Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi

Alinsunod sa mga patakaran ng kalsada, ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa mga taxi ay nangangailangan na ang isang batang wala pang 7 taong gulang ay dapat dalhin sa isang kotse sa isang espesyal na pagpigil. Ang tanging pagbubukod ay ang upuan sa harap ng kotse, dito - hanggang 12 taon. Ang panuntunang ito ay kilala sa lahat ng mga magulang, samakatuwid, kung ang pamilya ay may kotse, dapat ding bumili ng upuan ng kotse.

Gayunpaman, pagdating sa pagsakay sa taxi, maaaring magkaroon ng problema sa pagkakaroon ng pagpigil sa sasakyan. Kaya't alamin natin - posible bang dalhin ang isang bata sa isang taxi na walang upuan sa kotse? Ano ang gagawin kung walang pagpigil sa taxi? Sino sa kasong ito ang dapat magbayad ng multa para sa hindi pagkakaroon ng upuan sa kotse sa kotse: ang driver ng taxi o ang pasahero? Ang mga ito at marami pang ibang katanungan ay may kinalaman sa lahat ng mga magulang. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng mga sagot sa kanila.

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi: kinakailangan ba ito sa isang upuan ng kotse?

Ang pamamaraan para sa pagdadala ng mga bata sa mga sasakyan ay inireseta sa Mga Panuntunan ng Daan, na inaprubahan ng utos ng gobyerno na "Sa Mga Panuntunan ng Daan".

mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi

Ang mga patakarang ito sa trapiko ay nalalapat sa ganap na lahat ng mga sasakyan - sa isang taxi, tulad ng sa anumang iba pang kotse - isang batang wala pang 12 taong gulang sa harap na upuan at hanggang 7 taong gulang sa likod na upuan ay dapat na ikabit sa isang upuan ng kotse. May multa para sa paglabag sa panuntunang ito.

Ngunit tulad ng alam nating lahat, karamihan sa mga kotse ng taxi ay hindi nilagyan ng mga upuan ng bata sa kotse, at ito ang pangunahing problema. Walang makakapigil sa mga magulang na gamitin ang kanilang sariling upuan ng kotse ng bata. Ngunit malinaw na medyo mahirap ilipat at i-install ito sa isang bagong kotse sa bawat oras. Ang tanging pagbubukod ay ang mga carrier ng sanggol na nilagyan ng isang espesyal na hawakan at isang booster. Sa sitwasyong ito, kailangang tanggapin ng mga magulang ang panganib na dalhin ang bata sa kanilang mga bisig, o subukang maghanap ng libreng kotse na may upuan sa kotse sa maraming serbisyo ng taxi.

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi depende sa edad

Para sa iba't ibang pangkat ng edad ng mga bata, mayroong iba't ibang mga kinakailangan at nuances ng mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi at sa isang kotse sa pangkalahatan. Ang mga pangkat ng edad ay nahahati sa:

1. Mga sanggol na wala pang isang taong gulang
2. Maliit na Bata 1 hanggang 7 taong gulang
3. Mga bata mula 7 hanggang 11 taong gulang
4. Mga batang nasa hustong gulang Mga batang higit sa 12 taong gulang

Mga sanggol na wala pang 1 taong gulang

Bata sa isang taxi na wala pang 1 taong gulang

Sa mga unang buwan ng buhay ng isang bagong panganak - para sa kanyang transportasyon, kailangan mong gumamit ng carrier ng sanggol na may markang "0". Ang bata sa loob nito ay maaaring humiga sa isang ganap na pahalang na posisyon at hawak ng mga espesyal na sinturon. Ang aparatong ito ay inilalagay patagilid - patayo sa direksyon ng paggalaw sa likurang upuan. Posible rin na dalhin ang isang bata sa upuan sa harap, ngunit sa parehong oras, dapat siyang humiga nang nakatalikod sa direksyon ng paglalakbay.

Mga bata mula sa 1 taon hanggang 7 taon

Bata sa isang taxi mula 1 hanggang 7 taon

Ang isang pasahero sa pagitan ng edad na 1 at 7 ay dapat na nasa isang kotse sa isang upuan ng kotse ng bata o iba pang uri ng pagpigil sa bata. Ang anumang pagpigil ay dapat na angkop para sa taas at bigat ng bata, kapwa sa harap na upuan ng kotse at sa likod. Kung hanggang sa 1 taong gulang ang sanggol ay dapat na matatagpuan sa kanyang likod sa direksyon ng paggalaw, pagkatapos ay higit sa isang taong gulang - mukha.

