Wastong paradahan ng kotse - narito kung paano ito gumagana

Ang pag-park ng kotse ay isang bangungot para sa maraming mga driver. Ang biglang kung hindi man masunurin na sasakyan ay ayaw nang sumunod sa driver. Ang lahat ay biglang tila mas malapit; ang lahat ay tila nakakalito at ang pagmamaniobra ay nagiging isang sakit. Pero huwag kang mag-alala. Ang wastong paradahan ay palaging mapapamahalaan kung susundin mo ang ilang alituntunin ng hinlalaki at mga motto. Basahin ang artikulong ito para matutunan kung paano maayos na iparada ang iyong sasakyan sa anumang parking space.

problema sa paradahan

Ano ang mali sa paradahan? Ang mga alalahanin at reserbasyon tungkol sa maniobra na ito ay dapat na seryosohin. Ang pagmamaniobra ng kotse ay isang sining na kailangang matutunan at nangangailangan ng maraming pagsasanay.

Ngunit kahit gaano ka kaabala sa gawain, ikaw isang bagay ang dapat laging tandaan: ang mga kotse ay ginawa upang maaari mong iparada ang mga ito at walang mga pagbubukod. Samakatuwid: ibagsak ang iyong takot at manatili sa mga patakaran sa bawat punto. Sa maikling panahon, gagana nang husto ang maniobra na ito na kahit sino ay maaaring maging isang parking pro..

Retrofitting ng mga pasilidad sa paradahan

Mga sensor ng paradahan baligtad at mga camera sa likuran very helpful. Lalo na ang mga taong may malaking problema sa paradahan ay dapat i-retrofit ang mga function na ito para sa iyong sasakyan . Available ang mga ito bilang mga accessory para sa napakakaunting pera at maaaring i-install sa ilang hakbang lamang.

Paghahanda: Pagsasaayos ng rear-view mirror at pagtiyak ng visibility

Kapag paradahan kailangan mong makita kung saan-saan.

Kaya ihanda ang iyong sasakyan tulad ng sumusunod: – Kanang panlabas na salamin: tumingin pa rin sa gilid ng sasakyan mula sa gilid, ihanay ito nang diretso. – Kaliwang panlabas na salamin: ang kaliwang gulong sa likuran ay dapat na nakikita sa gilid. – Panloob na salamin: tuwid sa likuran. – Libreng view sa likurang bintana.

Ang wastong pag-aayos ng mga salamin ay mahalaga para sa matagumpay na paradahan.

Paradahan sa unahan

Ang paradahan sa unahan ay tila madali lang .

Dahil kung magmaneho ka papunta sa isang parking space pasulong, kailangan mong umatras muli.

• Bilang karagdagan, may mga karagdagang paghihirap na nauugnay sa pangangailangan subaybayan ang cross traffic .

Gayunpaman, mayroong sitwasyon kung saan Ang pasulong na paradahan ay hindi maiiwasan .

• Sa mga bulsa ng paradahan na katabi ng mga bahay , madalas may mga senyales na nagsasabi na dapat mo lang iparada sa unahan. Ginagawa ito upang hindi makapasok ang mga tambutso sa mga bintana ng mga tao sa loob.

Ang paradahan sa harap ay lalong madali .

• Narito ito ay mahalaga diretsong magmaneho at papunta sa gitna ng parking space.
• Ang sasakyan ay dapat na nakaparada sa ganitong paraan upang magkaroon ng parehong distansya sa kaliwa at kanan ng mga boundary strip ng parking space. Sa ganitong paraan, madali kang makakalabas sa kotse nang mag-isa - at huwag kalat ang mga karatig na parking space.

Baliktarin ang paradahan sa mga bulsa ng paradahan

Ang bentahe ng reverse parking sa mga bulsa ng paradahan ay iyon na maaari kang maunahan muli. Mayroon kang magandang view ng cross traffic. Upang pumarada nang paatras, kailangan mo lamang ng panlabas na rear-view mirror.

