibayan ? Maging ang higanteng Aleman na Porsche ay nagsisimula na.

Electric motor

Ang Porsche hybrid na ito ay naghahatid ng hindi kapani-paniwalang pagganap kahit na sa all-electric mode. Sa katunayan, madali itong mapabilis sa 100 km kada oras bago gamitin ang heat engine. Bilang karagdagan, ang buong saklaw ng kuryente nito ay mula 135 hanggang 16 kilometro, depende sa pagmamaneho. Mas tiyak, ito ay isang de-koryenteng motor na may 36 lakas-kabayo o 95 kW, nilagyan ng 71 kWh na baterya, ang oras ng pag-charge kung saan ay 9,5 oras mula sa isang espesyal na outlet o Wallbox at 2 oras sa klasikong bersyon.

Heat engine

Ang heat engine ay kasing lakas ngunit magalang sa kalikasan gaya ng German brand. Ang mga alalahanin sa kapaligiran ay humimok sa Porsche na alisin ang malaking 8cc 4800 horsepower na V400 sa pabor sa isang 6cc V3000 engine. Samakatuwid, ang makabuluhang pagtitipid sa gasolina ay maaaring asahan mula sa simula. Pinili ng German brand ang ZF automatic transmission na may 420 gears.

Marahil isang hybrid, isang makapangyarihang hayop

Ang pagganap ng Porsche hybrid na ito ay nakakabighani: gamit ang parehong mga makina, makakakuha tayo ng 416 lakas-kabayo, o 310 kWh. Ang acceleration mula sa standstill hanggang 5,5 km / h ay tumatagal lamang ng 100 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay 270 km / h.

Pagdating sa pagkonsumo, ito ay mas hindi kapani-paniwala: Ang makapangyarihang gemstone na ito ay kumokonsumo lamang ng 3,1 litro bawat 100 kilometro at naglalabas lamang ng 71 gramo ng Co2 bawat kilometro. Magandang balita ito para sa mga Pranses, dahil ang kotse ay kayang bayaran ang buwis na 4000 euro.

Sa Hulyo 2013, ipapakita ng mga dealer ang Porsche Panamera S E-Hybrid sa katamtamang halaga na € 110.000.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid commercial