Mga bata mula 7 hanggang 11 taong gulang

Bata sa isang taxi mula 7 hanggang 11 taon

Ang mga batang may edad na 7 hanggang 12 ay maaaring dalhin sa likurang upuan ng isang kotse hindi lamang sa mga upuan ng kotse ng bata na nakaharap sa direksyon ng paglalakbay, kundi pati na rin gamit ang isang karaniwang seat belt (kung ang bata ay higit sa 150 cm ang taas). Kasabay nito, ang isang menor de edad na bata ay dapat ilagay sa isang espesyal na aparato sa harap na upuan ng isang kotse. Kung ang isang bata na wala pang 12 taong gulang at mas matangkad sa 150 sentimetro at tumitimbang ng higit sa 36 kilo ay ikinakabit sa likurang upuan gamit ang mga regular na sinturon ng upuan, hindi ito lumalabag sa mga tuntuning itinakda sa mga patakaran sa trapiko.

Mga bata mula 12 taong gulang

Mga bata mula 12 taong gulang sa isang taxi

Pagkatapos ng 12 taong gulang ng bata, hindi kailangan ng child seat para sa bata. Ngunit kung ang mag-aaral ay mas mababa sa 150 cm, kailangan mo pa ring gumamit ng upuan ng kotse. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa timbang. Maaaring maupo ang isang bata kung tumitimbang sila ng hindi bababa sa 36 kilo. Ang isang batang 12 taong gulang o mas matanda, at may KINAKAILANGAN na taas, ay maaaring sumakay sa upuan sa harap nang walang ESPESYAL na pagpigil, nakasuot lamang ng mga pang-adultong sinturon sa upuan.

Sino ang dapat magbayad ng multa: ang pasahero o ang taxi driver?

Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi ay nagsasaad na ang serbisyo ng taxi ay nagbibigay ng serbisyo para sa pagdadala ng mga pasahero. Ayon sa batas, dapat itong magbigay ng ganoong serbisyo sa ganap na pagsunod sa batas at Mga patakaran sa trapiko. Tulad ng nalaman namin, ang mga patakaran sa trapiko ay nangangailangan ng pagkakaroon ng isang pagpigil sa kotse para sa mga batang wala pang 7 taong gulang. Nangangahulugan ito na ang driver ay dapat magbigay ng pagpigil para sa maliit na pasahero. Kasama nito Fine para sa hindi pagsunod sa mga patakaran sa trapiko humiga sa kanyataxi driver).

Mayroon ding downside sa isyung ito. Mas madali para sa isang taxi driver na tumanggi sa isang biyahe kaysa sa panganib na pagmultahin. Samakatuwid, kadalasan ang mga magulang ay kailangang sumang-ayon sa driver ng taxi na "kung saan" sila ang mananagot sa pagbabayad ng multa. Ngunit ang pangunahing bagay ay dapat palaging ang kaligtasan ng batang pasahero, dahil ipinagbabawal na dalhin siya sa iyong mga bisig para sa isang kadahilanan.

Bakit hindi mo kayang buhatin ang isang bata sa iyong mga bisig sa isang taxi?

Kung ang banggaan ay nangyayari sa isang mababang bilis (50-60 km / h), ang bigat ng bata dahil sa bilis, sa ilalim ng puwersa ng pagkawalang-galaw, ay tumataas nang maraming beses. Kaya, sa mga kamay ng isang may sapat na gulang na may hawak na isang bata, ang pagkarga ay bumaba sa isang masa na 300 kg. Walang matanda ang pisikal na makakahawak at maprotektahan ang isang bata. Bilang resulta, ang bata ay may panganib na lumipad pasulong sa pamamagitan ng windshield.

Kailan magkakaroon ng mga upuan sa kotse ang ating mga taxi?

Upang malutas ang isyung ito, kinakailangan ang isang batas na pambatasan, na mag-oobliga na magbigay ng kasangkapan sa lahat ng mga kotse ng taxi na may mga upuan sa kotse ng bata. O, hindi bababa sa, inoobliga ang mga serbisyo ng taxi na magkaroon ng sapat na bilang ng mga ito na magagamit. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa responsibilidad at kontrol sa bahagi ng mga awtoridad.