Dito pumapasok ang kasabihan:"Mga salamin sa labas na maaasahan mo!"

Kaugnay dapat na malinaw na nakikita ang mga curbs sa mga salamin.

Ang lahat ng iba pa rito ay kapareho ng kapag nagparada pasulong: panatilihing tuwid ang kotse at ilagay ito sa gitna - lahat .

Kung hindi ka magtagumpay sa unang pagsubok , gamitin ang sumusunod na trick: diretsong hilahin ang kotse palabas ng parking space at pagkatapos ay diretsong bumalik muli .

Pinakamataas na disiplina: bumalik sa gilid na paradahan

Pabaliktad ang paradahan sa isang gilid na paradahan ay ang pinakamahirap na parking maneuver.

Sa parehong oras ito ang pinakamadaling opsyon kung susundin mo ang mga patakaran. Hindi mo na kailangan ang mga modernong karagdagang elektronikong tampok.

Ang tamang paradahan ay gumagana tulad nito:

1. Panimulang punto: Ang iyong kanang salamin sa labas ay dapat nasa kaliwa ng salamin sa labas ng harapan ng kotse at nasa layong kalahating metro. 2. Dahan-dahang paandarin ang sasakyan at tumingin sa paligid. 3. Kapag ang gitnang haligi ( haligi sa gitna ng bubong ) ng sasakyan ay parallel sa likuran ng harap na sasakyan, paikutin ang manibela hanggang sa kanan. 4. Kapag ang kanang panloob na hawakan ng pinto ay parallel sa likuran ng sasakyan sa harap ( o ang sasakyan ay nasa 45° anggulo sa isang parking space ), paikutin ang manibela hanggang sa kaliwa. 5. Kapag ang kaliwang gulong sa harap ay nasa parking space, diretsong iliko ang manibela. 6. Magmaneho hanggang sa harap ng kotse. 7. Bumalik nang diretso at siguraduhing may sapat na espasyo para sa lahat - tapos na.

Mga pagkakamali upang maiwasan

• Mo hindi dapat subukan iparada pasulong sa isang makitid na bahagi na paradahan.
  Mabibigo ito o tumatagal ng napakatagal.
• Habang tumatagal ang pagmamaniobra mo pabalik-balik , mas mataas ang panganib ng banggaan.
  Hindi naman dapat mga kalapit na sasakyan . Mga post sa hangganan o hangganan maaari ring magdulot ng mamahaling pinsala kung sila ay magkadikit.

Ginagawang perpekto ang pagsasanay

Maaari kang magsanay ng paradahan gamit ang ilang simpleng tool.

Kakailanganin mo ang sumusunod:
- humigit-kumulang 10 mga kahon para sa pagdala,
- isang bagay na magpapabigat sa kanila,
- isang lugar kung saan maaari kang ligtas na magsanay.

Magandang lugar para magsanay ay, halimbawa, ang mga paradahan ng kotse ng mga DIY shop tuwing Linggo ng hapon.

• Nakatakda ang mga drawer . Ginagaya nila ang mga dingding ng mga bahay o iba pang nakaparadang sasakyan. Pagkatapos ay binibitin sila ng mga bato, bote o iba pang nasa kamay. Kaya hindi sila makakalipad.
• ngayon  huwag mag-atubiling isagawa ang bawat pagmamaniobra sa paradahan sa halos totoong mga kondisyon. Ang mga banggaan sa mga karton na kahon ay ganap na ligtas para sa kotse. Kaya, halos wala kang magagawang mali.
• Pagkatapos practice, practice, practice hanggang sa bawat galaw at bawat tingin ay tama. Pinakamabuting gawin ito sa iyong sarili. Sa gayon, maaari kang tumuon sa pag-aaral at huwag matakot sa mga komentong masiraan ng loob.

Pagkatapos ng lahat, lahat ay maaaring makabawi mula sa gulat sa paradahan at maging isang kampeon sa paradahan.