At paano tinitingnan mismo ng mga taxi driver ang isyung ito? Mula sa kanilang pananaw, maraming mga kadahilanan kung bakit imposibleng patuloy na magdala ng upuan ng kotse sa isang kotse:

• Sa likod na upuan, tumatagal ito ng maraming espasyo, at binabawasan nito ang kapasidad ng kotse para sa mga pasaherong nasa hustong gulang.
• Posible bang iimbak ang upuan ng kotse sa trunk? Sa teorya, marahil, ngunit alam natin na ang mga taxi ay madalas na tinatawag ng mga pasahero na may mga bagahe upang maglakbay sa istasyon ng tren o paliparan. At, kung ang puno ng kahoy ay inookupahan ng isang upuan ng kotse, ang mga bag at maleta ay hindi kasya doon.
• Ang isa pang mahalagang aspeto ay walang unibersal na upuan ng kotse para sa mga bata sa lahat ng edad, at imposibleng magdala ng ilang mga pagpigil sa trunk kasama mo.

Matapos ang pagpapalabas ng batas na kumokontrol sa transportasyon ng mga batang wala pang 7 taong gulang sa likod na upuan at hanggang 12 sa harap na upuan, maraming mga kumpanya ng taxi ang bumili ng mga upuan ng kotse at mga booster, ngunit walang sinuman ang nakapagbigay ng lahat ng mga kotse na may mga upuan ng kotse - ito ay napakamahal. Ang paglipat ng upuan ng kotse mula sa kotse patungo sa kotse kung kinakailangan ay hindi maginhawa. Samakatuwid, kapag nag-order ng taxi na may upuan sa kotse, umaasa pa rin tayo sa ating suwerte.

Makakatulong ba ang mga adapter at frameless na upuan ng kotse?

Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa mga taxi ay nagsasaad na ang paggamit ng mga frameless restraints o adapters ay ipinagbabawal ng batas. Ang dahilan nito ay ang frameless restraints at adapters ay hindi maaaring magbigay sa batang pasahero ng kinakailangang antas ng kaligtasan sa kaganapan ng isang aksidente sa daan.

Mga panuntunan para sa paglalakbay ng isang menor de edad sa isang walang kasamang taxi

Sa kasalukuyang bersyon ng SDA, walang gaanong impormasyon tungkol sa mga posibilidad para sa isang menor de edad na bata na maglakbay sakay ng kotse nang walang matanda. Gayunpaman, malinaw na ang pagdadala ng mga bata sa pamamagitan ng taxi na walang mga magulang ay hindi ipinagbabawal ng batas. 

Mga paghihigpit sa edad - Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi

Ang pangangailangan para sa serbisyong "Children's Taxi" ay tumataas taun-taon. Maginhawa para sa mga magulang na hindi nila kailangang gumugol ng oras na patuloy na kasama ang kanilang mga anak, halimbawa, sa pag-aaral o mga seksyon ng palakasan. Ang batas ng ating bansa ay nagtatakda ng mga limitasyon sa edad. Ipinagbabawal na magpadala ng isang sanggol na mag-isa sa isang taxi kung siya ay wala pang 7 taong gulang. Kasabay nito, karamihan sa mga serbisyo ng taxi ay hindi handa na kumuha ng responsibilidad at maghatid ng mga sanggol na walang kasamang mga matatanda.

Mga tungkulin at responsibilidad ng taxi driver

Ang pampublikong kontrata sa pagitan ng carrier (driver at serbisyo) at ng pasahero ay tumutukoy sa lahat ng mga karapatan at obligasyon ng driver. Matapos lagdaan ang kasunduan, ang driver ay mananagot para sa buhay at kalusugan ng maliit na pasahero na makakasakay sa kotse na walang mga matatanda. Ang mga pangunahing responsibilidad ng isang driver ay kinabibilangan ng:

• Buhay ng pasahero at seguro sa kalusugan;
• Mandatoryong medikal na pagsusuri ng isang taxi driver bago pumasok sa linya;
• MANDATORY araw-araw na inspeksyon ng sasakyan.

Ang mga sugnay na ito ay sapilitan sa kasunduan sa pagitan ng pasahero at ng carrier. Kung maaksidente ang sasakyan, mananagot sa kriminal ang driver.

Mga posibleng multa - Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bata sa isang taxi

Ang kumpanya ng carrier ay kinakailangang magbigay sa sinumang menor de edad na pasahero ng isang restraint device na legal na naaangkop sa kanilang edad at katawan (taas at timbang). Ang transportasyon ng mga bata na walang espesyal na aparato ay ipinagbabawal ng naaangkop na batas. Para sa driver, sa kaso ng paglabag sa mga patakaran sa trapiko, ibinibigay ang administratibong responsibilidad. Ang halaga ng mga multa ay depende sa kung sino mismo ang driver (Indibidwal / Legal entity / Opisyal).

Ang driver ng taxi ay kabilang sa kategorya ng mga legal na entity. Sa kaso ng paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga batang pasahero, sila ay sisingilin ng maximum na multa.

Paano magpadala ng isang bata sa isang taxi na walang mga magulang?

Ang bawat magulang ay nagmamalasakit sa kaligtasan ng kanilang mga anak. Ang pagpili ng carrier ay dapat na lapitan nang responsable hangga't maaari. Ang ilang mga serbisyo ng taxi ay nag-aalok sa kanilang mga customer ng serbisyo ng "Car Care". Ang mga driver ay may karanasan sa pagharap sa mga menor de edad na pasahero, maingat at komportable nilang ihahatid ang mga ito sa tinukoy na address.

Karwahe sa isang upuan sa harap na upuan, mga kinakailangan sa airbag

Ipinagbabawal ng mga patakaran sa trapiko ang transportasyon ng mga menor de edad sa isang taxi sa upuan sa harap, gamit ang mga espesyal na aparato, kung ang upuan na ito ay nilagyan ng airbag. Pinapayagan na dalhin ang mga bata sa isang upuan ng kotse, sa kondisyon na ang frontal airbag ay hindi pinagana at ang espesyal na aparato ay angkop para sa laki ng bata.

Larawan ng maliit na batang lalaki na nakaupo sa kotse sa upuang pangkaligtasan

Ano ang pagpigil sa bata at ano ang mga ito

May tatlong uri ng pagpigil sa bata na pinakasikat sa mundo. Ito ay isang duyan, isang upuan ng bata at isang booster.

Cradle ginawa para sa transportasyon ng mga sanggol sa kotse sa isang nakahiga na posisyon. Booster - Ito ay isang uri ng upuan na walang likod, na nagbibigay ng isang mas mataas na akma para sa bata at ang kakayahang i-fasten siya ng isang seat belt.

Ang mga duyan at upuan para sa karwahe ng mga menor de edad ay nilagyan ng mga sinturon na nag-aayos sa katawan ng isang batang pasahero sa paraang tinukoy sa mga tagubilin.

Mga armchair para sa mas matatandang bata at ang mga booster ay hindi nilagyan ng sarili nilang sinturon. Ang bata ay naayos na may isang regular na sinturon ng upuan ng kotse (ayon sa mga tagubilin na nakalakip sa bawat naturang aparato).

Ang mga pagpigil ng bata sa lahat ng uri ay nakakabit sa upuan ng kotse alinman sa mga karaniwang seat belt o may mga Isofix system lock. Sa 2022, ang anumang upuan ng bata ay dapat sumunod sa pamantayan ng ECE 44.

Ang pagsunod sa upuan ng bata sa mga pamantayan sa kaligtasan ay sinusuri ng isang serye ng mga pagsubok sa pagbangga na gayahin ang mga epekto sa panahon ng emergency na pagpepreno o isang aksidente.

Ang upuan, na sumusunod sa mga pamantayan ng ECE 129, ay nasubok hindi lamang sa isang pangharap na epekto, kundi pati na rin sa isang gilid. Bilang karagdagan, ang bagong pamantayan ay nangangailangan ng upuan ng kotse na ayusin nang eksklusibo sa Isofix.

Sa artikulong ito ay mahahanap mo lahat ng mga tuntunin at tagubilin para sa tama at ligtas na pag-install ng upuan ng bata sa kotse at iba pang mga pagpigil sa isang kotse!

Pagbubuhos

Muli, tututukan natin ang mga nakakalimutan o sa ilang kadahilanan ay hindi pa alam:

Mahigpit na ipinagbabawal ang pagdadala ng mga batang wala pang 7 taong gulang na walang espesyal na upuan ng bata sa kotse. Kung hindi, ang ordinaryong driver ay nahaharap sa multa para dito. Nahaharap sa kriminal na pananagutan ang mga tsuper ng taxi para sa paglabag na ito. 

Transportasyon ng mga bata na walang upuan sa isang taxi - ano ang nagbabanta?